隨著科技的發(fā)展，我們的生活一切都變得電子化,、智能化,，機械車位的出現(xiàn)，讓我們的停車也變得智能化了,，機械車位的出現(xiàn)不僅更加智能,，而且容車量也變得更大了。機械車位憑借其自身多種優(yōu)勢,，得到了大家的高度認可和喜愛,。那么生活中常見的雙層機械車位適合用于哪里？雙層機械車位層高有哪些要求,？首先,，先給大家科普下，機械車位總共有九大類,，主要是：簡易升降式,、升降橫移式、垂直循環(huán)式,、垂直升降式,、水平循環(huán)式、多層循環(huán)式,、平面移動式,、巷道堆垛式、汽車升降機,。其中,，我們經(jīng)常說的雙層機械車位指的是簡易升降式和升降橫移式,。高效利用空間，機械車庫讓停車更輕松,、更便捷,。杭州垂直升降式智能車庫報價

大部分項目機械車位廠家都是在后期介入，因此給設計師的條件反射即是"預留條件越寬越好",，設計師也很少愿意去探究哪些條件可以松,，哪些可以緊，都按自己主觀意識去設計,，因此造成了極大的成本浪費,，或是自身對機械車庫認識不足造成后期實施困難。設計過程預留的條件是可以通過專業(yè)間相互配合做到比較好經(jīng)濟的,，并不需要放太多余量,，這需要設計師提升對機械車位的認知水平，綜合各專業(yè)條件進行考慮,。層高一般不能小于4.2米,。雙層機械停車位第二層距地高度在2米左右，加上上層停車空間應不小于1.6米左右,，再加上次梁高度（一般至少0.3-0.5米）和樓板厚度（不小于0.15米），層高不應小于4.2米,。機械停車位是一個移動的空間,，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的，而在權屬意義上的停車位是一個固定的**空間,，有具體的界線范圍,，包括建筑面積和建筑高度方面的要求，兩者有較大程度上的區(qū)別,。無錫升降橫移類車庫哪家好高效停車解決方案,，機械車庫讓停車不再是難題。

伴隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,，及小汽車進到家庭的步伐加速,，立體車庫成為了解決國內(nèi)外城市停車難題。這類車庫可以實現(xiàn)自動化迅速安全存取車,。這不但便于專業(yè)車場管理公司,，并且也是便于了家中豪車居多的個人用戶，那么在選擇這類車庫的時候,，應當考慮哪幾個方面呢,？一、取車所需要時間理論上,，大多數(shù)的車庫系統(tǒng)在1分鐘內(nèi)可以取出用戶的車輛,，因而取出車輛所需要的時間及其效率問題決定這車庫的售價的高低,。可以迅速高效的取出車輛通常具有多個入出口,，并且具有優(yōu)化的程序系統(tǒng),，可以縮短訪問所需要的時間。二,、完整的安全體系好的立體車庫通常都是具有完整的安全體系,，車庫的安全系數(shù)通常是購買者及其制造商需要考慮的重中之重，有著安全的體系,，才可以有效的保證車輛的安全,，讓使用者更加放心

立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量,、提,、增加停車費收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會,、經(jīng)濟,、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體車庫設備的發(fā)展在國外,，尤其在日本已有近30~40年的歷史,，無論在技術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體車庫停車設備,，距今已有近二十年的歷程,。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準停位置,，由電子控制的整個設備便不會運轉(zhuǎn),。應該說，機械車庫從管理上可以做到人車分流,。在地下車庫中采用機械存車,，還可以免除采暖通風設施，因此,，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多,。自動化運行，機械車庫實現(xiàn)停車智能化管理,。

1,、適合露天公共停車場倍增停車位的立體停車設備露天公共停車場想要倍增停車數(shù)量所適合使用的停車設備類型較多，可以說我國目前流行的9類停車設備都有適合不同類型露天停車場的可能,。2,、適合地下停車場增加車位改造的立體停車設備原來建設的地下停車場一般都設有坡道，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛,。這種停車場適合選用的立體停車設備主要是升降橫移類停車設備,，如果地下室高度能夠達到3.6米，可以選用兩層升降橫移類停車設備,，可以增加大于1倍的停車數(shù)量,，有時可能需要改造管道，以騰出高度空間,。設備一般都是在商用停車場見到,而且大都是可以橫向滑動,上下車位可以循環(huán)的,。蘇州立體升降車庫維保

智能化管理，機械車庫讓停車變得簡單,、高效,、有序。杭州垂直升降式智能車庫報價

北京市特種設備行業(yè)協(xié)會的工作人員還建議,，因大型車越來越多而出現(xiàn)的停車難入位問題,，車主們可以根據(jù)實際情況展開協(xié)商。比如,，大型車的車主可以將上層的車位換到下層,，也可以在確定方案,、通過技術論證,、經(jīng)過管理部門審批后，對立體停車架的柱網(wǎng)進行部分改造,。市委員,、北京市建筑設計研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實表示，機械車位作為特種設備,，實際上也是一種定制的產(chǎn)品，尺寸大小是根據(jù)所有者的相關需求而定的,。相比于普通車位,，機械車庫多了一些設施設備，所需空間也相應增加了,，所以就比普通車位的尺寸緊張一些,，對車輛的尺寸要求也會比較高。現(xiàn)如今,，雖然大型車越來越多,，但綜合考慮到城市空間的未來發(fā)展趨勢，"大碼車位"并不值得提倡鼓勵,。"普通型車還是比大型車要多,。如果所有的機械車位都適應大車了，這個設計不一定就是好的設計,，可能會造成大部分空間的浪費,。"鄭實建議,，機械車位的所有者應在設計之初，將相關尺寸標準提前公示,，讓居民在買車或者換車的時候能夠謹慎對待,。對于有些閑置的機械車位，所有者完全可以通過改造讓其先期利用起來,，保障普通車型的停放,。杭州垂直升降式智能車庫報價