5：設(shè)備優(yōu)勢(shì)：①.節(jié)能：設(shè)備采用伺服液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,，比常規(guī)型液壓機(jī)節(jié)約用電約70%,，每小時(shí)理論耗電量約<=；②.環(huán)保：本設(shè)備具有噪音小油溫低等特點(diǎn),；設(shè)備待機(jī)理論噪音值40-50分貝,；設(shè)備運(yùn)行理論噪音值60-70分貝；（實(shí)際噪音會(huì)因運(yùn)行速度,、運(yùn)行壓力及工裝接觸多方面因素等影響而有所差異）本設(shè)備具有油溫自動(dòng)檢測(cè),、自動(dòng)降溫等功能，系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)時(shí)油溫自動(dòng)打開或關(guān)閉風(fēng)冷系統(tǒng)，即保證了節(jié)能,，又能高效的給液壓油降溫,，從而又提高了液壓系統(tǒng)中各密封件的使用壽命。③：精度高：本設(shè)備采用伺服電機(jī)與伺服泵的雙伺服系統(tǒng),，并采用日本三菱公司具有以太網(wǎng)通訊的端的小型PLC對(duì)設(shè)備整體運(yùn)行邏輯控制與數(shù)據(jù)采集,，可根據(jù)產(chǎn)品壓裝整形的實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)節(jié)壓裝力及行程與壓裝速度，設(shè)備壓力重復(fù)精度***優(yōu)可控制在1%以內(nèi),，設(shè)備重載位置重復(fù)定位精度為±,；④：效率高：本設(shè)備快速下壓速度為175mm/s（速度可調(diào)），工進(jìn)下壓速度為5-20mm/s（速度可調(diào)）,；返回速度為150mm/s（速度可調(diào)）；根據(jù)設(shè)定模式的不同,，工作效率快,；⑤：故障率低:硬件上本設(shè)備各零部件均采用品牌產(chǎn)品,，液壓密封件采用日本NOK,，主要低壓電氣產(chǎn)品均采用施耐德或歐姆龍,，PLC控制器采用日本三菱。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵 的公司。中國(guó)澳門電動(dòng)齒輪泵廠家

起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)不斷旋轉(zhuǎn)時(shí),，輪齒脫開嚙合的一側(cè)，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),，由于密封容積減小則不斷地排油,，這就是齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個(gè)定位銷17定位,，用6只螺釘固緊,。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動(dòng),，同時(shí)又要保證泄露小,，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙）,，對(duì)小流量泵軸向間隙為,，大流量泵為,。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙）,，由于密封帶長(zhǎng)，同時(shí)齒頂線速度形成的剪切流動(dòng)又和油液泄露方向相反,，故對(duì)泄露的影響較小，這里要考慮的問(wèn)題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰，所以徑向間隙就可稍大,，一般取,。為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外,，并減小壓緊螺釘?shù)睦Γ诒皿w兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽16,，使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動(dòng)軸上的小孔,，其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去,，防止油液外溢，同時(shí)也潤(rùn)滑了滾針軸承西藏定制齒輪泵按需定制上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵 的公司，期待您的光臨,！

。③裝配有誤,。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面,，如先將銷子打入,，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng),。正確的方法是,，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子,。④泵與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差,。同軸度應(yīng)保證在,。⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁,。⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂,。修理或更換。⑦工作油輸出口被堵塞,。異物,。4、發(fā)熱①造成齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱,，排除方法亦可參照其執(zhí)行,。②油液黏度過(guò)高或過(guò)低。重新選油,。③側(cè)板,、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換,。④環(huán)境溫度高,，油箱容積小，散熱不良,，都會(huì)使泵發(fā)熱,。應(yīng)分別處理。5,、主要零件的修復(fù)(1)齒輪①齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位,，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對(duì)研，后清洗干凈,；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件,，應(yīng)予以更換。②端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損,，輕時(shí)會(huì)起線,，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時(shí),，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨

為了提高泵的流量均勻性和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性,，可采用螺旋齒輪或人字齒輪，在結(jié)構(gòu)上可以做成單級(jí)泵,、雙級(jí)泵或雙聯(lián)泵,。與葉片泵、柱塞泵相比,，齒輪泵效率較低,，吸油高度一般不大于500mm,。由于效率較低、壓力不太高,、流量不大,，因而多用于速度中等，作用力不大的簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)中,，有時(shí)也用來(lái)作輔助液壓泵,。一般工程機(jī)械、礦山機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械及機(jī)床等行業(yè)均可應(yīng)用,。五、齒輪泵的選型原則和選型基本條件根據(jù)齒輪泵選型原則和選型基本條件,，具體操作如下：1,、根據(jù)裝置的布置、地形條件,、水位條件,、運(yùn)轉(zhuǎn)條件，確定選擇臥式,、立式和其它型式（管道式,、潛水式、液下式,、無(wú)堵塞式,、自吸式,、齒輪式等）的齒輪泵,。2,、根據(jù)液體介質(zhì)性質(zhì),，確定清水齒輪泵，熱水齒輪泵還是油齒輪泵,、化工齒輪泵或耐腐蝕齒輪泵或雜質(zhì)齒輪泵,，或者采用無(wú)堵塞齒輪泵,。安裝在區(qū)域的齒輪泵,，應(yīng)根據(jù)區(qū)域等級(jí)，采用相應(yīng)的防爆電動(dòng)機(jī),。3,、根據(jù)流量大小,，確定選單吸齒輪泵還是雙吸齒輪泵,；根據(jù)揚(yáng)程高低,，選單級(jí)齒輪泵還是多級(jí)齒輪泵,，高轉(zhuǎn)速齒輪泵還是低轉(zhuǎn)速齒輪泵（空調(diào)齒輪泵）,、多級(jí)齒輪泵效率比單級(jí)齒輪泵低,，如選單級(jí)齒輪泵和多級(jí)齒輪泵同樣都能用時(shí),，首先選用單級(jí)齒輪泵,。4,、確定齒輪泵的具體型號(hào)。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵 的公司,，歡迎新老客戶來(lái)電,！

一,、齒輪泵的概述、齒輪泵是液壓系統(tǒng)中采用的一種液壓泵,，它一般做成定量泵,，按結(jié)構(gòu)不同,，齒輪泵分為外外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用廣,。相互嚙合的一對(duì)齒輪的齒頂圓柱和兩側(cè)端面，靠緊泵殼的內(nèi)壁,，各齒槽與殼體內(nèi)壁之間圍成了一系列互不相通的密封工作空腔K,。由嚙合輪齒隔開的D,、G腔分別是與泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如圖所示（外嚙合）,。當(dāng)齒輪按圖所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，使吸入室D的容積逐漸增大,，壓力降低,。在吸液池液面壓力和D腔內(nèi)低壓之間的壓差作用下，液體自吸入池經(jīng)吸液管和泵吸入口進(jìn)入吸入室D,。隨后又進(jìn)入封閉的工作空間K,，并由齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)被帶至排出室G。因兩齒輪輪齒從上側(cè)開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，一個(gè)齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個(gè)齒輪的齒槽空間,，使位于上側(cè)的排出室容積逐漸減小,，室內(nèi)液體壓力升高，于是從泵排出口排出泵外,。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),，上述吸,、排液過(guò)程就連續(xù)不斷進(jìn)行了,。齒輪泵的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ,，期待為您服務(wù),！西藏智能齒輪泵電話

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造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等,。為了解決徑向力不平衡問(wèn)題,在有些齒輪泵上,采用開壓力平衡槽的辦法來(lái)消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大,容積效率降低等。CB—B型齒輪泵則采用縮小壓油腔,以減少液壓力對(duì)齒頂部分的作用面積來(lái)減小徑向不平衡力,所以泵的壓油口孔徑比吸油口孔徑要小。齒輪泵的流量計(jì)算齒輪泵的排量V相當(dāng)于一對(duì)齒輪所有齒谷容積之和,假如齒谷容積大致等于輪齒的體積,那么齒輪泵的排量等于一個(gè)齒輪的齒谷容積和輪齒容積體積的總和,即相當(dāng)于以有效齒高(h=2m)和齒寬構(gòu)成的平面所掃過(guò)的環(huán)形體積,即：(3-10)式中：D為齒輪分度圓直徑，D=mz(cm);h為有效齒高,h=2m(cm),；B為齒輪寬(cm);m為齒輪模數(shù)(cm)；z為齒數(shù)。實(shí)際上齒谷的容積要比輪齒的體積稍大,故上式中的π常以代替,則式(3-10)可寫成：(3-11)齒輪泵的流量q(1/min)為：(3-12)式中：n為齒輪泵轉(zhuǎn)速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率,。實(shí)際上齒輪泵的輸油量是有脈動(dòng)的,故式(3-12)所表示的是泵的平均輸油量。從上面公式可以看出流量和幾個(gè)主要參數(shù)的關(guān)系為:(1)輸油量與齒輪模數(shù)m的平方成正比,。(2)在泵的體積一定時(shí),齒數(shù)少,，模數(shù)就大。故輸油量增加,但流量脈動(dòng)大;齒數(shù)增加時(shí),，模數(shù)就小,輸油量減少,流量脈動(dòng)也小,。中國(guó)澳門電動(dòng)齒輪泵廠家