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黑龍江工字鋼技術(shù)規(guī)范

來源: 發(fā)布時間:2022-06-29

    實際實施方法下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進一步的詳細說明,。實際施行時:參考圖1,,一種懸挑工字鋼固定方式,包括以下步驟:1),、在混凝土樓板1中預(yù)埋u型鋼桿2,,所述u型鋼桿2的開口朝向座落混凝土樓板上待固定的懸挑工字鋼3,所述u型鋼桿2的兩個端頭均形成有上方與混凝土樓板上表面平齊的筒狀部4,,所述筒狀部4內(nèi)開辦有內(nèi)螺紋,;2)、在步驟1)中的筒狀部4上端面上可拆除聯(lián)接豎直套筒,,使得筒狀部上端面與混凝土隔斷,,避免混凝土澆筑時從筒狀部上端面進入內(nèi)部;3),、待步驟2)完成后澆筑混凝土樓板1,,待成型后,取下豎直套筒,,在兩個筒狀部內(nèi)均旋入直桿5,,直桿5與筒狀部4螺紋連接,兩個直桿的頂端分別穿越一金屬壓板6上按兩直桿間隔開辦的安裝孔,,金屬壓板6抵壓在待固定的懸挑工字鋼3上,,直桿上端還螺紋連接有鎖緊螺母7,鎖緊螺母7位于金屬壓板上方以將金屬壓板鎖緊并與混凝土樓板配合將懸挑工字鋼固定,,從而完成對懸挑工字鋼的固定,。這樣的,通過在混凝土樓板內(nèi)預(yù)埋u型鋼桿,,u型鋼桿的兩個端頭設(shè)立筒狀部,,筒狀部上端面與混凝土樓板上表面齊平,并未外露部分,后期拆卸時無須切割,,縮減工序,,提高了施工效率和節(jié)省了成本,同時筒狀部兼具內(nèi)螺紋,,直桿下端與筒狀部螺紋連接,。吊車梁系統(tǒng)采用焊接工字型實腹式鋼吊車梁。黑龍江工字鋼技術(shù)規(guī)范

    直接展開板面鋪設(shè)固定即可,,縮減了施工預(yù)埋的勞動強度度,,加速了預(yù)埋件的施工進度。[0020]因為懸挑腳手架工字鋼總體穩(wěn)定性好,,后續(xù)鋼筋及混凝土分項工序不會對其產(chǎn)生擾動而使預(yù)埋件的位置時有發(fā)生偏移,,或者毀壞。避免了后期因預(yù)埋件偏位或毀壞所致使的返工及加固措施,。[0021]本實用新型懸挑架工字鋼總體預(yù)埋件施工的質(zhì)量合格率高,,安裝固定工字鋼后的觀感效果好,可作為部分爭創(chuàng)安全文明示范工地項目的亮點及加分項,。[0022]本實用新型的制造和實用步驟為:[0023]1,、通過懸挑腳手架專項方案確定工字鋼的型號及錨固尺寸,進而確定U型螺栓I的尺碼尺寸型號,。[0024]2,、根據(jù)樓板厚度及工字鋼的尺寸確定U型螺栓I螺紋段的尺寸。[0025]3,、根據(jù)U型螺栓I的尺碼尺寸型號確定角鐵錨固板3的開孔直徑及螺母4的尺寸,。[0026]4、根據(jù)錨固段的尺寸設(shè)立附加鋼筋2的尺寸及3個U型螺栓I之間的間隔展開預(yù)制加工,。[0027]在本實用新型的描述中,需理解的是,,術(shù)語“下部”,、“兩側(cè)”、“內(nèi)側(cè)”,、“豎直”,、“端部”、“上”,、“下方”,、“上方”等指示的方位或位置關(guān)聯(lián)為基于附圖所示的方位或位置聯(lián)系,是為了便于敘述本實用新型和簡化描述,。寧夏工字鋼技術(shù)規(guī)范斜軋孔型系統(tǒng),。這種孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個開口腿不同時處于腰部的同一側(cè).

    H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼,HWHMHN來源于歐洲基準,HEB是德國標準化的工字鋼,。其中HW,、HN工字鋼已普遍在我國用到和生產(chǎn),。HEAHEBHEM在許多德國設(shè)計圖上會見到,在國內(nèi)市場上還很難購置到,。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中,,如果量少則可以采用等標準的鋼板展開焊接拼接而成。而量大的話,,一般而言考慮用到力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W,、HN型鋼取而代之。HW工字鋼主要用以鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱HM型鋼高度和翼緣寬度比重大體上為主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在背負動力荷載的框架構(gòu)造中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺HN型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2;主要用于梁平常工字鋼的用處相當(dāng)于HN型鋼;適用范圍一般而言工字鋼,,輕型工字鋼,,由于截面大小均相對較高、較窄,,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,,因此,一般能直接用以在其腹板平面內(nèi)受彎的部件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力部件,。對軸心受壓部件或在垂直于腹板平面還有彎曲的部件均不宜使用,,這就使其在應(yīng)用范圍上具有很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求開展選用,。尺寸設(shè)計H型鋼屬于高效經(jīng)濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼,、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,,它們能使鋼鐵更高地發(fā)揮效能,,提高承裁能力。

    工字鋼也叫作鋼梁(英文名稱UniversalBeam),,是截面為工字形狀的長條鋼鐵,。工字鋼分一般而言工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型的型鋼,。中文名工字鋼外文名UniversalBeam別稱鋼梁解釋截面為工字形狀的鋼材執(zhí)行標準GB/T706-2016學(xué)科冶金工程目錄1分類2孔型設(shè)計3應(yīng)用特點4規(guī)格型號工字鋼分類編輯工字鋼主要分成一般而言工字鋼,、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度比又分成寬幅,、中幅,、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的基準為10—60號,,即相應(yīng)的高度為10cm—60cm,。在相同高度下,輕型工字鋼翼緣窄,、腹板薄,、重量輕。寬翼緣工字鋼又稱H型鋼,剖面特性是兩腿平行,,且腿內(nèi)側(cè)并未斜度,。它屬于經(jīng)濟剖面型鋼,是在四輥軋機上軋制的,,所以又稱“工字鋼”,。一般而言工字鋼、輕型工字鋼早已形成國家標準,。工字鋼孔型設(shè)計編輯工字鋼的標準是用腰寬的厘米值來表示的,,如10號工字鋼,其腰寬為10cm,。工字鋼的品種有熱軋平常工字鋼,、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼(H型鋼)。我國熱軋平常工字鋼的腰寬為100~630mm,,表示為~,,腿內(nèi)側(cè)壁斜度為1:6。軋制工字鋼的孔型系統(tǒng)有直軋孔型系統(tǒng),、斜軋孔型系統(tǒng)和混合孔型系統(tǒng),。此外,工字鋼還可以使用特別軋法,。(1)直軋孔型系統(tǒng),。工字鋼也稱為鋼梁(英文名稱 Universal Beam),是截面為工字形狀的長條鋼材,。

    不同于一般而言工字型的是h型鋼的翼緣展開了加寬,,且內(nèi)、外表面一般而言是平行的,,這樣可便于用度螺桂和其他部件連結(jié),。其大小組成公道系列,型號齊備,,便于設(shè)計選用,。3、h型鋼的翼緣都是等厚度的,,有軋制截面,也有由3塊板焊接構(gòu)成的組合截面,。工字鋼都是軋制截面,,由于生產(chǎn)工藝差,翼緣內(nèi)邊有1:10坡度,。H型鋼的軋制不同于一般而言工字鋼用一套水準軋輥,,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設(shè)一組立式軋輥同時展開輥軋,因此,,其軋制工藝和裝置都比平常軋機繁雜,。國內(nèi)可生產(chǎn)的比較大軋制h型鋼高度為800mm,超過了只能是焊接組合截面,。我國熱軋H型鋼國標(GB/T11263-1998)將h型鋼分成窄翼緣,、寬翼緣和鋼樁三類,,其代號分別為hz、hk和hu,。窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎部件,,而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓部件或壓彎部件,。工字鋼與H型鋼相比之下,,等重量條件下,,w,、ix,、iy都不如h型鋼詞條標簽:文化,。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅,、中幅,、窄幅寬翼緣工字鋼。寧夏工字鋼技術(shù)規(guī)范

所以又稱“工字鋼”,。普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國家標準,。黑龍江工字鋼技術(shù)規(guī)范

    緊固通孔2的個數(shù)可以根據(jù)需設(shè)定,,一對緊固通孔2亦可,,當(dāng)然,,為了防范工字鋼4搖晃,,至設(shè)立少兩對緊固通孔2為推薦方案。在上述各實施方法的基本上,,還包括可與緊固通孔2配合的緊固螺栓21,緊固螺栓21上位于套筒1左右兩側(cè)的各設(shè)置有少一個緊固螺帽22,。上述設(shè)置,,將緊固螺栓21穿入緊固通孔2以及工字鋼4的腹板后,,通過調(diào)節(jié)分別座落套筒1左右兩側(cè)的兩個緊固螺帽22,,調(diào)節(jié)緊固螺栓21的旋入尺寸,以加強工字鋼4與套筒1的緊固力,。在上述各實施方法的根基上,套筒1為一體鑄造而成的套筒1,,一體鑄造加工而成的套筒1,,強度高,并且制造簡便,,用到壽命長,便于套筒1的重復(fù)利用,。在上述各實施方法的基本上,套筒1的壁厚為4-6mm,,尺寸為400-600mm,。推薦的,,套筒1的壁厚為5mm,,尺寸為500mm,,在滿足對工字鋼4固定的同時,,減小材質(zhì)的浪費。在上述各實施方法的基石上,,緊固通孔2的直徑為14-18mm,,推薦為16mm,,同時,,緊固螺栓21推薦為M14螺栓,緊固螺帽22為M14螺帽,,地腳螺栓31為M25螺栓,,地腳螺帽32為M25螺帽,,配合的,接地的通孔理應(yīng)為25-29mm,,推薦為27mm,。在用到時,首先將地腳螺栓31插入座落套筒1底面的接地通孔3中,,然后將地腳螺帽32擰入地腳螺栓31中,,實現(xiàn)套筒1的位置固定,然后,。黑龍江工字鋼技術(shù)規(guī)范

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