壓力波動(dòng)大,。1,、系統(tǒng)中混有空氣。排除空氣,。2,、吸人不足，夾有空氣,。加大吸油管徑,。3、液壓系統(tǒng)中壓力閥本身不能正常工作,。更換壓力閥,。4、泵種零件損壞,。更換或修復(fù)零件,。5、內(nèi)外轉(zhuǎn)子（擺線齒輪）的齒形精度差,。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,，模具及其他方面的原因會(huì)影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對(duì)其對(duì)研修正,。損壞嚴(yán)重的必須更換,。6,、泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大,，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大,。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±,。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在～．7,、內(nèi)外轉(zhuǎn)子的配合關(guān)系不符合要求。當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動(dòng)大時(shí),，應(yīng)及時(shí)修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求；當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大時(shí),，應(yīng)更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，保證側(cè)隙在。二,、吸不上油或吸油不足,。1、內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng),。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿,、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動(dòng),，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常,。2、內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動(dòng)機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn),、出油口對(duì)調(diào),。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。3,、出油口管路堵塞,。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。4,、進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞,。清洗濾網(wǎng)，除去堵塞物,。5,、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無法形上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵 的公司,，歡迎您的來電哦,！貴州齒輪泵性價(jià)比

齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出,。齒輪泵常見故障的處理1,、產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求,，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣,；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,，空氣也容易侵入,；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形,，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣,。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨,，也可以在平面磨床上磨削,，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求,；對(duì)于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封,。②對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封,。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反,，或其唇部被拉傷,、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣,，一般可更換新油封予以解決,。黑龍江齒輪泵性價(jià)比上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ，期待您的光臨,！

分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵,，恒盛泵業(yè)的YCBKCB2CY系列齒輪泵都屬于外嚙合齒輪泵，NYP系列屬于內(nèi)嚙合齒輪泵,。那么什么是外嚙合齒輪泵,，什么是內(nèi)嚙合齒輪泵呢？如何區(qū)分,？?jī)?nèi)嚙合,、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分，一個(gè)是齒輪內(nèi)嚙合,，一個(gè)是齒輪外嚙合,。外嚙合齒輪泵主要由主,、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸,，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成,。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,，齒輪的嚙合點(diǎn)將左,、右兩腔隔開，形成了吸,、壓油腔,，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,，密封工作腔容積不斷增大,，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔,。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小,，油液受到擠壓被排往系統(tǒng),，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中,，嚙合點(diǎn)沿嚙合線,，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。外嚙合齒輪泵適用粘度為5~1500cSt,，在輸油系統(tǒng)中常用作輸油,、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送,、加壓,、噴射的燃油泵；還可作為大型設(shè)備的潤(rùn)滑油泵,。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊。另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。

作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的,，排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)工作壓力和吸油壓力；在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙中,，可以認(rèn)為油液壓力由高壓腔壓力逐級(jí)下降到吸油腔壓力,。這些液體壓力綜合作用的合力，相當(dāng)于給齒輪一個(gè)徑向不平衡作用力，使齒輪和軸承受載,。工作壓力越大,，徑向不平衡力越大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成齒頂與泵體接觸而產(chǎn)生磨損,。液壓徑向力的平衡措施之一：如圖5所示,，在蓋板上開設(shè)平衡槽，將高壓油引向低壓側(cè),，使低壓側(cè)壓力提高一些,；將低壓油引向低壓側(cè)，使高壓側(cè)壓力降低一些,；產(chǎn)生一個(gè)與液壓徑向力平衡的作用,。圖5徑向力平衡措施平衡徑向力的措施都是以增加徑向泄漏為代價(jià)。5什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象,，有何卸荷措施,？齒輪泵困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因：如圖6所示，齒輪重迭系數(shù)ε＞1,，在兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合時(shí),，它們之間將形成一個(gè)與吸、壓油腔均不相通的閉死容積,，此閉死容積隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)其大小發(fā)生變化,，先由大變小，后由小變大,。圖6齒輪泵困油現(xiàn)象困油現(xiàn)象的危害：閉死容積由大變小時(shí)油液受擠壓,，導(dǎo)致壓力沖擊和油液發(fā)熱，閉死容積由小變大時(shí),，會(huì)引起汽蝕和噪聲。卸荷措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽,，如圖7所示,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ，竭誠(chéng)為您服務(wù),。

為了提高泵的流量均勻性和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性,，可采用螺旋齒輪或人字齒輪，在結(jié)構(gòu)上可以做成單級(jí)泵,、雙級(jí)泵或雙聯(lián)泵,。與葉片泵、柱塞泵相比,，齒輪泵效率較低,，吸油高度一般不大于500mm。由于效率較低,、壓力不太高,、流量不大,，因而多用于速度中等，作用力不大的簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)中,，有時(shí)也用來作輔助液壓泵,。一般工程機(jī)械、礦山機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械及機(jī)床等行業(yè)均可應(yīng)用,。五、齒輪泵的選型原則和選型基本條件根據(jù)齒輪泵選型原則和選型基本條件,，具體操作如下：1,、根據(jù)裝置的布置、地形條件,、水位條件,、運(yùn)轉(zhuǎn)條件，確定選擇臥式,、立式和其它型式（管道式,、潛水式、液下式,、無堵塞式,、自吸式、齒輪式等）的齒輪泵,。2,、根據(jù)液體介質(zhì)性質(zhì)，確定清水齒輪泵,，熱水齒輪泵還是油齒輪泵,、化工齒輪泵或耐腐蝕齒輪泵或雜質(zhì)齒輪泵，或者采用無堵塞齒輪泵,。安裝在區(qū)域的齒輪泵,，應(yīng)根據(jù)區(qū)域等級(jí)，采用相應(yīng)的防爆電動(dòng)機(jī),。3,、根據(jù)流量大小，確定選單吸齒輪泵還是雙吸齒輪泵,；根據(jù)揚(yáng)程高低,，選單級(jí)齒輪泵還是多級(jí)齒輪泵，高轉(zhuǎn)速齒輪泵還是低轉(zhuǎn)速齒輪泵（空調(diào)齒輪泵）,、多級(jí)齒輪泵效率比單級(jí)齒輪泵低,，如選單級(jí)齒輪泵和多級(jí)齒輪泵同樣都能用時(shí)，首先選用單級(jí)齒輪泵。4,、確定齒輪泵的具體型號(hào),。齒輪泵 上海潞豐液壓技術(shù)有限公司獲得眾多用戶的認(rèn)可。上海機(jī)械齒輪泵按需定制

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齒輪泵選型時(shí)要綜合考慮工作壓力,、流量、轉(zhuǎn)速,、定量或變量,、變量方式、容積效率,、總效率,、壽命及原動(dòng)機(jī)的種類、噪聲,、壓力脈動(dòng)率,、自吸能力等,還要考慮與液壓油的相容性、尺寸,、重量,、經(jīng)濟(jì)性、維修性等：這些因素,有些已寫在產(chǎn)品樣本或技術(shù)資料里,要仔細(xì)研究,不明確的地方好咨詢正規(guī)齒輪泵生產(chǎn)廠家相關(guān)齒輪泵選型手冊(cè)內(nèi)容,。六,、齒輪泵的困油現(xiàn)象和徑向力齒輪泵的嚙合過程中，同時(shí)嚙合的齒輪對(duì)數(shù)應(yīng)該多于一對(duì),，即重疊系數(shù)ε應(yīng)大于1(ε=)才能正常工作,。留在齒間的油液就被困在兩對(duì)同時(shí)嚙合的輪齒所形成的一個(gè)封閉空間內(nèi)，這個(gè)空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化,。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象若整個(gè)嚙合過程中有某段時(shí)間嚙合的齒輪對(duì)數(shù)少于1對(duì),，即ε＜1時(shí)，油泵的輸油率就很不均勻,，出現(xiàn)時(shí)而壓送油，時(shí)而不壓送油,，瞬時(shí)流量的差值可達(dá)30％,，齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作,。困油現(xiàn)象危害：軸承負(fù)荷增大,、功率損失增加、油液發(fā)熱、引起噪音和振動(dòng),、影響油泵的工作性能,、平穩(wěn)性和壽命。說明：封閉空間的容積是動(dòng)態(tài)變化的,，由大變小再由小變大,。變小時(shí)：油液不可壓縮，油液被擠壓,，壓力升高,，就從零件接合面的縫隙中強(qiáng)行擠出。貴州齒輪泵性價(jià)比