二,、智能車(chē)庫(kù)增強(qiáng)安全系統(tǒng)管理一般情況下,，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)都是由管理人員輪班看守的，安全性其實(shí)并不能得到保證,，因此車(chē)主的擔(dān)心都是有道理的,。那么，為了加強(qiáng)安全系統(tǒng)管理,，立體車(chē)庫(kù)設(shè)有監(jiān)控安保,、在控制室進(jìn)行監(jiān)視控制立體車(chē)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況，從而實(shí)現(xiàn)意義上的無(wú)人看守,。同時(shí),，其具有視頻監(jiān)控、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)以及報(bào)警連動(dòng)功能,，讓廣大車(chē)主無(wú)憂(yōu)停車(chē),。三、智能車(chē)庫(kù)多關(guān)注車(chē)主的使用體驗(yàn)智能車(chē)庫(kù)面對(duì)這種比較新的,、不同于傳統(tǒng)的立體停車(chē)設(shè)備,，很多車(chē)主都會(huì)一時(shí)間不知道如何使用,。那么，立體車(chē)庫(kù)會(huì)在剛車(chē)主剛進(jìn)入立體車(chē)庫(kù)的時(shí)候告訴車(chē)主要注意停車(chē)位置,、注意應(yīng)急處置的問(wèn)題,、注意使用限制問(wèn)題以及注意細(xì)節(jié)問(wèn)題等等，讓車(chē)主減少更多顧慮,?？赐暌陨系膸讉€(gè)要點(diǎn)，立體智能車(chē)庫(kù)還有簡(jiǎn)化操作流程,、優(yōu)化體驗(yàn),、增強(qiáng)安全系統(tǒng)管理、多關(guān)注車(chē)主的使用體驗(yàn)等等發(fā)展空間,，只有做到了這些,，才能繼續(xù)讓立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展壯大、一步步往前邁進(jìn),，做到車(chē)主與管理方的平衡,。我國(guó)也在上世紀(jì)80年代引進(jìn)和研發(fā)適合我國(guó)城市使用的立體停車(chē)設(shè)備。溫州升降式地下立體智能車(chē)庫(kù)常見(jiàn)問(wèn)題

適合改造占用綠化地停車(chē)&增加共用道路兩側(cè)停車(chē)數(shù)量的立體停車(chē)設(shè)備適合改造占用綠化地停車(chē),，增加車(chē)位的立體停車(chē)設(shè)備,。市區(qū)綠地面積本來(lái)不足,，日增的汽車(chē)和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個(gè)普遍問(wèn)題,，把綠地下面挖空，占用地下空間建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)停車(chē)設(shè)備,，而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法,，這種方法在世界各城市都有成功的案例。5,、特殊地塊適合使用的立體停車(chē)設(shè)備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數(shù)倍數(shù),，長(zhǎng)度大于12米并且是6米的整數(shù)倍數(shù)即可建造多層立體停車(chē)設(shè)備特別適合在高樓側(cè)面，馬路盡頭或原來(lái)地下車(chē)庫(kù)的入口頂部等安裝,，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車(chē)位,，解決停車(chē)問(wèn)題的好方法。蘇州立體升降橫移智能車(chē)庫(kù)用途定期檢查車(chē)庫(kù)內(nèi)的消防設(shè)施,。

立體停車(chē)設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機(jī)械式,、自走式及半機(jī)械式三種。根據(jù)立體停車(chē)設(shè)備的不同,，大致可分：升降橫移式,、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式,、垂直升降式,、簡(jiǎn)易升降式等,。1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車(chē)設(shè)備停車(chē)容量大。占地面積小,，也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛,，特別是轎車(chē)。而投資卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少,，施工周期卻短,，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車(chē)庫(kù)少,。2.立體停車(chē)設(shè)備完備的配套設(shè)施及"綠色"環(huán)保自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)具有完整的安全系統(tǒng),，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置,、防止突然落下裝置,、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置,、車(chē)輛超長(zhǎng)及高檢測(cè)裝置等等,。3.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便立體停車(chē)設(shè)備適合用于商場(chǎng),、賓館,、辦公樓前、旅游區(qū),。許多裝置基本無(wú)須專(zhuān)門(mén)的操作人員,，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。由于車(chē)輛在存取過(guò)程中只在短的時(shí)間內(nèi)低速行駛,，故而噪聲,、排氣及其輕微。

道閘停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)是停車(chē)場(chǎng)的重要組成部分,，如果在使用中安裝不當(dāng),，閘門(mén)將無(wú)法正常打開(kāi)，汽車(chē)將無(wú)法進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),，給業(yè)主帶來(lái)不好的體驗(yàn),。那么，下面一起了解下道閘停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)道閘怎么安裝吧!1,、道閘停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置在安全島,，以免雨水侵害。此時(shí),，如果沒(méi)有安全島,，建議設(shè)備安裝高度為15cm，箱子和底邊確保約10cm。2,、接地線(xiàn)圈的嵌入位置：一般線(xiàn)圈的縱橫為2米1米,，線(xiàn)圈的位置由現(xiàn)場(chǎng)閘門(mén)的安裝位置決定，以閘門(mén)桿的垂直端為起點(diǎn),，出口方向接地線(xiàn)圈占2/3,，入口方向接地線(xiàn)圈比為例如，寬1米的地感線(xiàn)圈在垂直方向上距離閘桿出口線(xiàn)圈66.6厘米,，距離入口線(xiàn)圈33.3厘米,。許多裝置基本無(wú)須專(zhuān)門(mén)的操作人員，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成,。

2.傳輸方便,。智能立體停車(chē)設(shè)備制造商表示，電氣系統(tǒng)可以控制液壓泵的流量以調(diào)節(jié)液壓缸的速度,。因此,，消除了傳統(tǒng)變速箱方法的缺點(diǎn)，例如需要減速器和中間變速箱的普通電機(jī)鏈,。3.能耗低,。在一個(gè)簡(jiǎn)單的升降和橫向車(chē)庫(kù)中，智能立體停車(chē)設(shè)備的電動(dòng)機(jī)在停車(chē)空間的上升階段負(fù)責(zé)供電,，而液壓缸可在下降階段自行回退,。4.合理的費(fèi)用。由于節(jié)省了中間環(huán)節(jié),，因此這種車(chē)庫(kù)的制造成本低于傳統(tǒng)的電動(dòng)鏈?zhǔn)杰?chē)庫(kù),。這種智能立體停車(chē)設(shè)備可以滿(mǎn)足一些中等需求的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)用戶(hù)，因此這些用戶(hù)中有一定的利基市場(chǎng),。車(chē)雖然方便大家出行,，但停車(chē)難的問(wèn)題逐漸在市中心等地區(qū)出現(xiàn)!嘉興立體升降智能車(chē)庫(kù)技術(shù)指導(dǎo)

而投資卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少，施工周期卻短,，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車(chē)庫(kù)少.溫州升降式地下立體智能車(chē)庫(kù)常見(jiàn)問(wèn)題

垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)主要有三種類(lèi)型：POP型,、鏈板型和手推車(chē)搬運(yùn)型,。因此廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站,、繁華商業(yè)區(qū),、體育場(chǎng)館、寫(xiě)字樓等城市不同區(qū)域,，是理想的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)類(lèi)型之一,。（1）所謂POP式立體車(chē)庫(kù)，即車(chē)廂板通過(guò)安裝在巷道上的POP和安裝在各車(chē)架上的單向POP運(yùn)輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行車(chē)廂板的縱向和橫向運(yùn)輸，通過(guò)升降系統(tǒng)完成車(chē)輛的入庫(kù)或出庫(kù),。(2)鏈板式(俗稱(chēng)履帶式)立體車(chē)庫(kù),，即固定在車(chē)架上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)和固定在小車(chē)上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)可以與升降系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)存取。溫州升降式地下立體智能車(chē)庫(kù)常見(jiàn)問(wèn)題