并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,，后在兩齒嚙合時排出,。二、齒輪泵的工作原理齒輪泵的工作原理如圖所示,，它是分離三片式結(jié)構(gòu),，三片是指泵蓋4,，8和泵體7，泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同,、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,，即吸油腔和壓油腔,。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上，主動軸由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn),。齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖所示,，當(dāng)泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合,，齒輪的輪齒退出齒間,，使密封容積增大,，形成局部真空,，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路,、吸油腔進(jìn)入齒間,。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),，進(jìn)入壓油腔,。這時輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐漸減小,，齒輪間部分的油液被擠出,，形成了齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,，起配油作用,。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪由電動機(jī)帶動不斷旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè),，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油,，這就是齒輪泵的工作原理,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ，竭誠為您服務(wù),。云南電動齒輪泵設(shè)備

Z+3）容積效率的影響因素容積率的影響1.密封間隙存在徑向間隙（齒頂間隙）,、軸向間隙（端面間隙）和齒側(cè)間隙，齒輪泵的軸向間隙（端面間隙）漏泄量大,，占總漏泄量的70～80％,。2.吸入壓力：吸入壓力降低,，氣體析出，ηv下降3.排出壓力：排出壓力升高,，漏泄增加,，ηv下降4.溫度和粘度：油溫升高，粘度下降,，氣體析出,，漏泄增加，ηv下降5.轉(zhuǎn)速漏泄量與轉(zhuǎn)速關(guān)系不大,，但也不能太高或太低,。轉(zhuǎn)速太高，油液的離心力大,，油液難于充滿齒腔,，齒根會出現(xiàn)真空而汽化，影響吸入,，產(chǎn)生振動,、噪音，ηv下降（高轉(zhuǎn)速限制在3000r/min以下）,；轉(zhuǎn)速太低ηv下降（轉(zhuǎn)速應(yīng)在200~300r/min以上）八,、齒輪泵的自吸能力和使用要點(diǎn)泵的自吸能力是指泵在額定轉(zhuǎn)速下，從低于泵下端的開式油箱中自行吸油的能力,。吸油能力的大小,，常以吸油高度(或者用真空度)表示。泵的自吸能力的實(shí)質(zhì),，是因泵的吸油腔形成局部真空,，油箱中的液壓油在大氣壓力的作用入吸油腔。所以液壓泵吸油腔內(nèi)真空度越大,，則吸油高度越高,。但真空度的數(shù)值受氣蝕條件的限制。不論吸油高度,、吸油口的流速口或吸油管的水力損失,。中哪一項(xiàng)增加，都將影響液壓泵的壓力下降,。當(dāng)下降到低于當(dāng)時溫度下油液的空氣分離壓時,。上海特殊齒輪泵廠家上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ，有想法的不要錯過哦,！

高精度,、大功率、高度自動化方向發(fā)展的需求,，武器成為該技術(shù)的早受益對象,。隨著時間的推移,，在響應(yīng)速度要求快、控制精度要求高的液壓伺服系統(tǒng)中,，使用伺服閥作為控制閥,，是基于該閥具有輸出效率高、反應(yīng)速度快和可電氣操縱,、控制性良好等優(yōu)勢,，由此其被廣泛應(yīng)用于要求控制準(zhǔn)確、迅速和程序控制能靈活變動的特定場合,。電液伺服閥是一種理想的電子→液壓接口,，可便捷高效的實(shí)現(xiàn)電信號→機(jī)械位移量→液壓信號的切換，并經(jīng)放大輸出與電控信號“連續(xù)成比例”的液壓功率,。與通斷式開關(guān)閥相比,，這類閥的成本較高，對液壓系統(tǒng)有嚴(yán)格的污染控制要求以及閉環(huán)系統(tǒng)的反饋要求,，這都使得電氣控制變得更為復(fù)雜,，維修難度也相應(yīng)提高，一定程度上限制了該元件的應(yīng)用,。（三）比例控制閥這種閥是一種能使所輸出油液的參數(shù)（壓力,、流量和方向）隨輸入電信號參數(shù)（電流,、電壓）的變化而成比例的液壓控制閥,，集開關(guān)式電液控制元件和伺服式電液控制元件的優(yōu)點(diǎn)于一體，不僅能開環(huán)控制,，也可加入反饋環(huán)節(jié)構(gòu)成閉環(huán)控制,，其良好的靜態(tài)性能可滿足一般工業(yè)控制要求的動態(tài)性能。此外,，與電液伺服閥類似,，其不僅可控制油液流動的方向。

 內(nèi)嚙合齒輪泵一,、原理內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種,，其結(jié)構(gòu)示意可見圖。這兩種內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合齒輪泵,。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中,，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開,；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵,，在這種泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個齒,，因而不需設(shè)置隔板,。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪,，大齒輪為從動輪，在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn),，齒輪轉(zhuǎn)動,，容積變化增加液體壓力。二,、特點(diǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊,，尺寸小，重量輕,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，噪聲低，在高轉(zhuǎn)速工作時有較高的容積效率,。但在低速,、高壓下工作時，壓力脈動大,，容積效率低,，所以一般用于中、低壓系統(tǒng),。在閉式系統(tǒng)中,，常用這種泵作為補(bǔ)油泵。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜,，加工困難,，價格較貴，且不適合高速高壓工況,。1,、漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)2、擺線型內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)三,、簡單結(jié)構(gòu)1—外齒輪(externalgear),，2—內(nèi)齒輪(internalgear)，3—隔板,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ,，歡迎您的來電！

分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵,，恒盛泵業(yè)的YCBKCB2CY系列齒輪泵都屬于外嚙合齒輪泵,，NYP系列屬于內(nèi)嚙合齒輪泵。那么什么是外嚙合齒輪泵,，什么是內(nèi)嚙合齒輪泵呢,？如何區(qū)分？內(nèi)嚙合,、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分,，一個是齒輪內(nèi)嚙合,，一個是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主,、從動齒輪,，驅(qū)動軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成,。泵體內(nèi)相互嚙合的主,、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點(diǎn)將左,、右兩腔隔開,，形成了吸、壓油腔,，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時,，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大,，形成部分真空,，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔,。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng),，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程,。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線,，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開,。外嚙合齒輪泵適用粘度為5~1500cSt,，在輸油系統(tǒng)中常用作輸油,、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送,、加壓,、噴射的燃油泵；還可作為大型設(shè)備的潤滑油泵,。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊。另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ,，有想法可以來我司咨詢！河北耐高溫齒輪泵廠家

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壓力波動大,。1,、系統(tǒng)中混有空氣。排除空氣,。2,、吸人不足，夾有空氣,。加大吸油管徑,。3、液壓系統(tǒng)中壓力閥本身不能正常工作,。更換壓力閥,。4、泵種零件損壞,。更換或修復(fù)零件,。5、內(nèi)外轉(zhuǎn)子（擺線齒輪）的齒形精度差,。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,，模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正,。損壞嚴(yán)重的必須更換,。6、泵體與前后蓋因加工不好,，偏心距誤差大,，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時應(yīng)檢查偏心距,，并保證偏心距誤差在±,。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在～．7、內(nèi)外轉(zhuǎn)子的配合關(guān)系不符合要求,。當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動大時,，應(yīng)及時修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求,；當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大時,，應(yīng)更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，保證側(cè)隙在,。二,、吸不上油或吸油不足。1、內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動,。檢查油泵驅(qū)動系統(tǒng)蝸桿,、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動,，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常,。2、內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn),、出油口對調(diào),。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。3,、出油口管路堵塞,。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。4,、進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞,。清洗濾網(wǎng)，除去堵塞物,。5,、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無法形云南電動齒輪泵設(shè)備