用于機(jī)床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中高壓齒輪泵,取z=6～14,齒數(shù)z＜14時(shí),要進(jìn)行修正,。(3)輸油量和齒寬B、轉(zhuǎn)速n成正比,。一般齒寬B=(6～10)m;轉(zhuǎn)速n為750r/min：1000r/min,、1500r/min,轉(zhuǎn)速過(guò)高，會(huì)造成吸油不足,轉(zhuǎn)速過(guò)低,，泵也不能正常工作,。一般齒輪的大圓周速度不應(yīng)大于5～6m/s。高壓齒輪泵的特點(diǎn)上述齒輪泵由于泄漏大(主要是端面泄漏,約占總泄漏量的70%～80%),且存在徑向不平衡力,故壓力不易提高,。高壓齒輪泵主要是針對(duì)上述問(wèn)題采取了一些措施,如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度;對(duì)泄漏量大處的端面間隙,采用了自動(dòng)補(bǔ)償裝置等,。下面對(duì)端面間隙的補(bǔ)償裝置作簡(jiǎn)單介紹。1.浮動(dòng)軸套式圖3-8(a)是浮動(dòng)軸套式的間隙補(bǔ)償裝置,。它利用泵的出口壓力油,引入齒輪軸上的浮動(dòng)軸套1的外側(cè)A腔,在液體壓力作用下,使軸套緊貼齒輪3的側(cè)面,因而可以消除間隙并可補(bǔ)償齒輪側(cè)面和軸套間的磨損量,。在泵起動(dòng)時(shí),靠彈簧4來(lái)產(chǎn)生預(yù)緊力,保證了軸向間隙的密封。浮動(dòng)側(cè)板式浮動(dòng)側(cè)板式補(bǔ)償裝置的工作原理與浮動(dòng)軸套式基本相似,它也是利用泵的出口壓力油引到浮動(dòng)側(cè)板1的背面,。齒輪泵 ,，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，用戶的信賴(lài)之選,，有需求可以來(lái)電咨詢(xún),！貴州高質(zhì)量齒輪泵設(shè)備

這個(gè)壓力比油泵的工作壓力高很多，甚至可達(dá)幾百個(gè)大氣壓）,，使齒輪和軸承受到很大的徑向壓力和附加載荷,。變大時(shí)，產(chǎn)生局部真空,，空氣析出,，發(fā)生汽化,，引起汽蝕。解決方法（消除,、減輕的基點(diǎn)是泄壓）：①修正齒形使封閉空間的容積變化減到小,，該法應(yīng)用較少。②泄壓孔法在從動(dòng)齒輪的齒頂?shù)烬X根鉆徑向通孔,，在從動(dòng)齒輪軸上銑出兩條溝槽（加工復(fù)雜）。③泄壓槽（卸荷槽）法在泵兩側(cè)蓋的內(nèi)側(cè),，沿輪齒節(jié)圓的公切線方向,，開(kāi)出四個(gè)長(zhǎng)方形的凹槽（在每個(gè)側(cè)蓋的進(jìn)排油方向各開(kāi)一個(gè)）。凹槽的距離,，必須大于一個(gè)輪齒齒間的厚度,，以免使吸排腔直接溝通。泄壓槽法分為對(duì)稱(chēng)泄壓槽法：泵能正反轉(zhuǎn),，能減輕困油現(xiàn)象,，但不完善；非對(duì)稱(chēng)泄壓槽法：即向吸入側(cè)方向移過(guò)一個(gè)適當(dāng)距離,，該法能多回收一部分高壓液體,，噪音下降，但泵不允許反轉(zhuǎn),。消減困油現(xiàn)象應(yīng)用多廣是泄壓槽法徑向力產(chǎn)生原因①作用在齒輪外圓上的壓力分布是不相同的,，從壓油腔到吸油腔油液的壓力分布是逐步分級(jí)降低，有壓差存在而產(chǎn)生的徑向力,；②齒頂與泵體內(nèi)表面有徑向間隙,；油液的不均勻力的合力作用在泵軸上，使軸承受到單向壓力而產(chǎn)生的徑向力,。油泵工作壓力越高,，徑向力越大。主動(dòng)齒輪上所受的徑向力的合力F1：較小,。江西特殊齒輪泵出廠價(jià)上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ,，歡迎您的來(lái)電！

并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，后在兩齒嚙合時(shí)排出。二,、齒輪泵的工作原理齒輪泵的工作原理如圖所示,，它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4,，8和泵體7,，泵體7內(nèi)裝有一對(duì)齒數(shù)相同,、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對(duì)齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上,，主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖所示，當(dāng)泵的主動(dòng)齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開(kāi)嚙合,，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大,，形成局部真空,，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路,、吸油腔進(jìn)入齒間,。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),，進(jìn)入壓油腔,。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐漸減小,，齒輪間部分的油液被擠出,，形成了齒輪泵的壓油過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開(kāi),，起配油作用,。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)不斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒脫開(kāi)嚙合的一側(cè),，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油,，這就是齒輪泵的工作原理,。

內(nèi)嚙合齒輪泵一、原理內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開(kāi)線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種,，其結(jié)構(gòu)示意可見(jiàn)圖,。這兩種內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合齒輪泵。在漸開(kāi)線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中,，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板,，以便把吸油腔和壓油腔隔開(kāi)；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱(chēng)擺線轉(zhuǎn)子泵,，在這種泵中,，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個(gè)齒,，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動(dòng)輪,，大齒輪為從動(dòng)輪,，在工作時(shí)大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),，容積變化增加液體壓力,。二、特點(diǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊,，尺寸小,，重量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，噪聲低，在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有較高的容積效率,。但在低速,、高壓下工作時(shí)，壓力脈動(dòng)大,，容積效率低,，所以一般用于中、低壓系統(tǒng),。在閉式系統(tǒng)中,，常用這種泵作為補(bǔ)油泵。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜,，加工困難,，價(jià)格較貴，且不適合高速高壓工況,。1,、漸開(kāi)線內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)2、擺線型內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)三,、簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)1—外齒輪(externalgear),，2—內(nèi)齒輪(internalgear)，3—隔板,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ,，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

齒輪泵基本概念齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，后在兩齒嚙合時(shí)排出,。齒輪泵常見(jiàn)故障的處理1、產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封,，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求,，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣,，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品,，由于其損壞或因溫度變化而變形,，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí),，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來(lái)回研磨,，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過(guò)5μm,，并需要保證其平面與孔的垂直度要求,；對(duì)于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹(shù)脂等膠粘劑進(jìn)行密封,。②對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封,。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反,，或其唇部被拉傷,、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣,，一般可更換新油封予以解決,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 。貴州高質(zhì)量齒輪泵設(shè)備

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齒輪泵的前泵蓋和后泵蓋將整個(gè)油泵密封在一起,，保證油泵的密封性和內(nèi)部環(huán)境的清潔,，支撐內(nèi)部零件。同時(shí)為了解決齒輪泵困油現(xiàn)象,，通常在泵蓋上設(shè)置對(duì)稱(chēng)卸荷槽或在低壓側(cè)方向設(shè)置非對(duì)稱(chēng)卸荷槽,。吸入側(cè)采用錐形卸荷槽，排出側(cè)采用矩形卸荷槽,，避免了困油帶來(lái)的沖擊和噪音,，延長(zhǎng)了部件的使用壽命,，提高了工作效率?？傮w來(lái)說(shuō),，齒輪泵的前泵蓋結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。由于外表面不用于安裝配合,，所以精度低,，而內(nèi)表面需要與其他零件配合，所以精度高,，是保證油泵密封性的重要手段,。同時(shí)對(duì)支撐齒輪的軸的孔要求也很高，要求粗糙度和配合精度,。綜上所述,，該零件的技術(shù)要求制定合理，滿足覆蓋件的裝配要求,。貴州高質(zhì)量齒輪泵設(shè)備