電瓶車充電樁的功能：1.電瓶車智能充電樁支持多次刷卡或掃碼后,，再按鍵充電的功能,，充電時(shí)間將自動(dòng)累加。出廠默認(rèn)設(shè)定1次,，即刷卡或掃碼1次按鍵后,，才能再次刷卡或掃碼。2.電瓶車智能充電樁可開啟不收費(fèi)充電功能,。3.故障回路識(shí)別,，電瓶車智能充電樁可判斷繼電器故障或計(jì)量故障導(dǎo)致的故障回路,，顯示該回路故障信息，斷開回路,。4.斷電記憶,，當(dāng)出現(xiàn)電網(wǎng)停電時(shí)，來電恢復(fù)后可繼續(xù)使用剩余的時(shí)間充電,。5.空載保護(hù),，用戶拔掉充電器或充電器插頭未插緊，若還有剩余時(shí)間或電量,，則會(huì)發(fā)出報(bào)警,，同時(shí)在已設(shè)定的一定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉該回路供電。6.充滿自停,，電瓶車充滿電量后,，若還有剩余時(shí)間或電量，則會(huì)發(fā)出報(bào)警,，同時(shí)在已設(shè)定的一定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉該回路供電,。7.短路保護(hù)，電瓶車智能充電樁每個(gè)出線回路均設(shè)置有熔斷器保護(hù),，在發(fā)生短路意外時(shí),，會(huì)使熔斷器熔斷,。8.箱內(nèi)過溫保護(hù),，也可根據(jù)需求設(shè)置夜間禁止充電時(shí)間。電力的易存易運(yùn)的優(yōu)勢(shì)讓電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)比傳統(tǒng)油站更為簡(jiǎn)便低廉,。廣州運(yùn)營(yíng)充電樁承接

交流充電樁（栓）技術(shù)要求：1,、安全防護(hù)功能：①交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電,；②交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能,；③交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能；④交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能,；2,、IP防護(hù)等級(jí)：交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨,、防曬裝置,；3、三防（防潮濕,，防霉變,，防鹽霧）保護(hù)：充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕,、防霉變,、防鹽霧處理,，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件塵、沙,、鹽霧》中表9的要求,，使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行,。四川60KW充電樁加盟安裝交流充電樁時(shí),，交流充電樁應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理,，并充分考慮散熱的要求,。

隨著新能源汽車不斷的發(fā)展，很多車主已經(jīng)從燃油車轉(zhuǎn)向了電動(dòng)車,，相信很多車主對(duì)新能源汽車的必需品充電樁都很熟悉,，但是充電樁又分為很多種類型，就以我們?nèi)粘Ｉ钪锌匆姷某潆娬竞图矣贸潆姌断啾?，他們有什么不同之處呢,？充電樁和充電站看似相同，其?shí)有很大差別,。充電樁一般為家庭式充電模式,，其通常是安裝在車庫(kù)、小區(qū)樓下,，利用汽車自身的充電接口,，連接小區(qū)或自家電路，為電動(dòng)汽車提供交流電能,，充值儲(chǔ)蓄電能,，操作簡(jiǎn)單方便，只需支付相應(yīng)的用電費(fèi)用,。而充電站的形式與加油站相同,，同樣采用的集中式充電群，通常在市區(qū)街邊,，高速服務(wù)站等,，充電站采用的是脈沖充電模式，首先對(duì)電池進(jìn)行喚醒,，再進(jìn)行快速充電,，具有充滿報(bào)警、自動(dòng)識(shí)別電壓,、多重保護(hù)等功能,。簡(jiǎn)單來說充電樁一般為私用，有專門的充電接口,，電流交換模式為交流和直流,，而充電站則為公共充電使用,，安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置,，可以對(duì)充電電量進(jìn)行計(jì)量，并實(shí)時(shí)監(jiān)視充電狀態(tài),，與現(xiàn)在的加油站大致相同,。

隨著充電樁技術(shù)的不斷突破，未來,，超級(jí)充電樁將成為充電樁的主要發(fā)展方向,。十一黃金周期間，高速服務(wù)區(qū)新能源汽車排長(zhǎng)隊(duì)充電的新聞沖上熱搜,，引發(fā)熱議,，使人們?cè)俣汝P(guān)注起充電樁充電功率與充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題。實(shí)際上,，充電樁行業(yè)發(fā)展初期,，我國(guó)的充電樁技術(shù)主要是傳導(dǎo)充電技術(shù)。目前,，我國(guó)充電基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)基本成熟,，雖然私人充電領(lǐng)域仍是交流慢充為主，但在公共充電領(lǐng)域,，已經(jīng)形成直流快充為主,，交流慢充為輔的格局。隨著新能源汽車保有量增加,，充電排隊(duì)時(shí)間變長(zhǎng),，原本的充電速度已不能滿足日益增多的新能源汽車車主的需求。為提高用戶體驗(yàn),，充電樁也從“快充”向“超級(jí)充電樁”方向發(fā)展。如何安裝電瓶車充電樁,？

小區(qū)都會(huì)有很多配電室,，在安裝充電樁的時(shí)候業(yè)主要自己選擇一個(gè)距離車位的，這樣在安裝的時(shí)候可以省很多費(fèi)用,。另外,，有些小區(qū)已經(jīng)安裝了充電樁，可以和鄰居取取經(jīng),，有一些注意事項(xiàng)不是“過來人”是不會(huì)了解的,。總之,，就是要確定充電樁安裝的路線,。然后就是提供相關(guān)材料,。將身份證復(fù)印件、車位產(chǎn)權(quán)證明（可以由物業(yè)出具）,、物業(yè)同意安裝說明交給工作人員,，有些城市的電力公司只接受充電樁公司的申請(qǐng)，業(yè)主是不能自己去申請(qǐng)的,。實(shí)地考察,。電力公司的工程師會(huì)通知充電樁公司一個(gè)時(shí)間，屆時(shí)物業(yè)電工,、充電樁公司,、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場(chǎng)，確定施工方案,。電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。120千瓦充電樁價(jià)格表

充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí),、計(jì)電度,、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端,。廣州運(yùn)營(yíng)充電樁承接

電瓶車充電樁的好處：1,、很大方便了物業(yè)的管理。電動(dòng)汽車由于個(gè)頭小,，所以具備一定的隨意性!但是有些居民太過離譜：小區(qū)內(nèi)停亂放,、占用樓道、堵在小區(qū)門口等等,，小區(qū)內(nèi)的汽車有時(shí)候都堵在那里出不來,，令車主們苦不堪言。比如說0℃以下,，電池容量會(huì)降低10%左右,，零下20℃的時(shí)候下降30%，續(xù)航里程更加縮水了,。所以,，如果有了能集體充電、集中停車的電動(dòng)汽車停車區(qū),，就能解決這方面的問題,，也能讓小區(qū)內(nèi)通暢無阻。2,、減少了電動(dòng)汽車充電隱患,。電動(dòng)汽車過度充電和私拉電線很危險(xiǎn)。電動(dòng)自行車充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個(gè)安全,，和諧的智能社區(qū),，我們都有責(zé)任。大多數(shù)案例都表明：電動(dòng)汽車大多都在夜間充電,，一般需要6至8個(gè)小時(shí)才能充滿,。但居民卻習(xí)慣在晚8點(diǎn)左右插上電源，到凌晨2點(diǎn)多,，電池就基本充滿了,。而如果繼續(xù)充電，電池,、充電器都會(huì)過充,，甚至發(fā)熱。因此,，晚間充電成為事故高發(fā)期,。更為危險(xiǎn)的是，此時(shí)居民處于熟睡狀態(tài),，初發(fā)火災(zāi)難以被發(fā)現(xiàn)和撲救,，導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延，當(dāng)人們從夢(mèng)中驚醒時(shí),，早已錯(cuò)失逃生時(shí)機(jī),。廣州運(yùn)營(yíng)充電樁承接