加工/延期倉庫還可以通過承擔(dān)加工或參與少量的制造活動,，被用來延期或延遲生產(chǎn),。具有包裝能力或加標(biāo)簽?zāi)芰Φ膫}庫可以把產(chǎn)品的一道生產(chǎn)一直推遲到知道該產(chǎn)品的需求時為止。例如,，蔬菜就可以在制造商處加工,，制成罐頭“上光”,。上光是指還沒有貼上標(biāo)簽的罐頭產(chǎn)品，但它可以利用上光貼上私人標(biāo)簽,。因此上光意味著該產(chǎn)品還沒被指定用于具體的顧客,，或包裝配置還在制造商的工廠里。一旦按到具體的顧客訂單,，倉庫就能夠給產(chǎn)品加上標(biāo)簽,，完成一道加工，并敲定包裝,。加工/延期（processing/postponement）提供了兩個基本經(jīng)濟(jì)利益：,，風(fēng)險小化，因為的包裝要等到敲定具體的訂購標(biāo)簽和收到包裝材料時才完成,；第二,，通過對基本產(chǎn)品（如上光罐頭）使用各種標(biāo)簽和包裝配置，可以降低存貨水平,。于是．降低風(fēng)險與降低存貨水平相結(jié)合,，往往能夠降低物流系統(tǒng)的總成本,。即使在倉庫包裝成本要比在制造商的工廠處包裝更貴,。 倉儲設(shè)備是反映倉儲系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志。普陀區(qū)哪里有倉儲設(shè)備

    ⒉存貨用具：包括各種類型的貨架,、貨櫥,。貨架：即存放貨物的敞開式格架,。根據(jù)倉庫內(nèi)的布置方式不同。貨架可采用組合式或整體焊接式兩種,，整體式的制造成本較高,，不便于貨架的組合變化。因此較少采用,。貨架在批發(fā),、零售量大的倉庫，特別是立體倉庫中起很大的作用,。它便于貨物的進(jìn)出,，又能提高倉庫容積利用率。塑料物流箱貨櫥：即存放貨物的封閉式格架,。主要用于存放比較貴重的或需要特別養(yǎng)護(hù)的商品,。（三）計量設(shè)備：計量設(shè)備是用于商品進(jìn)出時的計量、點(diǎn)數(shù),，以及貨存期間的盤點(diǎn),、檢查等。如：地磅,、軌道秤,、電子秤、電子記數(shù)器,、流量儀,、皮帶秤、天平儀以及較原始的磅秤,、卷尺等,。隨著倉儲管理現(xiàn)代化水平的提高，現(xiàn)代化的自動計量設(shè)備將會更多地得到應(yīng)用,。（四）養(yǎng)護(hù)檢驗設(shè)備：養(yǎng)護(hù)檢驗設(shè)備是指商品進(jìn)入倉庫驗收和在庫內(nèi)保管測試,、化驗以及防止商品變質(zhì)、失效的機(jī)具,、儀器,。如：溫度儀、測潮儀,、吸潮器,、烘干箱、風(fēng)幕（設(shè)在庫門處,，以隔內(nèi)外溫差）,、空氣調(diào)節(jié)器、商品質(zhì)量化驗儀器等,。在規(guī)模較大的倉庫這類設(shè)備使用較多,。（五）通風(fēng)保暖照明設(shè)備：通風(fēng)保暖照明設(shè)備是根據(jù)商品保管和倉儲作業(yè)的需要而設(shè),。（六）消防安全設(shè)備：消防安全設(shè)備是倉庫必不可少的設(shè)備。 長寧區(qū)倉儲設(shè)備服務(wù)電話倉儲設(shè)備是倉儲與物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志,，現(xiàn)代倉儲設(shè)備體現(xiàn)了現(xiàn)代倉儲與物流技術(shù)的發(fā)展,。

    第四部曲：儲物料進(jìn)倉做到不落地或至少做到（儲放在棧板上，可隨時移動）,，每一種物料只能有一個散數(shù)箱或散數(shù)箱集中在一個棧板上,，暫存時限自動警示，盡量做到儲位（Bin-Location）管制,，做到NoPickList（工令備檢單）,，不能移動！第五部曲：揀揀料依據(jù)工令消耗順序來做,，能做到依燈號指示揀料則屬上乘（又稱PicktoLight）,，揀料時比較好做到自動掃描到扣帳動作，及時變更庫存信息告知調(diào)度補(bǔ)貨,。第六部曲：發(fā)倉庫發(fā)料依據(jù)工令備揀單發(fā)料,、工令、備料單與揀料單應(yīng)三合一為佳,，做到現(xiàn)場工令耗用一目了然,，使用自動掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運(yùn)作。第七部曲：盤整理打盤始終遵循散板散箱散數(shù)原則,。例如1種物料總數(shù)103個,，是10箱（每箱10個）加3個零數(shù)，在盤點(diǎn)單上盤點(diǎn)數(shù)數(shù)方法應(yīng)寫成10箱×10個+3個=103個,。對于物料要進(jìn)行分級分類,，從而確定各類物料盤點(diǎn)時間，定期盤點(diǎn)可分為日盤/周盤/月盤,；日盤點(diǎn)搭配MoveList（庫存移動單）盤點(diǎn),；每月1號中午12點(diǎn)結(jié)帳完成的目標(biāo)要設(shè)定。第八部曲：退以整包裝退換為處理原則,，處理時限與處理數(shù)量應(yīng)做到達(dá)到整包裝即退或每周五下午3點(diǎn)整批退光,，做到ForceParts（線邊倉自動補(bǔ)換貨）制度取代RMA（退料確認(rèn)：ReturnMaterialAuthorization）做法。

    ⒈整合裝運(yùn)整合是倉儲的一個經(jīng)濟(jì)利益,，通過這種安排,，整合倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運(yùn),，其好處是,，有可能實現(xiàn)比較低的運(yùn)輸費(fèi)率，并減少在顧客的收貸站臺處發(fā)生擁塞，該倉庫可以把從制造商到倉庫的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從倉庫到顧客的外向轉(zhuǎn)移都整合成更大的裝運(yùn),。為了提供有效的整合裝運(yùn)，每一個制造工廠必須把該倉庫作為停貨運(yùn)儲備地點(diǎn)或用作產(chǎn)品分類和組裝設(shè)施,。因為,，整合裝運(yùn)的主要利益是，把貨票小批量裝運(yùn)的物流流程結(jié)合起來聯(lián)系到一個特定的市場地區(qū),。整合倉庫可以由單獨(dú)一家廠商使用,，也可以由幾家廠商聯(lián)合起來共同使用出租方式的整合服務(wù)。通過這種整合方案的利用,，每一個單獨(dú)的制造商或托運(yùn)人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運(yùn)的成本,。 倉儲設(shè)備是指能夠滿足儲藏和保管物品需要的技術(shù)裝置和機(jī)具。

    倉儲設(shè)備是構(gòu)成倉儲系統(tǒng)的重要組成因素,，擔(dān)負(fù)著倉儲作業(yè)的各項任務(wù),，影響著倉儲活動的每一個環(huán)節(jié)，在倉儲活動中處于十分重要的地位,，離開倉儲設(shè)備,，倉儲系統(tǒng)就無法運(yùn)行或服務(wù)水平及運(yùn)行效率就可能極其低下。（一）倉儲設(shè)備是提高倉儲系統(tǒng)效率的主要手段,。一個完善的倉儲系統(tǒng)離不開現(xiàn)代倉儲設(shè)備的應(yīng)用,。許多新的倉儲設(shè)備的研制開發(fā)，為現(xiàn)代倉儲的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn),。實踐證明,，先進(jìn)的倉儲設(shè)備和先進(jìn)的倉儲管理是提高倉儲能力，推動現(xiàn)代倉儲迅速發(fā)展的兩個車輪,，二者缺一不可,。（二）倉儲設(shè)備是反映倉儲系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志。倉儲設(shè)備與倉儲活動密切相關(guān),，在整個倉儲活動的過程中伴隨著存儲保管,、存期控制、數(shù)量管理,、質(zhì)量養(yǎng)護(hù)等功能作業(yè)環(huán)節(jié)及其它輔助作業(yè),，這些作業(yè)的高效完成需要不同的倉儲設(shè)備。因此其水平的高低直接關(guān)系到倉儲活動各項功能的完善和有效實現(xiàn),，決定著物流系統(tǒng)的技術(shù)含量,。（三）倉儲設(shè)備是構(gòu)筑倉儲系統(tǒng)的主要成本因素。現(xiàn)代倉儲設(shè)備是資金密集型的社會財富?，F(xiàn)代倉儲設(shè)備購置投資相當(dāng)可觀,。同時，為了維持系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮設(shè)備效能,，還需要繼續(xù)不斷地投入大量的資金,。倉儲設(shè)備的費(fèi)用對系統(tǒng)的投入產(chǎn)出分析有著重要的影響。 倉儲貨架在批發(fā),、零售量大的倉庫,，特別是立體倉庫中起很大的作用。國產(chǎn)倉儲設(shè)備哪里有賣的

一個完善的倉儲系統(tǒng)離不開現(xiàn)代倉儲設(shè)備的應(yīng)用,。普陀區(qū)哪里有倉儲設(shè)備

    分類和交叉站臺除了不對產(chǎn)品進(jìn)行儲存外,，分類和交叉站臺的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨,，并把它們裝運(yùn)到個別的顧客處去,。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)遞送,。由于長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大批量裝運(yùn),，所以運(yùn)輸成本相對比較低，進(jìn)行跟蹤也不太困難,。除涉及到多個制造商外,、交叉站臺設(shè)施具有類似的功能。零售連鎖店地采用交叉站臺作4k來補(bǔ)充快速轉(zhuǎn)移的商店存貨,。在這種情況下,，交叉站臺先從多個制造商處運(yùn)來整車的貨物；收到產(chǎn)品后,，如果有標(biāo)簽的,，就按顧客進(jìn)行分類，如果沒有標(biāo)簽的,，則按地點(diǎn)進(jìn)行分配,；然后，產(chǎn)品就象“交*,?！~的意思那樣穿過“站臺”裝上指定去適當(dāng)顧客處的拖車；一旦該拖車裝滿了來自多個制造商的組合產(chǎn)品后,，它就被放行運(yùn)往零售店去,。于是，交叉站臺的經(jīng)濟(jì)利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運(yùn)輸,，以及從倉庫到顧客的滿載運(yùn)輸,。由于產(chǎn)品不需要儲存．降低了在交叉站臺設(shè)施處的搬運(yùn)成本。此外,，由于所有的車輛都進(jìn)行了充分裝載,，更有效地利用了站臺設(shè)施，使站臺裝載利用率達(dá)到很大程度。 普陀區(qū)哪里有倉儲設(shè)備

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