快速充電樁（栓）設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu),。既可實現(xiàn)直流充電,，也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時候,，使用直流方式進行快速充電,，當(dāng)夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。外形特點：1,、人體工學(xué)設(shè)計,，充分考慮中國人特點,，安裝后整機高度、屏幕高度,、鍵盤高度,、充電接頭安放槽高度，適宜操作,；2,、上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力,；3,、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控,，觸摸屏和鍵盤采用防雨,、防塵的設(shè)計；4,、具備緊急停機的急停開關(guān)；具備充電接頭安放槽,，安放槽可防水,；5米長的軟電纜。充電樁應(yīng)有足夠的支撐強度,，應(yīng)提供必要設(shè)施,，保證能夠正確起吊、運輸,、存放和安裝設(shè)備,。浙江運營充電樁PPT

智能充電樁的工作原理：充電樁全體體系由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器,、電池辦理體系（BMS）,、充電辦理服務(wù)渠道。電動汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權(quán),、余額查詢,、計費查詢等功能,，也可提供語音輸出接口，完成語音交互,。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示挑選4種充電形式：包含準(zhǔn)時計費充電,、按電量充電、主動充溢,、按里程充電等,。電動汽車充電機控制器與集中器使用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互,，集中器與服務(wù)器渠道使用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交互，為了起見,，電量計費和金額數(shù)據(jù)完成加密,。安徽落地式充電樁立柱式充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場,、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電,。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,，進行相應(yīng)的充電方式,、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,，充電樁顯示屏能顯示充電量,、費用、充電時間等數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在小區(qū)電動汽車充電,基本是由用戶自己從家里拉個電源接口或者小區(qū)隨意安裝幾個電源接口,這樣一來,整個小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動汽車,西一輛電動汽車,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,使用小區(qū)充電站,統(tǒng)一自助收費,電動汽車有規(guī)則的擺放好充電,于物業(yè)形象是一個大的提升,。

目前的充電樁種類，有兩種：1,、快速充電樁：快速充電樁充電時間為20分鐘到60分鐘之間,。充電樁自帶充電大線。2,、慢速充電樁：慢速充電樁充電時間為6小時到8小時之間,。充電樁充電大線在車后備箱內(nèi)，自行于充電樁組裝,。以上兩種充電樁操作差不多,，只是慢速充電樁的充電大線需手動與充電樁相連，其他操作一致,?？焖俪潆姌妒褂梅椒ǎ菏紫任覀儗⒁鹕w打開（和傳統(tǒng)車型一樣），找到電動汽車充電端,，打開充電端蓋,，然后將充電樁上的插頭，插入到電動汽車充電端,，這里需要提醒大家一定要插嚴(yán)實,。一個充電樁可同時為兩輛汽車充電,，從沒電到充滿的充電時間為6至8小時。

電動汽車充電樁：數(shù)據(jù)介紹：電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,，未來的普及速度會非?？欤磥淼氖袌銮熬耙矔浅＞薮?。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴(yán)重的背景下,，我國積極推動新能源汽車的應(yīng)用和發(fā)展。充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必需的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,，具有非常重要的社會經(jīng)濟效益,。電動汽車充/換電站的建設(shè)已在全國范圍內(nèi)啟動。電動汽車充電樁的控制電路主要是嵌入式的ARM處理器完成后,，用戶可以自助刷卡進行用戶識別,、余額查詢、收費查詢等功能,，也可以提供語音輸出接口,，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇四種充電方式：包括按時充電,、按電量充電,、自動充電、按里程充電等,。充電樁顯示屏能顯示充電量、費用,、充電時間等數(shù)據(jù),。山東超級快充充電樁供應(yīng)商

安裝交流充電樁時，樁體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強,、防盜性能好,、抗老化的材質(zhì)。浙江運營充電樁PPT

隨著充電樁技術(shù)的不斷突破,，未來,，超級充電樁將成為充電樁的主要發(fā)展方向。十一黃金周期間,，高速服務(wù)區(qū)新能源汽車排長隊充電的新聞沖上熱搜,，引發(fā)熱議，使人們再度關(guān)注起充電樁充電功率與充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題,。實際上,，充電樁行業(yè)發(fā)展初期，我國的充電樁技術(shù)主要是傳導(dǎo)充電技術(shù),。目前,，我國充電基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)基本成熟,，雖然私人充電領(lǐng)域仍是交流慢充為主，但在公共充電領(lǐng)域,，已經(jīng)形成直流快充為主,，交流慢充為輔的格局。隨著新能源汽車保有量增加,，充電排隊時間變長,，原本的充電速度已不能滿足日益增多的新能源汽車車主的需求。為提高用戶體驗,，充電樁也從“快充”向“超級充電樁”方向發(fā)展,。浙江運營充電樁PPT