同時(shí)對(duì)機(jī)器精度的提高,、生產(chǎn)效率的提高,、合格率的提高等具有極大的作用，普通壓鑄機(jī)的伺服改造必將成為國內(nèi)壓鑄機(jī)節(jié)能改造的主導(dǎo)方向,。壓鑄機(jī)伺服節(jié)能改造后,，系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)，液壓系統(tǒng)將按照實(shí)際需要的流量和壓力來供油,，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗,。壓鑄機(jī)節(jié)能改造后在伺服系統(tǒng)對(duì)油泵進(jìn)行控制時(shí)，由于伺服能快速響應(yīng)所給定的控制信號(hào),，并且能夠在速度控制和力矩控制之間靈活地切換以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制或壓鑄控制,，所以工作周期也能有所縮短，壓鑄成品質(zhì)量也有所提高,；合理的供油量控制更減輕了冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷和功率損耗,。圖1：壓鑄機(jī)改造前的電機(jī)及油泵圖2：壓鑄機(jī)改造所使用的伺服電機(jī)及齒輪泵近年來，隨著客戶對(duì)于壓鑄機(jī)的效率,、穩(wěn)定性,、低能耗、可維護(hù)性等方面提出了越來越高的要求以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價(jià)格的大幅度下降,。壓鑄機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分也從定量泵應(yīng)用技術(shù)逐漸演變成伺服技術(shù),。伺服節(jié)能技術(shù)是目前壓鑄機(jī)領(lǐng)域液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)的又一重大突破，壓鑄機(jī)電液伺服系統(tǒng)在兼顧成本與性能,、穩(wěn)定性的前提下,，完美的解決了用戶關(guān)心的成本、效率,、油溫等問題,，了壓鑄機(jī)的發(fā)展方向。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵 的公司,，有需求可以來電咨詢,！中國香港特殊齒輪泵廠家直銷

更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子,。6,、進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離,，使進(jìn)油順暢,。7、從泵的吸人口處吸人空氣,。確保泵吸人通道各連接件緊密連接不得漏氣,，且吸入口浸沒在一定深度的油液中。8,、油箱中油面過低,。保證油箱中油面至一定高度。液壓齒輪泵三,、壓力升不高,。1,、從泵的吸人口處吸人空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,，且吸入口浸沒在一定深度的油液中,。2、內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速太低,。檢查主軸到內(nèi)轉(zhuǎn)子動(dòng)力傳遞連接是否有松動(dòng)或滑移,。3、吸油口部分堵塞,。檢查吸油口面積是否足夠有效,。4、蝸輪,、蝸桿或齒輪嚙合狀態(tài)不好,，時(shí)好時(shí)差，導(dǎo)致內(nèi)轉(zhuǎn)子速度時(shí)高時(shí)低,。檢查齒輪泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿,、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動(dòng),，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常,。四、擺線轉(zhuǎn)子油泵噪聲太大,。1,、油面過低吸人空氣，或過濾網(wǎng)局部堵塞導(dǎo)致吸油不足,。加油或清洗過濾網(wǎng),，使吸油順暢。2,、零件磨損嚴(yán)重,。更換新泵或磨損嚴(yán)重的零件。3,、泵動(dòng)力傳遞嚙合點(diǎn)位置發(fā)生了改變,。在調(diào)整時(shí)，注意保持機(jī)器傳動(dòng)齒輪原有的嚙合點(diǎn),。五,、擺線轉(zhuǎn)子油泵外滲油,。1,、泵體緊固螺釘或接頭松動(dòng)。擰緊螺釘或接頭,。2,、密封件損壞,。更換密封件,。中國臺(tái)灣高質(zhì)量齒輪泵型號(hào)上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ,，有需要可以聯(lián)系我司哦！

并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，后在兩齒嚙合時(shí)排出。二,、齒輪泵的工作原理齒輪泵的工作原理如圖所示,，它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4,，8和泵體7,，泵體7內(nèi)裝有一對(duì)齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,，這對(duì)齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔,。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上,，主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖所示,，當(dāng)泵的主動(dòng)齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間,，使密封容積增大,，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,，經(jīng)吸油管路,、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),，進(jìn)入壓油腔。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合,，使密封容積逐漸減小,，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過程,。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)不斷旋轉(zhuǎn)時(shí),，輪齒脫開嚙合的一側(cè),，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油,，這就是齒輪泵的工作原理,。

用6只螺釘固緊如圖3-3。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動(dòng),，同時(shí)又要保證泄露小,，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙），對(duì)小流量泵軸向間隙為,，大流量泵為,。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長(zhǎng),，同時(shí)齒頂線速度形成的剪切流動(dòng)又和油液泄露方向相反,，故對(duì)泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后,，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰,，所以徑向間隙就可稍大，一般取,。三,、齒輪泵的分類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.按齒輪嚙合的形式可分為：外嚙合式和內(nèi)嚙合式2.按齒形曲線可分為：漸開線齒形式和擺線式3.按齒面形式可分為：直齒齒輪式、斜齒齒輪式,、人字齒齒輪式,、圓弧齒面的齒輪式4.按嚙合齒輪的個(gè)數(shù)分：二齒輪式和多齒輪式5.按齒輪級(jí)數(shù)可分為：?jiǎn)渭?jí)齒輪泵和多級(jí)齒輪泵齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便,，體積小,，重量輕，且有自吸能力強(qiáng),、對(duì)油液污染不敏感等特性,，因而應(yīng)用較為。我國齒輪泵行業(yè)有兩大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：一方面是擁有低成本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),；另一方面是國內(nèi)的建筑,、石油、石化,、環(huán)保市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)及重大調(diào)水工程也為我國齒輪泵業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐,。我國持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間是國內(nèi)齒輪泵行業(yè)保持優(yōu)勢(shì)的先決條件。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ,，歡迎您的來電,！

  齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵，齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小,，質(zhì)量輕,，制造方便,，價(jià)格低廉,，工作可靠，自吸能力強(qiáng),，對(duì)油液污染不敏感,，維護(hù)容易；它的缺點(diǎn)是流量,、壓力脈動(dòng)和噪聲都較大,，承受不平衡徑向力，磨損嚴(yán)重,，泄漏大,，工作壓力的提高受到限制。但隨著齒輪泵結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和完善,，因而也被用在了冶金,、農(nóng)林、建筑等機(jī)械的中,、高壓系統(tǒng),。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種。兩者相比,，外嚙合工藝簡(jiǎn)單,、加工方便．所以目前漸開線圓柱直齒形的外嚙合齒輪泵用得較多，在此,，主要介紹外嚙合齒輪泵,。外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理：1．外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)下圖1為外嚙合漸開線齒輪泵的結(jié)構(gòu)。它主要由一對(duì)幾何參數(shù)完全相同的主動(dòng)齒輪4和從動(dòng)齒輪8,、傳動(dòng)軸6,、泵體3、前泵蓋5和后泵蓋1等零件組成,。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)2．外嚙合齒輪泵的工作原理如圖2所示為外嚙合齒輪泵的工作原理,。一對(duì)參數(shù)完全相同的外齒輪安裝于殼體內(nèi)，齒輪的兩端面由端蓋（圖中未畫出）密封,，這樣兩個(gè)齒輪就將在殼體內(nèi)腔分成左,、右互不相通的兩個(gè)密封的油腔，并且每個(gè)齒間都形成一個(gè)密封的工作容積,。當(dāng)齒輪按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，輪齒從右側(cè)退出嚙合，露出齒間,，使該腔容積增大,，形成局部真空,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ，有需要可以聯(lián)系我司哦,！重慶齒輪泵設(shè)備

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 內(nèi)嚙合齒輪泵一,、原理內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種,，其結(jié)構(gòu)示意可見圖。這兩種內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合齒輪泵,。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中,，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開,；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵,，在這種泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個(gè)齒,，因而不需設(shè)置隔板,。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動(dòng)輪，大齒輪為從動(dòng)輪,，在工作時(shí)大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn),，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，容積變化增加液體壓力,。二,、特點(diǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小,，重量輕,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低,，在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有較高的容積效率,。但在低速、高壓下工作時(shí),，壓力脈動(dòng)大,，容積效率低，所以一般用于中,、低壓系統(tǒng),。在閉式系統(tǒng)中，常用這種泵作為補(bǔ)油泵,。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜,，加工困難，價(jià)格較貴，且不適合高速高壓工況,。1,、漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)2、擺線型內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)三,、簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)1—外齒輪(externalgear),，2—內(nèi)齒輪(internalgear)，3—隔板,。中國香港特殊齒輪泵廠家直銷