上??颇偷献灾餮邪l(fā)生產(chǎn)的一款新型電動(dòng)執(zhí)行器助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化
電動(dòng)執(zhí)行器:實(shí)現(xiàn)智能控制的新一代動(dòng)力裝置
電動(dòng)放料閥:化工行業(yè)的新星,,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動(dòng)執(zhí)行器助力工業(yè)自動(dòng)化,,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡(jiǎn)單介紹電動(dòng)球閥的作用與功效
電動(dòng)執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動(dòng)執(zhí)行器選型指南:如何為您的應(yīng)用選擇合適的執(zhí)行器
電動(dòng)執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動(dòng)執(zhí)行器這些知識(shí),你不能不知道,。
電動(dòng)焊接閘閥的維護(hù)保養(yǎng):確保高效運(yùn)轉(zhuǎn)與長(zhǎng)期壽命的關(guān)鍵
但是,,徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大,、噪聲大,、軸承壽命短、零件的互換性差,,磨損后不易修復(fù),,不可調(diào)節(jié)排量等缺點(diǎn),讓齒輪泵的使用范圍受限,。不能做變量泵用,。具有以下特點(diǎn)1、自吸性能好,。2,、吸排方向完全取決于泵軸的回轉(zhuǎn)方向。3,、泵的流量不大,、連續(xù),但有脈動(dòng),,噪音較大,;脈動(dòng)率在11%~27%,其不均勻度與齒輪齒數(shù),、形狀有關(guān),,斜齒輪比直齒輪不均勻度小,而人字齒輪又比斜齒輪不均勻度小,,齒數(shù)越少脈動(dòng)率越大,。4、理論流量由工作部件的尺寸和轉(zhuǎn)速?zèng)Q定,,與排出壓力無(wú)關(guān);排出壓力與負(fù)載的壓力有關(guān),。5,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉,,易損件少(不需設(shè)吸排閥),,耐沖擊,工作可靠,,可與電機(jī)直接連接(不需設(shè)減速裝置),。6,、磨擦面多,不宜排送含固體顆粒的液體,,宜排送油類,。四、齒輪泵的適用場(chǎng)合及類別齒輪泵適用于輸送介質(zhì)溫度≤170℃,,粘度不大于100mm2/s的重油,、燃油、機(jī)械油,、等有潤(rùn)滑性的以及性能類似的其他油類介質(zhì),,此類泵型一般用于石油、化工,、機(jī)械工程等場(chǎng)合,。齒輪泵分外嚙合及內(nèi)嚙合兩種。前者構(gòu)造簡(jiǎn)單,,價(jià)格便宜,,應(yīng)用;后者制造復(fù)雜,采用較少,,但由于其體積小,、重量輕、流量均勻,、效率高,,壽命較長(zhǎng),因而適于某些體積要求緊湊,、重量要求很輕的機(jī)器上(如飛機(jī)),。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵 的公司,有想法的可以來(lái)電咨詢,!機(jī)械齒輪泵性價(jià)比
生產(chǎn)效率的提高,、合格率的提高等具有極大的作用,普通壓鑄機(jī)的伺服改造必將成為國(guó)內(nèi)壓鑄機(jī)節(jié)能改造的主導(dǎo)方向,。壓鑄機(jī)伺服節(jié)能改造后,,系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán),,液壓系統(tǒng)將按照實(shí)際需要的流量和壓力來(lái)供油,,克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗。壓鑄機(jī)節(jié)能改造后在伺服系統(tǒng)對(duì)油泵進(jìn)行控制時(shí),,由于伺服能快速響應(yīng)所給定的控制信號(hào),,并且能夠在速度控制和力矩控制之間靈活地切換以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制或壓鑄控制,所以工作周期也能有所縮短,壓鑄成品質(zhì)量也有所提高,;合理的供油量控制更減輕了冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷和功率損耗,。圖1:壓鑄機(jī)改造前的電機(jī)及油泵圖2:壓鑄機(jī)改造所使用的伺服電機(jī)及齒輪泵近年來(lái),隨著客戶對(duì)于壓鑄機(jī)的效率,、穩(wěn)定性,、低能耗、可維護(hù)性等方面提出了越來(lái)越高的要求以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價(jià)格的大幅度下降,。壓鑄機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分也從定量泵應(yīng)用技術(shù)逐漸演變成伺服技術(shù),。伺服節(jié)能技術(shù)是目前壓鑄機(jī)領(lǐng)域液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)的又一重大突破,壓鑄機(jī)電液伺服系統(tǒng)在兼顧成本與性能,、穩(wěn)定性的前提下,,完美的解決了用戶關(guān)心的成本、效率,、油溫等問(wèn)題,,了壓鑄機(jī)的發(fā)展方向。江西定制齒輪泵電話上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ,,歡迎您的來(lái)電,!
對(duì)于液壓系統(tǒng),均是由液壓執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá))按指定要求的動(dòng)作順序以實(shí)現(xiàn)循環(huán)動(dòng)作,,然后對(duì)外輸出一定的功率(壓力p×流量Q),,完成相應(yīng)的工況,平穩(wěn)且協(xié)調(diào)的持續(xù)運(yùn)行,。這就必須對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力流量和液流方向加以控制和調(diào)節(jié),。在液壓系統(tǒng)中,目前可控制和調(diào)節(jié)壓力,、流量,、液流方向的方式分兩種:第一種是容積式控制(泵控),第二種是節(jié)流式控制(閥控),。本文大蘭液壓廠家主要以第二種閥控予以講解,。作為一種以節(jié)流的方式以控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和液流方向的液壓元件,,可分為三大類,,即普通的通斷式開(kāi)關(guān)閥、伺服閥與比例閥,,其具體內(nèi)容如下:(一)通斷式開(kāi)關(guān)閥這種閥是液壓系統(tǒng)中使用為普遍的,,其可依靠手動(dòng)、機(jī)動(dòng)或電磁鐵操控,,閥口只能進(jìn)行“開(kāi)”或“關(guān)”的調(diào)節(jié),閥口開(kāi)度大小若被調(diào)定則不可再更變。這種靠調(diào)節(jié)手柄,、凸輪等結(jié)構(gòu)設(shè)定的壓力,、流量和方向參數(shù)均不可連續(xù)按比例進(jìn)行控制,且控制精度并不高,,除非操作者再次手動(dòng)調(diào)節(jié),,否則數(shù)值仍不改變。這類閥無(wú)法較好的滿足高質(zhì)量控制系統(tǒng)的操作要求,,但由于價(jià)格相對(duì)實(shí)惠,,可適應(yīng)大批中端液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求。(二)伺服閥這種閥主要是指電液伺服閥,,在接收電氣模擬信號(hào)后,,可相應(yīng)的調(diào)制流量與壓力。
開(kāi)關(guān)是否良好,,絕緣電阻是否正常,,刷尾座是事松動(dòng),換向器與電刷接觸良好,,電樞繞級(jí)擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,,軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件是否的損壞等等。4,、齒輪油泵注意絕緣電阻,,長(zhǎng)期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)抽液泵,使用前必須用500伏兆歐表測(cè)量繞組的絕緣電阻,。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí),,必須對(duì)繞組進(jìn)行干燥處理。5,、保存好每零件和調(diào)換相同零件,,在拆檢齒輪油泵時(shí),應(yīng)保存好每個(gè)零件,,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,,如有損壞,必須調(diào)換上新的相同零件,,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,,裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵 的公司,,歡迎您的來(lái)電!
齒輪泵屬于回轉(zhuǎn)式容積泵,,按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵,,恒盛泵業(yè)的YCBKCB2CY系列齒輪泵都屬于外嚙合齒輪泵,NYP系列屬于內(nèi)嚙合齒輪泵,。那么什么是外嚙合齒輪泵,,什么是內(nèi)嚙合齒輪泵呢?如何區(qū)分,??jī)?nèi)嚙合,、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分,一個(gè)是齒輪內(nèi)嚙合,,一個(gè)是齒輪外嚙合,。外嚙合齒輪泵主要由主、從動(dòng)齒輪,,驅(qū)動(dòng)軸,,泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主,、從動(dòng)齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,,齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開(kāi),,形成了吸,、壓油腔,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),,右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,,油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,,并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,,使密封工作腔容積減小,,油液受到擠壓被排往系統(tǒng),這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程,。在齒輪泵的嚙合過(guò)程中,,嚙合點(diǎn)沿嚙合線,把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開(kāi),。外嚙合齒輪泵適用粘度為5~1500cSt,,在輸油系統(tǒng)中常用作輸油、增壓泵,;在燃油系統(tǒng)中可用作輸送,、加壓、噴射的燃油泵,;還可作為大型設(shè)備的潤(rùn)滑油泵,。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊。另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi),。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ,,期待您的光臨,!江西定制齒輪泵電話
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高精度、大功率,、高度自動(dòng)化方向發(fā)展的需求,,武器成為該技術(shù)的早受益對(duì)象。隨著時(shí)間的推移,,在響應(yīng)速度要求快,、控制精度要求高的液壓伺服系統(tǒng)中,使用伺服閥作為控制閥,,是基于該閥具有輸出效率高,、反應(yīng)速度快和可電氣操縱、控制性良好等優(yōu)勢(shì),,由此其被廣泛應(yīng)用于要求控制準(zhǔn)確,、迅速和程序控制能靈活變動(dòng)的特定場(chǎng)合。電液伺服閥是一種理想的電子→液壓接口,,可便捷高效的實(shí)現(xiàn)電信號(hào)→機(jī)械位移量→液壓信號(hào)的切換,,并經(jīng)放大輸出與電控信號(hào)“連續(xù)成比例”的液壓功率。與通斷式開(kāi)關(guān)閥相比,,這類閥的成本較高,,對(duì)液壓系統(tǒng)有嚴(yán)格的污染控制要求以及閉環(huán)系統(tǒng)的反饋要求,這都使得電氣控制變得更為復(fù)雜,,維修難度也相應(yīng)提高,,一定程度上限制了該元件的應(yīng)用。(三)比例控制閥這種閥是一種能使所輸出油液的參數(shù)(壓力,、流量和方向)隨輸入電信號(hào)參數(shù)(電流,、電壓)的變化而成比例的液壓控制閥,集開(kāi)關(guān)式電液控制元件和伺服式電液控制元件的優(yōu)點(diǎn)于一體,,不僅能開(kāi)環(huán)控制,,也可加入反饋環(huán)節(jié)構(gòu)成閉環(huán)控制,其良好的靜態(tài)性能可滿足一般工業(yè)控制要求的動(dòng)態(tài)性能,。此外,,與電液伺服閥類似,其不僅可控制油液流動(dòng)的方向機(jī)械齒輪泵性價(jià)比