錨定式擋土墻：包括錨桿式和錨定板式兩種： 錨桿式擋土墻：是由預(yù)制的鋼筋混凝土立柱、擋土板構(gòu)成墻面,，與水平或傾斜的鋼錨桿聯(lián)合組成,。錨桿的一端與立柱連接，另一端被錨固在山坡深處的穩(wěn)定巖層或土層中,。定板式擋土墻：是由鋼筋混凝土墻面,、鋼拉桿、錨走板以及其間的填土共同形成的一種組合擋土結(jié)構(gòu),。加筋土擋土墻：是在土中加入拉筋,，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性,，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的,。由面板、拉筋組成,，依靠填土,、拉筋之間的摩擦力使填土與拉筋結(jié)合成一個(gè)整體。按照墻體的材料劃分：石砌擋土墻,；混凝土擋土墻,；鋼筋混凝土擋土墻；鋼板擋土墻,。重力式擋土墻：是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定,。懷化公路擋土墻鑒定企業(yè)

擋土墻基礎(chǔ)埋置深度：應(yīng)埋置足夠的深度，以保證其穩(wěn)定性,。土質(zhì)地基：①無沖刷時(shí),，天然地面以下至少1m（加筋擋墻面板基礎(chǔ)底面不小于 0.6m）；②有沖刷時(shí),，沖刷線以下至少1m,。③受凍脹影響時(shí)，應(yīng)在凍結(jié)線以下不少于0.25m,。當(dāng)凍深超過1m時(shí),，采用1.25m，但基底應(yīng)夯填一定厚度的砂礫或碎石墊層,，墊層底面亦應(yīng)位于凍結(jié)線以下不少于0.25m,。巖石地基： 1. 應(yīng)清理表面風(fēng)化層，基礎(chǔ)嵌入基巖的深度不少于 0.15～0.60m （按巖石的堅(jiān)硬程度和抗風(fēng)化能力而定）,；2. 當(dāng)風(fēng)化層較厚又難以全部清理,，可根據(jù)巖石的風(fēng)化程度及其相應(yīng)的容許承載力將基底埋在風(fēng)化層中。3. 當(dāng)墻前地面橫坡較大時(shí),，應(yīng)留出足夠的襟邊寬度,，以防剪切破壞；對(duì)加筋體,，則設(shè)寬度不小于 1m 的護(hù)腳,。4.當(dāng)擋土墻位于地質(zhì)不良地段，地基土內(nèi)可能出現(xiàn)滑動(dòng)面,，應(yīng)將基底埋置在滑動(dòng)面以下 一定深度（抗滑墻埋入穩(wěn)定巖層中的深度應(yīng)不小于 0.5m ,，穩(wěn)定土層中不小于 2.0m），或采取其它措施,，以防墻隨土體一起滑動(dòng),。懷化毛石擋土墻鑒定機(jī)構(gòu)路肩擋土墻可以保護(hù)臨近路線的既有的重要建筑物。

擋墻和擋土墻的區(qū)別-作用不同：擋墻：河岸或路旁用石塊,、水泥等筑成的斜坡,，用來防止河流或雨水沖刷。擋土墻：1.為穩(wěn)定泥土自然坡面而設(shè)置的墻,。 2.一種為抵抗除風(fēng)壓以外的側(cè)向壓力而建造的墻;尤指一道防止滑坡的墻,。擋墻和擋土墻的區(qū)別-類型不同：擋墻類型：1.傳統(tǒng)護(hù)坡?lián)鯄σ簿褪撬追Q的護(hù)坡。傳統(tǒng)的護(hù)坡主要有漿砌或干砌塊石護(hù)坡,、現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡,、預(yù)制混凝土塊體護(hù)坡等。在模(mu)具制造中起到固定,，隔擋的作用,。2.生態(tài)護(hù)坡這些傳統(tǒng)的邊坡工程,對(duì)邊坡的處理主要是強(qiáng)調(diào)其強(qiáng)度功效，卻往往忽視了其對(duì)環(huán)境的破壞;生態(tài)護(hù)坡作為巖土工程與環(huán)境工程相結(jié)合的產(chǎn)物,它兼顧了防護(hù)與環(huán)境兩方面的功效，是一種很有效的護(hù)坡,、固坡手段,。

建筑工程的結(jié)構(gòu)質(zhì)量與人民的生命健康、資財(cái)安全密切相關(guān),，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,，它還關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定，關(guān)系到全國的安全和建設(shè),。所以,，建筑主體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況必須引起足夠的重視和重視。明確質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容：對(duì)建筑工程主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),，首先要明確主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)的主要工作內(nèi)容,。其質(zhì)量檢驗(yàn)工作范圍為工程主體結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層數(shù)目和位置；工程施工中砌體,、混凝土回彈,、鉆芯、砂漿,、混凝土強(qiáng)度測(cè)試,；鋼筋數(shù)量和位置。注重質(zhì)量監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)：強(qiáng)化對(duì)建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)隊(duì)伍的培訓(xùn),。從健全崗位責(zé)任制,、強(qiáng)化考核與培訓(xùn)機(jī)制、完善工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系,、加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督體系,、完善工程質(zhì)量監(jiān)督手段等方面，努力培養(yǎng)好的建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)工作隊(duì)伍,，努力培養(yǎng)好的建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)工作隊(duì)伍,。路堤擋土墻可以收縮路堤坡腳，減少填方數(shù)量,，減少拆遷和占地面積,。

擋墻跟擋土墻都是建筑學(xué)術(shù)語，兩者就一字之差,，但是兩者的含義是完全不同的,。擋墻就是我們俗稱的護(hù)坡，是為防止邊坡受沖刷,，在坡面上所做的各種鋪砌和栽植的統(tǒng)稱,。這樣，我們就容易理解了,，就好像我們?cè)隈R路兩邊的鋪的各種人行道,，或者高速公路兩旁斜坡上種植的各種植被,。它可以有效防止泥土的流失。而擋土墻是指支承路基填土或山坡土體,、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物,。可以理解為院子里的圍墻,、溪流邊堆砌的護(hù)城墻等,。兩者到底有什么區(qū)別，以下就跟大家一起來看看,。擋墻和擋土墻的區(qū)別-概念不同：擋墻是保護(hù)邊坡，不讓其繼續(xù)風(fēng)化,，不受力,，一搬用于風(fēng)化邊坡位置。擋土墻用于容易塌方,，或土質(zhì)不穩(wěn)定的位置,，受力的。為了覆蓋各種軟質(zhì)巖層和較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡,，免受大氣影響而修建的墻,，稱為護(hù)面墻。擋土墻是指支承路基填土或山坡土體,、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物,。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對(duì)的,、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基底;與基底相對(duì)的,、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。為抵抗除風(fēng)壓以外的側(cè)向壓力而建造的墻;尤指一道防止滑坡的墻,。重慶重力式擋土墻鑒定方案

路堤擋土墻：設(shè)置在高填土路提或陡坡路堤的下方,，可以防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動(dòng)。懷化公路擋土墻鑒定企業(yè)

擋土墻是指支承路基填土或山坡土體,、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物,。部分的名稱：在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背,；與墻背相對(duì)的,、臨空的部位稱為墻面；與地基直接接觸的部位稱為基底,；與基底相對(duì)的,、墻的頂面稱為墻頂；基底的前端稱為墻趾,；基底的后端稱為墻踵,。應(yīng)用范圍：路基在遇到下列情況時(shí)可考慮修建擋土墻：1. 陡坡地段；2. 為避免大量挖方及降低邊坡高度的路塹地段；3. 可能產(chǎn)生塌方,、滑坡的不良地質(zhì)地段,；4. 高填方地段；5. 水流沖刷嚴(yán)重或長(zhǎng)期受水浸泡的沿河路基地段,；6. 為節(jié)約用地,、減少拆遷或者少占用農(nóng)田的地段；7. 為保護(hù)重要建筑物,、生態(tài)環(huán)境或其他特殊需要的地段,。懷化公路擋土墻鑒定企業(yè)

湖南湖大土木建筑工程檢測(cè)有限公司主營(yíng)品牌有湖大檢測(cè)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,，該公司服務(wù)型的公司,。湖大土木是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本,，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任,；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn),；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的主體結(jié)構(gòu)鑒定,，危房鑒定,，邊坡工程安全鑒定。湖大土木順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,，通過**技術(shù),，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的主體結(jié)構(gòu)鑒定，危房鑒定,，邊坡工程安全鑒定,。