長(zhǎng)短軸軸頸及滾針磨損等,，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲,，此時(shí)需拆修齒輪泵,，更換滾針軸承,。④齒輪軸向裝配間隙過??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì),，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合面,，使內(nèi)泄漏大,，導(dǎo)致輸出流量減少,；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通,，使輸出流量減小,。對(duì)上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵,，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面,；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并輪齒上的毛刺(不能倒角),；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會(huì)有變化,，應(yīng)適當(dāng)增加寬度。3)其他原因油液的黏度高也會(huì)產(chǎn)生噪聲,，必須選用黏度合適的油液,。2,、輸出流量不足①油溫高將使其黏度下降、內(nèi)泄漏增加,，使泵輸出流量減小,。應(yīng)查明原因采取措施；對(duì)于中高壓齒輪泵,，須檢查密封圈是否破損,。②選用油的黏度過高或過低，均會(huì)造成泵的輸出流量減少,，應(yīng)使用黏度合格的油品,。③CB-B型齒輪泵一般不可以反轉(zhuǎn)，如泵體裝反,，將造成壓油腔與吸油腔局部短接,，使其流量減少甚至吸不上油來。此時(shí),，應(yīng)查泵的轉(zhuǎn)向,。④發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。齒輪泵 ,，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司,，有需求可以來電咨詢！湖北低噪音齒輪泵出廠價(jià)

一,、齒輪泵的概述,、齒輪泵是液壓系統(tǒng)中采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵,，按結(jié)構(gòu)不同,，齒輪泵分為外外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用廣,。相互嚙合的一對(duì)齒輪的齒頂圓柱和兩側(cè)端面,，靠緊泵殼的內(nèi)壁，各齒槽與殼體內(nèi)壁之間圍成了一系列互不相通的密封工作空腔K,。由嚙合輪齒隔開的D,、G腔分別是與泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如圖所示（外嚙合）,。當(dāng)齒輪按圖所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，使吸入室D的容積逐漸增大,，壓力降低,。在吸液池液面壓力和D腔內(nèi)低壓之間的壓差作用下，液體自吸入池經(jīng)吸液管和泵吸入口進(jìn)入吸入室D。隨后又進(jìn)入封閉的工作空間K,，并由齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)被帶至排出室G,。因兩齒輪輪齒從上側(cè)開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，一個(gè)齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個(gè)齒輪的齒槽空間,，使位于上側(cè)的排出室容積逐漸減小,，室內(nèi)液體壓力升高，于是從泵排出口排出泵外,。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),，上述吸、排液過程就連續(xù)不斷進(jìn)行了,。齒輪泵的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間。湖北低噪音齒輪泵出廠價(jià)齒輪泵 上海潞豐液壓技術(shù)有限公司獲得眾多用戶的認(rèn)可,。

   齒輪泵的結(jié)構(gòu)1-軸承外環(huán)2-堵頭3-滾子4-后泵蓋5-鍵6-齒輪7-泵體8-前泵蓋9-螺釘10-壓環(huán)11-密封環(huán)12-主動(dòng)軸13-鍵14-瀉油孔15-從動(dòng)軸16-瀉油槽17-定位銷齒輪泵存在的問題1,、齒輪泵的困油問題齒輪泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí),封閉容積為小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),封閉容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)榇蟆Ｔ诜忾]容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發(fā)熱等,。當(dāng)封閉容積增大時(shí),由于沒有油液補(bǔ)充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會(huì)引起噪聲,、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命,。圖3-5齒輪泵的困油現(xiàn)象為了消除困油現(xiàn)象。

確定選用什么系列的齒輪泵后,，就可按大流量,，（在沒有大流量時(shí),，通?？扇≌Ａ髁康拇罅髁浚》糯?%—10%余量后的揚(yáng)程這兩個(gè)性能的主要參數(shù),，在型譜圖或者系列特性曲線上確定具體型號(hào),。操作如下：利用齒輪泵特性曲線，在橫坐標(biāo)上找到所需流量值,，在縱坐標(biāo)上找到所需揚(yáng)程值,，從兩值分別向上和向右引垂線或水平線，兩線交點(diǎn)正好落在特性曲線上,，則該齒輪泵就是要選的齒輪泵,，但是這種理想情況一般很少，通常會(huì)碰上下列兩種情況：第一種：交點(diǎn)在特性曲線上方，這說明流量滿足要求,，但揚(yáng)程不夠,，此時(shí)，若揚(yáng)程相差不多,，或相差5%左右,，仍可選用，若揚(yáng)程相差很多,，則選揚(yáng)程較大的齒輪泵,。或設(shè)法減小管路阻力損失,。第二種：交點(diǎn)在特性曲線下方,，在齒輪泵特性曲線扇狀梯形范圍內(nèi)，就初步定下此型號(hào),，然后根據(jù)揚(yáng)程相差多少,，來決定是否切割葉輪直徑，若揚(yáng)程相差很小,，就不切割,，若揚(yáng)程相差很大，就按所需Q,、H,，根據(jù)其切割公式，切割葉輪直徑,，若交點(diǎn)不落在扇狀梯形范圍內(nèi),，應(yīng)選揚(yáng)程較小的齒輪泵。選齒輪泵時(shí),，有時(shí)須考慮生產(chǎn)工藝要求,，選用不同形狀Q-H特性曲線。5,、齒輪泵型號(hào)確定后,，對(duì)水齒輪泵或輸送介質(zhì)的物理化學(xué)介質(zhì)近似水的齒輪泵，需再到有關(guān)產(chǎn)品目錄或樣本上,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ,，有需求可以來電咨詢！

案例的講述對(duì)于學(xué)習(xí),，研究,，借鑒等具有重要意義，在液壓系統(tǒng)故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見了,。我們不妨把案例當(dāng)作一種工具甚至是武器,。案例是一種載體，一種甚至可以說是有效的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的傳遞。案例篇將由幾個(gè)的案例組成,，限于篇幅,，一次講述一個(gè)。案例故障現(xiàn)象,，設(shè)備上的內(nèi)嚙合液壓泵（PGH系列）在很短的壽命周期內(nèi)就不起壓了,。對(duì)已損壞的泵進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)齒輪泵月牙板損壞,。拆檢發(fā)現(xiàn)：齒輪泵月牙板損壞內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區(qū)間,，一般來說并非易損件。發(fā)生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導(dǎo)致,。幾乎可以斷定在系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在很大的壓力變化,，極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊，月牙板在瞬時(shí)受到極大的力的作用,，因而斷裂?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查這一結(jié)論得到驗(yàn)證——在系統(tǒng)卸荷時(shí)液壓站存在較大的震動(dòng)，沖擊比較大,。同時(shí),，在數(shù)據(jù)上也得到支撐。測(cè)試液壓站在運(yùn)動(dòng)時(shí)的出油口的壓力曲線（采樣率為１ms）,。取兩段曲線作分析,，一段壓力上升A，一段壓力下降B,。放大處理壓力曲線上升A壓力曲線下降B對(duì)比于部分液壓原理圖可見在部分液壓原理中存在一個(gè)電磁泄荷回路,，在實(shí)際工況時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)處于高壓狀態(tài)時(shí)電磁泄荷回路開啟,。齒輪泵 ,，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，有想法的可以來電咨詢,！河北高質(zhì)量齒輪泵咨詢報(bào)價(jià)

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分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵,，恒盛泵業(yè)的YCBKCB2CY系列齒輪泵都屬于外嚙合齒輪泵,，NYP系列屬于內(nèi)嚙合齒輪泵,。那么什么是外嚙合齒輪泵,，什么是內(nèi)嚙合齒輪泵呢？如何區(qū)分,？?jī)?nèi)嚙合,、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分，一個(gè)是齒輪內(nèi)嚙合，一個(gè)是齒輪外嚙合,。外嚙合齒輪泵主要由主,、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸,，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成,。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,，齒輪的嚙合點(diǎn)將左,、右兩腔隔開，形成了吸,、壓油腔,，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,，密封工作腔容積不斷增大,，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔,。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小,，油液受到擠壓被排往系統(tǒng),，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中,，嚙合點(diǎn)沿嚙合線,，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。外嚙合齒輪泵適用粘度為5~1500cSt,，在輸油系統(tǒng)中常用作輸油,、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送,、加壓,、噴射的燃油泵；還可作為大型設(shè)備的潤滑油泵,。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊。另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。湖北低噪音齒輪泵出廠價(jià)