收集資料內(nèi)容包括:1 施工圖設(shè)計(jì)文件審查意見(jiàn),,程質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)書(shū),,施工許可證,工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和竣工驗(yàn)收備案表(單位工程竣工驗(yàn)收證明書(shū)),,房屋產(chǎn)權(quán)證明書(shū)等,;2 程初步勘察報(bào)告,、詳細(xì)勘察報(bào)告、補(bǔ)充勘察報(bào)告,、補(bǔ)充地基原位測(cè)試報(bào)告等,;3 施工圖設(shè)計(jì)文件,,設(shè)計(jì)變更通知書(shū),設(shè)計(jì)對(duì)質(zhì)量事故的處理意見(jiàn)等,;4 施工技術(shù)資料、竣工圖等,;5 改擴(kuò)建與加固施工圖設(shè)計(jì)文件及施工技術(shù)資料等,;6 使用、維修資料等,。房屋安全鑒定報(bào)告編寫(xiě)要求:建筑物結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)鑒定報(bào)告編寫(xiě)應(yīng)遵循客觀,、科學(xué)、公正的原則,,報(bào)告應(yīng)文字簡(jiǎn)練,、術(shù)語(yǔ)規(guī)范、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),、條理清晰,、結(jié)論準(zhǔn)確。建筑物結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)鑒定報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:1 建筑物概況,;2 檢測(cè)鑒定目的,、范圍及依據(jù);3 檢測(cè)鑒定項(xiàng)目與內(nèi)容,;4 現(xiàn)場(chǎng)檢查,、檢測(cè)結(jié)果;5 結(jié)構(gòu)復(fù)核驗(yàn)算結(jié)果,;6 綜合分析,、鑒定評(píng)級(jí);7 檢測(cè)鑒定結(jié)論,;8 處理建議,;9 附件。扶壁式擋土墻適用范圍:地質(zhì)條件差且墻高h(yuǎn)>10m的重要工程,。岳陽(yáng)生態(tài)擋土墻鑒定方案
平面布置:對(duì)于個(gè)別復(fù)雜的擋土墻,,如高、長(zhǎng)的沿河擋土墻和曲線擋土墻,,除了縱,、橫向布置外,還應(yīng)作平面布置,,繪制平面圖,,標(biāo)明擋土墻與路線的平面位置及附近地貌和地物等情況,特別是與擋土墻有干擾的建筑物的情況,。沿河擋土墻還應(yīng)繪出河道及水流方向,,其它防護(hù)與加固工程等,。防排水措施:(1)設(shè)置目的:①疏干墻后土體并防止地面水、地下水下滲,;②以免墻身承受額外的側(cè)壓力(靜水壓力,、凍脹壓力、膨脹壓力),;③不使承載力下降,;④延長(zhǎng)拉筋的使用壽命等。株洲毛石擋土墻鑒定方案擋土墻常見(jiàn)的有橋梁與路基過(guò)渡擋土墻,、園林擋土墻,、相鄰道路中間的擋土墻等。
擋土墻基礎(chǔ)埋置深度:應(yīng)埋置足夠的深度,,以保證其穩(wěn)定性,。土質(zhì)地基:①無(wú)沖刷時(shí),天然地面以下至少1m(加筋擋墻面板基礎(chǔ)底面不小于 0.6m),;②有沖刷時(shí),,沖刷線以下至少1m。③受凍脹影響時(shí),,應(yīng)在凍結(jié)線以下不少于0.25m,。當(dāng)凍深超過(guò)1m時(shí),采用1.25m,,但基底應(yīng)夯填一定厚度的砂礫或碎石墊層,,墊層底面亦應(yīng)位于凍結(jié)線以下不少于0.25m。巖石地基: 1. 應(yīng)清理表面風(fēng)化層,,基礎(chǔ)嵌入基巖的深度不少于 0.15~0.60m (按巖石的堅(jiān)硬程度和抗風(fēng)化能力而定),;2. 當(dāng)風(fēng)化層較厚又難以全部清理,可根據(jù)巖石的風(fēng)化程度及其相應(yīng)的容許承載力將基底埋在風(fēng)化層中,。3. 當(dāng)墻前地面橫坡較大時(shí),,應(yīng)留出足夠的襟邊寬度,以防剪切破壞,;對(duì)加筋體,,則設(shè)寬度不小于 1m 的護(hù)腳。4.當(dāng)擋土墻位于地質(zhì)不良地段,,地基土內(nèi)可能出現(xiàn)滑動(dòng)面,,應(yīng)將基底埋置在滑動(dòng)面以下 一定深度(抗滑墻埋入穩(wěn)定巖層中的深度應(yīng)不小于 0.5m ,穩(wěn)定土層中不小于 2.0m),,或采取其它措施,,以防墻隨土體一起滑動(dòng)。
規(guī)范質(zhì)量檢測(cè)手段:在建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)工作中,,對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)手段進(jìn)行規(guī)范十分必要,,可以有效地提高工作效率,。員工應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注實(shí)體檢測(cè)。質(zhì)檢員應(yīng)注意建筑工程主體結(jié)構(gòu)的外觀,、尺寸的檢驗(yàn),,并根據(jù)工程實(shí)際情況制定檢測(cè)方案。項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢驗(yàn)是隨機(jī)抽查,,所以工作人員應(yīng)在滿足檢測(cè)目的的基礎(chǔ)上,,合理使用操作簡(jiǎn)單、科學(xué),、合理的方法。完善質(zhì)量檢測(cè)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn):有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是工程質(zhì)量管理的基礎(chǔ),。持續(xù)改進(jìn)建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)的法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn),,對(duì)提高其工作效率具有重要意義。當(dāng)務(wù)之急是根據(jù)建筑工程領(lǐng)域的市場(chǎng)發(fā)展,,不斷完善建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)的有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),,為建筑工程主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢驗(yàn)提供必要的法律支持。重力式擋土墻適用范圍:墻高h(yuǎn)< 5m且地基承載力較高地段,。
錨定式擋土墻:包括錨桿式和錨定板式兩種: 錨桿式擋土墻:是由預(yù)制的鋼筋混凝土立柱,、擋土板構(gòu)成墻面,與水平或傾斜的鋼錨桿聯(lián)合組成,。錨桿的一端與立柱連接,,另一端被錨固在山坡深處的穩(wěn)定巖層或土層中。定板式擋土墻:是由鋼筋混凝土墻面,、鋼拉桿,、錨走板以及其間的填土共同形成的一種組合擋土結(jié)構(gòu)。加筋土擋土墻:是在土中加入拉筋,,利用拉筋與土之間的摩擦作用,,改善土體的變形條件和提高土體的工程特性,從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的,。由面板,、拉筋組成,依靠填土,、拉筋之間的摩擦力使填土與拉筋結(jié)合成一個(gè)整體,。按照墻體的材料劃分:石砌擋土墻;混凝土擋土墻,;鋼筋混凝土擋土墻,;鋼板擋土墻。無(wú)論哪種類(lèi)型的擋土墻,,都能對(duì)保障建筑安全起到很大作用,。郴州混凝土擋土墻鑒定費(fèi)用
加筋擋土墻:加筋擋土墻由面板,、拉筋組成。岳陽(yáng)生態(tài)擋土墻鑒定方案
擋土墻基礎(chǔ)類(lèi)型:天然地基,、擴(kuò)大基礎(chǔ),、鋼筋混凝土底板、臺(tái)階基礎(chǔ)和拱形基礎(chǔ)等,。一般擋土墻可直接建造在天然地基上,。加筋土擋墻面板,除平整的堅(jiān)硬地基外,,其底部應(yīng)設(shè)置寬不小于 0.3m ,、厚不小于 0.2m 的條形混凝土基礎(chǔ)(基座)。① 當(dāng)?shù)鼗^弱,、地形平坦,、墻身較高時(shí),為減小基底應(yīng)力和提高抗傾覆能力,,可采用擴(kuò)大基礎(chǔ),。墻趾臺(tái)階寬度,不得小于 0.2m ,;高度按材料的剛性角(漿砌材料為 35o ,,混凝土為 40o)確定。② 地基為軟弱土層時(shí),,可用砂礫,、碎石等材料換填,以擴(kuò)散基底應(yīng)力和增加抗滑能力,;或采用樁基礎(chǔ),。③墻趾處地面橫坡較陡,地基為較完整堅(jiān)硬的巖層時(shí),,為減少基坑開(kāi)挖和節(jié)省圬工,,可 將基礎(chǔ)底面做成臺(tái)階形。臺(tái)階的高寬比不應(yīng)大于 2 : 1, 寬度不宜小于 0.5m ,。岳陽(yáng)生態(tài)擋土墻鑒定方案
湖南湖大土木建筑工程檢測(cè)有限公司是一家服務(wù)型類(lèi)企業(yè),,積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新,。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),,隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),,追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),,良好的質(zhì)量,、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),,在業(yè)界受到寬泛好評(píng),。公司業(yè)務(wù)涵蓋主體結(jié)構(gòu)鑒定,危房鑒定,,邊坡工程安全鑒定,,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,,深受廣大客戶的歡迎,。湖大土木將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念,、***的產(chǎn)品,,為彼此贏得全新的未來(lái)!