直流充電樁可以從功率大小,、充電槍的多少,、結(jié)構(gòu)形式、安裝方式等不同維度進(jìn)行分類,。其中,，按結(jié)構(gòu)形式比較主流的分類是將直流充電樁分為兩種：一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成,。主回路的輸入是三相交流電,，經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電,，再連接熔斷器和充電槍,，給電動汽車充電。二次回路由充電樁控制器,、讀卡器,、顯示屏、直流電表等組成,。二次回路還提供“啟?！笨刂婆c“急停”操作；信號燈提供“待機(jī)”,、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示,；顯示屏作為人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮?。交流充電樁（栓）技術(shù)要求：安裝地點(diǎn)：戶外。四川240KW充電樁價(jià)格

安裝小區(qū)充電樁的注意事項(xiàng)：1,、要有固定停車位：如果車主沒有固定的停車位,，就找不到安裝充電樁的地方。固定車位盡量設(shè)在地下車庫,，靠近主電源,，這樣更適合在小區(qū)安裝充電樁。2,、物業(yè)援助：安裝小區(qū)充電樁需要物業(yè)的同意和協(xié)助,。當(dāng)物業(yè)不同意安裝充電樁時(shí)，需要尋求安裝部門的幫助,，安裝部門可以去物業(yè)協(xié)調(diào)跟進(jìn)情況,，通過調(diào)整提出的安全保護(hù)措施方案，與物業(yè)達(dá)成一致意見和統(tǒng)一意見,。3,、完善安全防護(hù)措施：在安裝小區(qū)充電樁時(shí)，要注意安裝漏電保護(hù)開關(guān),、防雨盒等設(shè)施,，防止充電設(shè)施在超溫、過壓情況下自行跳閘,，停止充電操作,，有效防止漏電現(xiàn)象的發(fā)生。4,、不要自己安裝：小區(qū)充電樁也可以自行購買安裝,，但自行安裝的，不會取得充電樁安裝企業(yè)的安裝證書,。自行安裝后,，還要承擔(dān)小區(qū)充電樁安裝后的故障風(fēng)險(xiǎn)，沒有安全保障,。江蘇電動汽車充電樁品牌排行榜安裝交流充電樁時(shí),，殼體應(yīng)堅(jiān)固。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散,、覆蓋面廣,、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),，因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),，并保持通信的暢通,。（2）建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長期使用和維護(hù)的費(fèi)用,。（3）雙向通信——不只能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,，主站到子站,、子站到終端之間通信對實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高（5）通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多,、面廣和分散的特點(diǎn),，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運(yùn)營業(yè)務(wù)的不斷增長,，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試,、運(yùn)行,、維護(hù)。

由于充電樁使用環(huán)境的特殊性,，對充電樁設(shè)備的防淋,、防曬、防塵等防護(hù)等級有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),。那么,，充電樁設(shè)計(jì)是怎么做好防水防曬防塵?我們主要從以下幾個(gè)方面考慮。電磁屏蔽設(shè)計(jì),，電磁屏蔽是為了防止電磁波對設(shè)備中的電子元器件擾亂影響,，以及對設(shè)備外殼以外的人體健康帶來危害。CE/UL/3C等認(rèn)證中,，電磁屏就是其中必不可少的項(xiàng)目,。我們在做充電樁設(shè)計(jì)時(shí)，從結(jié)構(gòu)屏蔽,、可靠接地,、屏蔽材料等角度來尋找解決方案。強(qiáng)度設(shè)計(jì)在機(jī)械設(shè)計(jì)中龍為必重要,，充電樁設(shè)計(jì)中也不例外,，只有保證產(chǎn)品有足夠的強(qiáng)度才能滿足使用可靠與使用壽命,，以及避免過強(qiáng)的設(shè)計(jì)而浪費(fèi)材料成本。力學(xué)上,，只有零部件的工作應(yīng)力小于其材料的屈服力,，才能滿足其強(qiáng)度要求。我們一方面通過手工計(jì)算出零部件的應(yīng)力,，另一方面是通過有限元分析出結(jié)構(gòu)的應(yīng)力及受力趨勢,，來評估現(xiàn)有的充電樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否滿足強(qiáng)度要求。交流充電樁（栓）技術(shù)要求：抗震能力：地面水平加速度0.3g,。

電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),，區(qū)域不同,、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同,，具體到電動汽車充電樁,，其通信方式主要有有線方式和無線方式：（1）有線方式：有線方式主要有：有線以太網(wǎng)、工業(yè)串行總線,。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜,、擴(kuò)展性差,、施工成本高、靈活性差,。工業(yè)串行總線優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,，設(shè)計(jì)簡單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜,、擴(kuò)展性差,、施工成本高、靈活性差,、通信容量低,。（2）無線方式：無線方式主要采用移動運(yùn)營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS,、EVDO,、CDMA等。采用移動運(yùn)營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運(yùn)營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),，需要支付昂貴的月租和年費(fèi),，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來越大；同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運(yùn)營商的限制,，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行,；其次,，移動運(yùn)營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí),，其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會惡化,，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸,。電瓶車智能充電樁可以按時(shí)間或電量充電,。北京480KW充電樁壁掛式安裝

新能源電動汽車充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。四川240KW充電樁價(jià)格

充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí),、計(jì)電度,、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端,。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性,，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。按安裝方式分可分為落地式充電樁,、掛壁式充電樁,。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位,。照安裝地點(diǎn),，可分為公共充電樁和專門使用的充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位,，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專門使用的充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫）,，為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁,。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁,。充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè),。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32,。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充,。按充電方式分充電樁可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁,。四川240KW充電樁價(jià)格