內(nèi)嚙合齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵,，內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,，尺寸小，質(zhì)量輕,，制造方便,，價格低廉，工作可靠,，自吸能力強(qiáng),，對油液污染不敏感，維護(hù)容易,；它的缺點是流量,、壓力脈動和噪聲都較大，承受不平衡徑向力,，磨損嚴(yán)重,，泄漏大，工作壓力的提高受到限制,。但隨著內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和完善,，因而也被用在了冶金、農(nóng)林,、建筑等機(jī)械的中,、高壓系統(tǒng),。內(nèi)嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種。兩者相比,，外嚙合工藝簡單,、加工方便．所以目前漸開線圓柱直齒形的外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵用得較多，在此,，主要介紹外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵,。外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理：1．外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)下圖1為外嚙合漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)。它主要由一對幾何參數(shù)完全相同的主動齒輪4和從動齒輪8,、傳動軸6,、泵體3、前泵蓋5和后泵蓋1等零件組成,。外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)2．外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理如圖2所示為外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理,。內(nèi)嚙合齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司,，用戶的信賴之選。上海耐腐蝕內(nèi)嚙合齒輪泵按需定制

但是,，徑向力不平衡,、流動脈動大、噪聲大,、軸承壽命短,、零件的互換性差，磨損后不易修復(fù),，不可調(diào)節(jié)排量等缺點,，讓內(nèi)嚙合齒輪泵的使用范圍受限。不能做變量泵用,。具有以下特點1,、自吸性能好。2,、吸排方向完全取決于泵軸的回轉(zhuǎn)方向,。3、泵的流量不大,、連續(xù),，但有脈動，噪音較大,；脈動率在11%~27%,，其不均勻度與齒輪齒數(shù)、形狀有關(guān),，斜齒輪比直齒輪不均勻度小,，而人字齒輪又比斜齒輪不均勻度小,，齒數(shù)越少脈動率越大。4,、理論流量由工作部件的尺寸和轉(zhuǎn)速決定,，與排出壓力無關(guān)；排出壓力與負(fù)載的壓力有關(guān),。5,、結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉,，易損件少（不需設(shè)吸排閥）,，耐沖擊，工作可靠,，可與電機(jī)直接連接（不需設(shè)減速裝置）,。6、磨擦面多,，不宜排送含固體顆粒的液體,，宜排送油類。四,、內(nèi)嚙合齒輪泵的適用場合及類別內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送介質(zhì)溫度≤170℃,，粘度不大于100mm2/s的重油、燃油,、機(jī)械油,、等有潤滑性的以及性能類似的其他油類介質(zhì)，此類泵型一般用于石油,、吉林工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵按需定制內(nèi)嚙合齒輪泵 ,，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，歡迎客戶來電,！

但決不允許干吸起動前摩擦部件的表面一定要存有油液,，否則短時間的高速回轉(zhuǎn)也會造成嚴(yán)重摩擦。3,、機(jī)械軸封屬于較精密的部件,，拆裝時要防止損傷密封元件。4,、不宜在超出額定壓力的情況下工作否則會使原動機(jī)過載,，加大軸承負(fù)荷，并使工作部件變形,，磨損和漏泄增加,，嚴(yán)重時甚至造成卡阻。5,、要防止吸口真空度大于允許吸上真空度,，否則不能正常吸入,。6、工作中應(yīng)保持油溫和粘度合適工作油溫范圍為－20～80℃,。粘度太小則漏泄增加,。還容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象；粘度過大同樣也會使容積效率降低和吸入不正常,。7,、工作中要防止吸入空氣吸入空氣不但會使流量減少，而且是產(chǎn)生噪音的主要原因,。8,、端面間隙對內(nèi)嚙合齒輪泵的自吸能力和容積效率影響甚大。

   油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,，經(jīng)吸一油管進(jìn)入吸油腔,；完成吸油過程。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,，每個輪齒的齒間把油液從右腔帶入左腔,，輪齒在左腔進(jìn)入嚙合，使密封容積減小,，齒間中的油液逐漸被擠出,，使左腔的油壓升高，油液從排油口輸出,，完成壓油過程。兩齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動,，吸油腔就連續(xù)吸油,，排油腔就連續(xù)排油。外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理在內(nèi)嚙合齒輪泵的工作過程中,，只要兩齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變,，其吸、排油腔的位置也就確定不變,。這里嚙合點處的齒面接觸線一直分隔高,、低壓兩腔起著配油作用，因此在內(nèi)嚙合齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu),，這是它與其他類型容積式液壓泵的不同之處,。感謝每一位閱讀本文的朋友，你們的理解與支持是我們前進(jìn)的動力,。如果覺得本文還不錯,，歡迎大家點贊，分享,，謝謝,！想要了解更多液壓行業(yè)有關(guān)資訊,，請關(guān)注我們微信公眾號“上海潞豐液壓”。-----責(zé)任編輯：潞豐企劃部,。內(nèi)嚙合齒輪泵 ,，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選,，歡迎您的來電哦,！

   造成流量減小。應(yīng)查明原因并加以排除,。3,、旋轉(zhuǎn)不暢①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配,。②泵內(nèi)有污物,。解體以異物。③裝配有誤,。內(nèi)嚙合齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面,，如先將銷子打入，再擰緊螺釘,，泵會轉(zhuǎn)不動,。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動內(nèi)嚙合齒輪泵邊擰緊螺釘,，后配鉆銷孔并打入銷子,。④泵與發(fā)動機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在,。⑤泵內(nèi)零件未退磁,。裝配前所有零件均須退磁。⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂,。修理或更換,。⑦工作油輸出口被堵塞。異物,。4,、發(fā)熱①造成內(nèi)嚙合齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項原因均能導(dǎo)致內(nèi)嚙合齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行,。②油液黏度過高或過低,。重新選油。③側(cè)板,、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦,。修復(fù)或更換。④環(huán)境溫度高，油箱容積小,，散熱不良,，都會使泵發(fā)熱。應(yīng)分別處理,。5,、主要零件的修復(fù)(1)齒輪①齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對研,，后清洗干凈,；對用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以更換,。②端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對轉(zhuǎn)動而磨損,，輕時會起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光,；磨損嚴(yán)重時,，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨0上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ，有需要可以聯(lián)系我司哦,！吉林工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵按需定制

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對于液壓系統(tǒng)，均是由液壓執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）按指定要求的動作順序以實現(xiàn)循環(huán)動作,，然后對外輸出一定的功率（壓力p×流量Q）,，完成相應(yīng)的工況，平穩(wěn)且協(xié)調(diào)的持續(xù)運(yùn)行,。這就必須對液壓系統(tǒng)的壓力流量和液流方向加以控制和調(diào)節(jié),。在液壓系統(tǒng)中，目前可控制和調(diào)節(jié)壓力,、流量、液流方向的方式分兩種：第一種是容積式控制（泵控）,，第二種是節(jié)流式控制（閥控）,。本文大蘭液壓廠家主要以第二種閥控予以講解。作為一種以節(jié)流的方式以控制液壓系統(tǒng)的壓力,、流量和液流方向的液壓元件,，可分為三大類，即普通的通斷式開關(guān)閥,、伺服閥與比例閥,，其具體內(nèi)容如下：（一）通斷式開關(guān)閥這種閥是液壓系統(tǒng)中使用為普遍的，其可依靠手動、機(jī)動或電磁鐵操控,，閥口只能進(jìn)行“開”或“關(guān)”的調(diào)節(jié),，閥口開度大小若被調(diào)定則不可再更變。這種靠調(diào)節(jié)手柄,、凸輪等結(jié)構(gòu)設(shè)定的壓力,、流量和方向參數(shù)均不可連續(xù)按比例進(jìn)行控制，且控制精度并不高,，除非操作者再次手動調(diào)節(jié),，否則數(shù)值仍不改變。這類閥無法較好的滿足高質(zhì)量控制系統(tǒng)的操作要求,，但由于價格相對實惠,，可適應(yīng)大批中端液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求。（二）伺服閥這種閥主要是指電液伺服閥,，在接收電氣模擬信號后,，可相應(yīng)的調(diào)制流量與壓力。上海耐腐蝕內(nèi)嚙合齒輪泵按需定制