直流充電樁（也稱非車載充電機(jī)）,，俗稱“快充”。它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,，與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸出為可調(diào)直流電,，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電,。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率,，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。功率以40kW和60kW居多,，還有更高,。所以高速公路旁的一般都是快充樁。直流充電樁功率大,、充電速度快,，充滿一般需要1-2h。這里需要注意的是：直流充電至80%時(shí),，一般為保護(hù)電池,，充電樁會(huì)自動(dòng)降低充電電流，進(jìn)入涓流慢充階段。這也是廠家在宣傳中一般只會(huì)聲明充至80%所需時(shí)間的原因,。充電樁的建設(shè)是推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展的重要舉措,。北京落地式充電樁目前市場(chǎng)怎么樣

充電樁充電注意事項(xiàng)：安全方面：1.請(qǐng)勿將易燃、易爆或可燃材料,、化學(xué)物,、可燃蒸汽等危險(xiǎn)物品靠近充電樁；2.保持充電頭清潔干燥,，如有臟污,，請(qǐng)用清潔的干布擦拭，嚴(yán)禁帶電時(shí)用手觸碰充電芯,；3.嚴(yán)禁在充電線纜存在缺陷,、出現(xiàn)裂痕、磨損,、破裂,、充電線纜裸露等情況下使用充電樁，如有發(fā)現(xiàn),，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系工作人員,；4.請(qǐng)勿試圖拆卸、維修,、改裝充電樁,，如有維修、改裝需求,，請(qǐng)聯(lián)系工作人員,，不正當(dāng)?shù)牟僮骺赡軙?huì)造成損壞、漏水,、漏電等情況,；5.嚴(yán)禁在充電過程中拔卸頭，確保充電過程中的人生和車輛安全,。上海60KW充電樁施工充電樁的安全要求：變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄,、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴,。

借助智能化的技術(shù),，智能充電樁未來將成為智慧城市的組成部分。對(duì)車企而言,，新基建下的充電樁是一個(gè)質(zhì)量好的能源互聯(lián)網(wǎng)入口,，具有剛需、高頻等特性,，非常具有吸引力,。但值得注意的是，充電樁運(yùn)營(yíng)和新造車很像——看似前景無限，但盈利遙遙無期,。而新型充電樁的成本肯定更高,，如何確保盈利，成為各大玩家的新課題,。充電樁納入新基建的行列,，對(duì)我國(guó)新能源車的進(jìn)一步普及和推廣有著巨大的推動(dòng)作用，而新能源車補(bǔ)貼政策延期,，也讓充電樁企業(yè)更有信心投資,。總之,，政策的推出無疑顯示了國(guó)家對(duì)于節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略的重視與決心,，同時(shí)新能源車主也更加便利。

電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮,。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同,、條件不同,，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁,，有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線,、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485,、RS232,、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜,、擴(kuò)展性差,、施工成本高、靈活性差,。工業(yè)串行總線（RS485,、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差,、施工成本高,、靈活性差、通信容量低。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫）結(jié)合停車泊位,，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁,。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇,、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電,。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式,、充電時(shí)間,、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量,、費(fèi)用,、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。現(xiàn)在小區(qū)電動(dòng)汽車充電,基本是由用戶自己從家里拉個(gè)電源接口或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,這樣一來,整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動(dòng)汽車,西一輛電動(dòng)汽車,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,使用小區(qū)充電站,統(tǒng)一自助收費(fèi),電動(dòng)汽車有規(guī)則的擺放好充電,于物業(yè)形象是一個(gè)大的提升,。電動(dòng)汽車充電樁安裝需要考慮小區(qū)的安裝環(huán)境,，以及小區(qū)的電動(dòng)汽車數(shù)量。蘇州快充充電樁安裝服務(wù)公司

電動(dòng)汽車充電樁大都在外表顯著處都安裝有赤色急停按鈕,，一旦按下,，電動(dòng)汽車充電樁馬上斷電，中止全部機(jī)能,。北京落地式充電樁目前市場(chǎng)怎么樣

在新一輪的科技變革和產(chǎn)業(yè)變革中,，充電樁建設(shè)的意義已經(jīng)不是單純的“建樁”，而是“建網(wǎng)”,。與之相適應(yīng)的未來生活圖景中,，汽車工業(yè)也將迎來顛覆性的變革。傳統(tǒng)的汽車在整個(gè)社會(huì)中演化為一種奇特的質(zhì)料,，這種質(zhì)料不再是變化的承擔(dān)者,，反而成為一種少有變化的存在的承擔(dān)者。汽車將成為一個(gè)生活中較為復(fù)雜的通信產(chǎn)品,，當(dāng)然,，它也是巨量數(shù)據(jù)的生產(chǎn)機(jī)器，真正改變汽車產(chǎn)業(yè)航向的不是動(dòng)力系統(tǒng)而是數(shù)據(jù)系統(tǒng),。作為一個(gè)硬件裝置,，汽車較重要的作用不是跑“路”而是跑“數(shù)據(jù)”,。也就是說，汽車產(chǎn)業(yè)真正的改變是把輪子裝到數(shù)據(jù)上,，汽車正成為我們進(jìn)入更大數(shù)據(jù)世界的端口,，它在不停生產(chǎn)數(shù)據(jù)。目前,，這個(gè)數(shù)據(jù)世界也正急遽變化,，并將成為真正形而上的汽車產(chǎn)業(yè)，所以它的份額不是用汽車的保有量來衡量的北京落地式充電樁目前市場(chǎng)怎么樣