電液式電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移,，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產生變化,，進而控制輸小參數(shù)隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,，生產實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力、流量和方向,，又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng),。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,，因此近幾年產生了介于普通液壓元件（開關控制）和伺服閥（連續(xù)控制）之間的比例控制閥,。電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質上是一種廉價的,、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經歷兩條途徑,，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調節(jié)輸入機構,，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥,；二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,，降低設計制造精度后發(fā)展起來的液壓行業(yè)閥類產品就選上海福珂流體控制，服務值得放心,。進口比例閥型號定制

建議安裝在回水管路上：平衡閥可安裝在回水管路上，也可安裝在供水管路上(每個環(huán)路中只需安裝一處),。對于一次環(huán)路來說,，為方便平衡調試，建議將平衡閥安裝在水溫較低的回水管路上,?？偣苌系钠胶忾y，宜安裝在供水總管水泵后,。22．盡可能安裝在直管段上：由于平衡閥具有流量計量功能,，為使流經閥門前后的水流穩(wěn)定，保證測量精度,，應盡可能將平衡閥安裝在直管段處,。33．注意新系統(tǒng)與原有系統(tǒng)水流量的平衡：平衡閥具有良好的調節(jié)性能，其阻力系數(shù)要高于一般截止閥,。當應用有平衡閥的新系統(tǒng)連接于原有供熱(冷)管網時,，必須注意新系統(tǒng)與原有系統(tǒng)水量分配平衡問題以免安裝了平衡閥的新系統(tǒng)(或改造系統(tǒng))的水阻力比原有系統(tǒng)高，而達不到應有的水流量,。如圖4所示,，(a)為新系統(tǒng)連接于原有供熱(冷)管網的末端，應在原有系統(tǒng)中加設平衡閥1,、2,、3；(b)為新系統(tǒng)連接子原有管網的中間位置,，應至少安裝平衡閥4,、5。44．不應隨意變動平衡閥開度：管網系統(tǒng)安裝完畢,，并具備測試條件后,，使用智能儀表對全部平衡閥進行調度整定，井將各閥門開度鎖定,，使管網實現(xiàn)水力工況平衡,，達到節(jié)能效果及良好的供熱(冷)品質,。在管網系統(tǒng)正常運行過程中，不應隨意變動平衡閥的開度,。功能閥定制價格液壓行業(yè)閥類產品,，就選上海福珂流體控制，有想法的可以來電咨詢,！

轉載是一種美德本文出自壓論壇,，相關信息請猛戳下方原文閱讀應用說明平衡閥可實現(xiàn)對油缸的平衡保護控制，可在油管爆裂的情況下及泄漏保護方面起作用,。平衡閥的工作不受背壓的影響,，在閥口壓力升高時，也能使閥芯維持一個穩(wěn)定的開度,。通常在回路中還可起溢流保護作用,。常用于控制比例系統(tǒng)。平衡閥好安裝在靠近油缸的位置上,，這樣它起的作用大化,。單平衡閥可控制直線運動負載,，如：高空升降平臺，吊車和絞而雙平衡并則控制往復和旋轉運動負載,，如：輪邊馬達或對中油缸,。先導比率3∶1(標準)適用于負載變化較大的狀況及工程機械負載的穩(wěn)定,。8∶1適用于負載要求保持恒定的狀態(tài),。工作原理單向閥部分允許壓力油自由流入油缸,，同時阻止油液的反向流動,。先導部分在建立了先導壓力后，可控制運動,。先導部分通常設定為常開的形式,，壓力設置為,，但閥的開啟由先導比決定,。對于優(yōu)化負載控制及不同的功率的應用,，應選擇不同的先導比,。閥的開啟壓力值的確認及油缸移動的壓力值，按如下公式得出：先導比=[（溢流壓力設置）-（負載壓力）]/先導壓力平衡閥的液控比也叫先導壓力比英文一般為pilotratio是指平衡閥彈簧設定在某一固定值后,，平衡閥在先導油為0時,。

溢流閥型號常見的溢流閥型號主要有：Y2DH-HD20,、HY-HD108,、TF–L8H2,、Y2-HA10,、YF-B8H4-S,、YF-L8H3-S、YF-L8H2-S、YF-L8H1-S,、Y2-HO-10B,、Y2E1H-HD10B,、YF-B10H4,、 Y2-HD10B,、Y-10B,、Y-60B、Y-25B,、Y-100B,、Y-63、Y1-10B,、Y-10,、Y-FabdD-PO、Y2EH-H20B,、YF-L10H1,、YF-B10H-Y1、YF-L10H2,、YF-BH10H4-S,、YF-L8H4-S,、YF-L8H2、Y2-HA10、YF-B8H4-S,、Y2-HO-10B、YJ-03-21-6Y-50,、Y1-Fa10D-P/O-1,、Y-63B,、YF-B20C、Y2D1H-HA10,、Y2BH-HD10,、YF-F50H1-S,、YF-B32H,、YF-B20B-Y1等。4溢流閥使用注意事項,、安裝溢流閥時,，要先認清楚進油口和出油口的方向，以免影響液壓系統(tǒng)的正常工作,。第二,、當溢流閥起穩(wěn)壓作用時，應使溢流閥在正常工作區(qū)段進行工作,，并給予一定的為穩(wěn)壓所需的溢流量,。第三、當溢流閥起安全保護作用時,，要將溢流閥的調定壓力調高,，一般情況是要比系統(tǒng)比較高工作壓力高出10%—20%。而當溢流閥起背壓功能時,，其調定壓力較低,，通常根據(jù)背壓值來決定。第四,、當利用溢流閥的外控油口來實現(xiàn)遠程控制或者多級調壓時,，溢流閥的外流路壓力不宜大于自身的調整壓力。液壓行業(yè)閥類產品,，就選上海福珂流體控制,，用戶的信賴之選。

平衡閥主要用于存在超越負載的系統(tǒng)，其基本要求可以歸納為：1,、在沒有控制信號時,，要能將重物停留在任意位置；2,、在給出控制信號后,，能使重物（超越負載）按一定的慢速平穩(wěn)下降；3,、有較強的抗干擾能力,。從歷史發(fā)展來看，大體上有這樣幾類平衡閥：一,、早期,，往往使用它控式順序閥。在當時的歷史條件下,，上述個要求可以達到,，而第二個要求往往達不到，如果不采取補充措施,，就會出現(xiàn)“常見病”－點頭下降,。即進油路控制油來了，順序閥閥口打開,。但由于閥口基本是開關式的,，一打開重物下降速度就過高，致使進油路壓力降低,，使得控制油壓力低于開啟壓力,，順序閥重新關閉。而順序閥一旦關閉,，進油路壓力升高,，即控制油壓力重新升高，在此打開順序閥,，這樣的循環(huán)就出現(xiàn)點頭下降現(xiàn)象,。解決辦法,，往往在順序閥后再加節(jié)流閥來控制下降速度,。勉強可以解決問題。二,、初級的平衡閥,。主要改進在閥口的開度與控制油壓力的關系，在此閥口下達到能緩慢平穩(wěn)下降,。如國內70年代北起的平衡閥,。三、強抗干擾的平衡閥，如力士樂,、HAVE等公司的LHDV,、LHK等。四,、出口壓力補償器型,。這是一種用于重要系統(tǒng)的次閥，其基本點是控制超越負載下腔的出油速度,，方式上是對比例方向閥進行負載壓力補償,。上海福珂流體控制是一家專業(yè)提供液壓行業(yè)閥類產品的公司，歡迎您的來電哦,！國產減壓閥密封圈

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一種電磁比例閥和換向閥,。背景技術：已知有一種與施加于螺線管線圈的勵磁電流相應地對向控制對象的液壓設備供給的控制壓力進行調整的電磁比例閥,。以往的電磁比例閥包括用于收納能夠沿著軸向移動的滑閥的閥主體和用于驅動該滑閥的驅動裝置。在該電磁比例閥的情況下,，能夠通過切換滑閥的軸向上的位置,，而將與該滑閥的位置相對應的控制壓力向控制對象的液壓設備供給。如日本特開2005－188707號公報(專利文獻1)中公開的那樣,，電磁比例閥被用作換向閥中的先導閥,。在該公報中記載的換向閥的情況下，利用自電磁比例閥供給來的控制壓力切換主滑閥的滑閥位置,。存在進行反饋控制的情況,，在該反饋控制中，檢測換向閥的主滑閥的行程量,，基于檢測到的行程量控制自電磁比例閥供給的控制壓力,。為了檢測出換向閥的主滑閥的行程量，而使用行程傳感器,。作為行程傳感器,，使用線性可變差動變壓器（lvdt）。現(xiàn)有技術文獻專利文獻專利文獻1：日本特開2005－188707號公報技術實現(xiàn)要素：發(fā)明要解決的問題為了利用lvdt等行程傳感器檢測換向閥的主滑閥的行程量,，必須將該行程傳感器和該主滑閥配置為同軸,。在換向閥還連接有用于供給控制壓力的電磁比例閥。因行程傳感器的配置上的限制,。進口比例閥型號定制