立體車庫(kù)是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量,、提,、增加停車費(fèi)收入的有效工具,。車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì),、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,，立體車庫(kù)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史,，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功,。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體車庫(kù)停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程,。與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),。應(yīng)該說,，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多,。同時(shí)汽車停放會(huì)存在靠邊的情況,，容易造成汽車后視鏡超出安全停放位置的現(xiàn)象。上海家用升降車庫(kù)廠家

水平循環(huán)系統(tǒng)：該車庫(kù)無需行車道，面積利用率高,，且自動(dòng)化水平高,，非常適合地下狹長(zhǎng)地帶的停車庫(kù)，但是,，由于運(yùn)行速度不太高,，所以設(shè)備的內(nèi)存容量不能變大，多層循環(huán)系統(tǒng)：該車庫(kù)不需要坡道,，節(jié)約土地,，可自動(dòng)存取，方便快捷,，適用于地形細(xì)只有一個(gè)出入口的地方,，如建筑物地下室、廣場(chǎng),、人行道地下,、高架橋下等，但是,，由于只有一個(gè)出入口,，所以設(shè)備的容量不大。4,、停車場(chǎng)停車設(shè)備廠家平面移動(dòng)類：這種類型的設(shè)備大多為多層平面移動(dòng)類,，該車庫(kù)可以建設(shè)大型、自動(dòng)化的車庫(kù),，容納車密度大,、車速快，適合建設(shè)在大型住宅周圍的地下,。上海立體升降車庫(kù)廠家下面的車不走,上面的車進(jìn)不去也出不來,。

道閘停車設(shè)備通過使用智能車牌識(shí)別系統(tǒng)和視頻停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化、無人化的管理模式,，有效降低停車管理企業(yè)的人力成本,，為停車場(chǎng)創(chuàng)造良好的停車氛圍。隨著社會(huì)的快速發(fā)展,，人工成本越來越高,，使用視頻停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)有效減少停車場(chǎng)內(nèi)部管理人員，為停車場(chǎng)節(jié)約70%的人員成本,，更精細(xì)地管理停車場(chǎng),，通過車輛高峰時(shí)段合理分配停車場(chǎng)管理人員，道閘停車設(shè)備系統(tǒng)使用智能車牌識(shí)別系統(tǒng)和視頻停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),，停車場(chǎng)管理員和業(yè)主都很明顯,。

記者了解到，機(jī)械車位屬于特種設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)行的《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》,，機(jī)械車位根據(jù)車型的不同,，總共有6種不同的尺寸,。其中,，限長(zhǎng)為4.4米至5.6米不等，限寬為1.75米至2.05米,，限高為1.45米至2.05米,。也就是說，機(jī)械車位并非只有單一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，可供選擇的空間比較大,。即便是停放大型車，也是夠用的,，不存在標(biāo)準(zhǔn)過時(shí)一說,。北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員表示，建設(shè)機(jī)械車位不能盲目,，在這之前,，一定要充分考慮到其適用性，有關(guān)各方應(yīng)通過對(duì)居民的調(diào)研,，綜合考慮尺寸,、承重等問題。這其中,，確定機(jī)械車位的尺寸是重要的一環(huán),，可以根據(jù)車型數(shù)量以及居民的需求，選擇合適的尺寸,，并且嚴(yán)格按照相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工,。當(dāng)然，機(jī)械車位的設(shè)計(jì),，要滿足大多數(shù)人的需求,，目前，很多小區(qū)都選擇常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的尺寸,，如果機(jī)械車位全部選擇大的尺寸,，有可能造成空間資源的浪費(fèi)。立體停車設(shè)備也是現(xiàn)在使用比較成熟的一款產(chǎn)品,。

機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展可以說是伴隨著汽車行業(yè)的繁榮而興起的,，汽車發(fā)展的同時(shí)也帶來了城市停車的問題。世界各國(guó)汽車發(fā)展難以避免的一個(gè)難題是停車難,，汽車停放要占據(jù)大量本來已經(jīng)非常稀缺的城市空間,，在汽車數(shù)量劇增的時(shí)代，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)、車庫(kù)等設(shè)施因?yàn)檎嫉孛娣e越來越大,，已影響了周圍的綠地和自然環(huán)境,，在地價(jià)不斷提升的情況下經(jīng)濟(jì)費(fèi)用驚人。在此背景下,，機(jī)械停車設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生,。機(jī)械停車設(shè)備具有占地省、操作簡(jiǎn)單,、安全可靠,、隨著標(biāo)準(zhǔn)體系完善，停車設(shè)備行業(yè)有望邁向新的發(fā)展階段,。未來,，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造,、安裝將朝向標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化方向發(fā)展,，從而縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本,；整個(gè)設(shè)備則向小型化發(fā)展,，提高土地利用率，安裝使用更加便利,；智能化和信息化水平不斷提升,，逐漸融入到智能交通、停車管理等更復(fù)雜的系統(tǒng)中,；同時(shí),，產(chǎn)品會(huì)更加人性化，景觀化設(shè)計(jì)趨勢(shì)也慢慢成型,?？傮w來看，機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊,，潛在市場(chǎng)需求巨大,，但需要做好標(biāo)準(zhǔn)體系的更新完善工作，以掃清行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的種種阻礙,。高效停車,，機(jī)械車庫(kù)讓您的出行更加順暢。南京智能車庫(kù)

機(jī)械車庫(kù),，讓停車問題迎刃而解,，讓城市更美好。上海家用升降車庫(kù)廠家

立體停車設(shè)備注意應(yīng)急處置問題若在停車過程中應(yīng)因人為操作不當(dāng)或者其它外部因素出現(xiàn)緊急情況時(shí),，一定要注意應(yīng)急處置問題,，通常車立體設(shè)備都帶有"緊急停止按鈕",，若設(shè)備出現(xiàn)緊急故障或者其它意外情況時(shí)，應(yīng)緊急制動(dòng),，在日常中應(yīng)了解緊急制動(dòng)點(diǎn)在何處,。立體停車設(shè)備注意使用限制問題定期對(duì)停車立體設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，有以下情況之一則應(yīng)禁止使用該種停車設(shè)備,。停車立體設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重的電氣故障或者機(jī)械故障(故障已顯現(xiàn)或未顯現(xiàn))且未排除時(shí),，不可使用。當(dāng)電源電壓過高或過低時(shí)不可使用,，具體電源電壓限制需根據(jù)"停車立體設(shè)備使用說明"執(zhí)行,。停車立體設(shè)備注意細(xì)節(jié)安全問題停車立體設(shè)備的行業(yè)前景佳，該種停車設(shè)備中有明確規(guī)定,，當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不可停留人、物于載車板上,，任何停車立體設(shè)備都有規(guī)定的禁入范圍,，該細(xì)節(jié)須嚴(yán)格注意，一定要待停車設(shè)備停止工作后再進(jìn)入取車,。上海家用升降車庫(kù)廠家