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四川高質(zhì)量?jī)?nèi)嚙合齒輪泵按需定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-26

案例的講述對(duì)于學(xué)習(xí),,研究,借鑒等具有重要意義,,在液壓系統(tǒng)故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見(jiàn)了,。我們不妨把案例當(dāng)作一種工具甚至是武器。案例是一種載體,,一種甚至可以說(shuō)是有效的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的傳遞,。案例篇將由幾個(gè)的案例組成,限于篇幅,,一次講述一個(gè),。案例故障現(xiàn)象,設(shè)備上的內(nèi)嚙合液壓泵(PGH系列)在很短的壽命周期內(nèi)就不起壓了,。對(duì)已損壞的泵進(jìn)行拆檢,,發(fā)現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板損壞。拆檢發(fā)現(xiàn):內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板損壞內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區(qū)間,,一般來(lái)說(shuō)并非易損件,。發(fā)生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導(dǎo)致。幾乎可以斷定在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中存在很大的壓力變化,,極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊,,月牙板在瞬時(shí)受到極大的力的作用,,因而斷裂。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查這一結(jié)論得到驗(yàn)證——在系統(tǒng)卸荷時(shí)液壓站存在較大的震動(dòng),,沖擊比較大,。同時(shí),在數(shù)據(jù)上也得到支撐,。測(cè)試液壓站在運(yùn)動(dòng)時(shí)的出油口的壓力曲線(采樣率為1ms),。取兩段曲線作分析,一段壓力上升A,,一段壓力下降B,。放大處理壓力曲線上升A壓力曲線下降B對(duì)比于部分液壓原理圖可見(jiàn)在部分液壓原理中存在一個(gè)電磁泄荷回路,在實(shí)際工況時(shí),,當(dāng)系統(tǒng)處于高壓狀態(tài)時(shí)電磁泄荷回路開(kāi)啟,。內(nèi)嚙合齒輪泵上海潞豐液壓技術(shù)有限公司 服務(wù)值得放心。四川高質(zhì)量?jī)?nèi)嚙合齒輪泵按需定制

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確定選用什么系列的內(nèi)嚙合齒輪泵后,,就可按大流量,(在沒(méi)有大流量時(shí),,通??扇≌A髁康拇罅髁浚》糯?%—10%余量后的揚(yáng)程這兩個(gè)性能的主要參數(shù),,在型譜圖或者系列特性曲線上確定具體型號(hào),。操作如下:利用內(nèi)嚙合齒輪泵特性曲線,在橫坐標(biāo)上找到所需流量值,,在縱坐標(biāo)上找到所需揚(yáng)程值,,從兩值分別向上和向右引垂線或水平線,兩線交點(diǎn)正好落在特性曲線上,,則該內(nèi)嚙合齒輪泵就是要選的內(nèi)嚙合齒輪泵,,但是這種理想情況一般很少,通常會(huì)碰上下列兩種情況:第一種:交點(diǎn)在特性曲線上方,,這說(shuō)明流量滿足要求,,但揚(yáng)程不夠,此時(shí),,若揚(yáng)程相差不多,,或相差5%左右,仍可選用,,若揚(yáng)程相差很多,,則選揚(yáng)程較大的內(nèi)嚙合齒輪泵?;蛟O(shè)法減小管路阻力損失,。伺服內(nèi)嚙合齒輪泵產(chǎn)品介紹上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ,,有需求可以來(lái)電咨詢!

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并充滿這一空間,,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),,后在兩齒嚙合時(shí)排出。二,、內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理如圖所示,,它是分離三片式結(jié)構(gòu),三片是指泵蓋4,,8和泵體7,,泵體7內(nèi)裝有一對(duì)齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,,這對(duì)齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,即吸油腔和壓油腔,。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上,,主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖所示,,當(dāng)泵的主動(dòng)齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),,內(nèi)嚙合齒輪泵右側(cè)(吸油腔)齒輪脫開(kāi)嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,,使密封容積增大,,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,,經(jīng)吸油管路,、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),,吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),,進(jìn)入壓油腔。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合,,使密封容積逐漸減小,,齒輪間部分的油液被擠出,形成了內(nèi)嚙合齒輪泵的壓油過(guò)程,。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開(kāi),。

輸入壓力油的流量,輸出運(yùn)動(dòng)速度(或位移),,從而帶動(dòng)負(fù)載移動(dòng),。四通滑閥和液壓缸制成一個(gè)整體,構(gòu)成了反饋連接,。當(dāng)滑閥處于中間位置時(shí),,閥的四個(gè)窗口均關(guān)閉,,閥沒(méi)有流量輸出,液壓缸2不動(dòng),,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),。給滑閥一個(gè)向右的輸入位移Xi,則窗口a,、b便有一個(gè)相應(yīng)的開(kāi)口量Xv=Xi,,液壓油經(jīng)窗口a進(jìn)入液壓缸右腔,左腔油液經(jīng)窗口b排出,,缸體右移Xp,,由于缸體和閥體是一體的,因此閥體也右移Xp,。因滑閥受輸入端制約,,則閥的開(kāi)口量減小,直到Xp=Xi,,即Xv=0,,閥的輸出流量等于零,缸體才停止運(yùn)動(dòng),,處于一個(gè)新的平衡位置上,,從而完成了液壓缸輸出位移對(duì)滑閥輸入位移的跟隨運(yùn)動(dòng)。如果滑閥反向運(yùn)動(dòng),,液壓缸也反向跟隨運(yùn)動(dòng),。在該系統(tǒng)中,,輸出位移Xp之所以能夠精確地復(fù)現(xiàn)輸入位移Xi的變化,,是因?yàn)楦左w和閥體是一個(gè)整體,構(gòu)成了閉環(huán)控制系統(tǒng).在控制過(guò)程中,,液壓缸的輸出位移能夠連接不斷地回輸?shù)介y體上,,與滑閥的輸入位移相比較,得出兩者之間的位置偏差,,即滑閥的開(kāi)口量,。因此,壓力油就要進(jìn)入并驅(qū)動(dòng)液壓缸運(yùn)動(dòng),,使閥的開(kāi)口量(偏差)減小,,直至輸出位移與輸入位移相一致時(shí)為止。內(nèi)嚙合齒輪泵 ,,就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司,,用戶的信賴之選,歡迎您的來(lái)電哦,!

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但決不允許干吸起動(dòng)前摩擦部件的表面一定要存有油液,,否則短時(shí)間的高速回轉(zhuǎn)也會(huì)造成嚴(yán)重摩擦,。3、機(jī)械軸封屬于較精密的部件,,拆裝時(shí)要防止損傷密封元件,。4、不宜在超出額定壓力的情況下工作否則會(huì)使原動(dòng)機(jī)過(guò)載,,加大軸承負(fù)荷,,并使工作部件變形,磨損和漏泄增加,,嚴(yán)重時(shí)甚至造成卡阻,。5、要防止吸口真空度大于允許吸上真空度,,否則不能正常吸入,。6、工作中應(yīng)保持油溫和粘度合適工作油溫范圍為-20~80℃,。粘度太小則漏泄增加,。還容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象;粘度過(guò)大同樣也會(huì)使容積效率降低和吸入不正常,。7,、工作中要防止吸入空氣吸入空氣不但會(huì)使流量減少,而且是產(chǎn)生噪音的主要原因,。8,、端面間隙對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵的自吸能力和容積效率影響甚大。內(nèi)嚙合齒輪泵 ,,就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司,,有想法的可以來(lái)電咨詢!新疆 高質(zhì)量?jī)?nèi)嚙合齒輪泵電話

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伺服電機(jī)運(yùn)行非常平穩(wěn),正常情況下幾乎聽(tīng)不到電機(jī)的噪音,,運(yùn)行起來(lái)只有很小的振動(dòng)感,,所謂的潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲。(5)轉(zhuǎn)速提升流量大采用恒功率控制技術(shù),,將額定轉(zhuǎn)速1500RPM的電機(jī)恒功率升速到2000RPM,,提高了壓鑄機(jī)開(kāi)合模速度;在保證同等流量時(shí)可以選擇小一號(hào)排量的泵,,以及小一級(jí)功率的電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器,,進(jìn)而降低系統(tǒng)成本。4.伺服型壓鑄機(jī)特點(diǎn)1,、單模次節(jié)能率較高徹底消除高壓節(jié)流,,比傳統(tǒng)壓鑄機(jī)節(jié)能40%-70%,。2、伺服系統(tǒng)響應(yīng)速度快0-100%壓力變化快可達(dá)30ms,,提高生產(chǎn)效率5%-12%,。以伊之密DM500機(jī)型為例,生產(chǎn)某產(chǎn)品,,原來(lái)循環(huán)周期為34s,,投入伺服系統(tǒng)后,循環(huán)時(shí)間提高到31s,。3,、降低液壓油溫減少冷卻水的用量30%以上,某種場(chǎng)合甚至完全不需水冷,,提高液壓元器件的壽命和減少維修量,。4、改善工作環(huán)境降低運(yùn)行噪音,,非工作狀態(tài)下,,伺服電機(jī)為停止?fàn)顟B(tài),無(wú)噪音,,一般全負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間很短,,降低了整體噪音。5,、壓鑄機(jī)改造應(yīng)用在壓鑄機(jī)生產(chǎn)的成本的構(gòu)成中,,電費(fèi)占了相當(dāng)?shù)谋壤瑐鹘y(tǒng)的壓鑄機(jī)油泵電機(jī)耗電占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例高達(dá)50%-80%,,壓鑄機(jī)伺服節(jié)能改造極大地降低了油泵電機(jī)的能耗,,實(shí)現(xiàn)了壓鑄機(jī)高節(jié)能率。四川高質(zhì)量?jī)?nèi)嚙合齒輪泵按需定制