新能源汽車(chē)除了電池充電樁就是其較重要的部分,，關(guān)乎用車(chē)體驗(yàn)和車(chē)輛的續(xù)航問(wèn)題，現(xiàn)在越來(lái)越多的人選擇新能源汽車(chē),，所以很多人會(huì)選擇安裝私人充電樁,，但是如果想要安裝私人充電樁舉要考慮的問(wèn)題很多，首先不具備安裝充電樁的車(chē)位有以下幾點(diǎn)：一,、停車(chē)位是否滿(mǎn)足電路接入的要求,，大部分小區(qū)的停車(chē)位是沒(méi)有安裝電路條件的,。二,、小區(qū)的線(xiàn)路變壓器是否能夠承載充電需求，有的小區(qū)是可以接入國(guó)家電網(wǎng),，有的則需要使用商用電,，還要經(jīng)過(guò)物業(yè)審批，且一些老舊小區(qū)的電力供應(yīng)有局限,，所以大部分小區(qū)物業(yè)不太允許安裝,。三、停車(chē)位是否有支撐位,，如一些停車(chē)不靠邊,，甚至兩個(gè)停車(chē)的距離很近，但對(duì)于充電樁的安裝位置來(lái)說(shuō)有著局限性的限制,。四,、停車(chē)位問(wèn)題，很多小區(qū)是公用停車(chē)位,，沒(méi)有私人停車(chē)位,，這樣一來(lái)車(chē)輛的流動(dòng)性大，這一類(lèi)就不具備安裝充電樁的條件,。綜合來(lái)說(shuō),，我們?cè)诎惭b充電樁或者說(shuō)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)需要考慮這些問(wèn)題，雖然說(shuō)未來(lái)新能源車(chē)會(huì)越來(lái)越普及，但當(dāng)下還是要綜合考量充電條件來(lái)做決定,，畢竟關(guān)乎著日后用車(chē)的需求和體驗(yàn),。另一方面，未來(lái)我們的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將越來(lái)越完善,，利用有限的資源,，去滿(mǎn)足用戶(hù)需求，從用戶(hù)的角度為提供能源解決方案,。在安裝充電樁時(shí)需要安裝漏電保護(hù),、防雨箱等設(shè)施，以防止在漏電,、過(guò)熱等情況下發(fā)生安全事故,。山東汽車(chē)充電樁運(yùn)維

電動(dòng)汽車(chē)充電樁：功能介紹：電池充電設(shè)備是電動(dòng)汽車(chē)不可缺少的子系統(tǒng)之一。其功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車(chē)電池的電能,。電動(dòng)汽車(chē)充電裝置的分類(lèi)方法不同,，一般可分為車(chē)載充電裝置和非車(chē)載充電裝置。充電樁車(chē)載充電裝置是指安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的地面交流電網(wǎng)和車(chē)載電源充電池組的裝置,，包括車(chē)載充電器,、車(chē)載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將插頭交流動(dòng)力電纜直接插入電動(dòng)汽車(chē)充電插座給電池充電,。車(chē)載充電裝置通常采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、控制方便的接觸式充電器，或感應(yīng)充電器,。它完全照車(chē)載電池的類(lèi)型設(shè)計(jì),，針對(duì)性強(qiáng)。非車(chē)載充電裝置,，即地面充電裝置,，主要包括通用充電機(jī)、公共場(chǎng)所充電站等,。它能滿(mǎn)足各種電池的各種充電方式,。通常非車(chē)載充電器的功率、體積和重量都比較大,，以適應(yīng)各種充電方式,。杭州汽車(chē)充電樁供應(yīng)商一個(gè)充電樁可同時(shí)為兩輛汽車(chē)充電，從沒(méi)電到充滿(mǎn)的充電時(shí)間為6至8小時(shí),。

直流充電樁可以從功率大小,、充電槍的多少、結(jié)構(gòu)形式,、安裝方式等不同維度進(jìn)行分類(lèi),。其中,，按結(jié)構(gòu)形式比較主流的分類(lèi)是將直流充電樁分為兩種：一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成,。主回路的輸入是三相交流電,，經(jīng)過(guò)輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電,，再連接熔斷器和充電槍?zhuān)o電動(dòng)汽車(chē)充電,。二次回路由充電樁控制器、讀卡器,、顯示屏,、直流電表等組成。二次回路還提供“啟?！笨刂婆c“急?！辈僮鳎恍盘?hào)燈提供“待機(jī)”,、“充電”與“充滿(mǎn)”狀態(tài)指示,；顯示屏作為人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮?。

在傳統(tǒng)電力行業(yè)，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,，模式已經(jīng)定型了,，很難再有改變性的變化。另外,，在傳統(tǒng)電力行業(yè),，個(gè)人的發(fā)展需要靠經(jīng)驗(yàn)的累積，通過(guò)時(shí)間的沉淀才能有所提升,，而且創(chuàng)新的空間很窄。由于行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,，各企業(yè)不得不嚴(yán)格控制成本來(lái)達(dá)到生存的條件,，起點(diǎn)待遇一般在大于等于4K，在深圳,，其實(shí)還有一部分人的待遇在4K以下,。再說(shuō)新能源行業(yè)，嚴(yán)格算起來(lái)也是電力行業(yè)的一個(gè)分支,，但它是一個(gè)新興的行業(yè),。由于國(guó)家倡導(dǎo)綠色出行，環(huán)保意識(shí),，已經(jīng)出臺(tái)一系列的利好政策,，大力扶持新能源行業(yè)的發(fā)展,。在新能源車(chē)迅猛的發(fā)展速度下，各車(chē)企,、樁企,、運(yùn)營(yíng)商等企業(yè)對(duì)充電樁人才的渴望也越來(lái)越大。這對(duì)于電工而言是一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展渠道,。從各大招聘平臺(tái)了解到：充電樁安裝,、運(yùn)維人員的工資，待遇起點(diǎn)為5.5K,，且由于工種的特殊性,，具有比較高的行業(yè)壁壘。交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開(kāi)關(guān),，可通過(guò)手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電,。

電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝需要考慮的問(wèn)題：一，小區(qū)的安裝環(huán)境,，以及小區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量,，二是小區(qū)物業(yè)管理，引導(dǎo)收費(fèi)習(xí)慣的改變,。三,，小區(qū)較好有車(chē)棚和地下車(chē)庫(kù)。如果沒(méi)有,，就要考慮建車(chē)棚或者安裝在暗處,，還要考慮成本。四,，安裝數(shù)量要結(jié)合實(shí)際情況,，根據(jù)需求增加安裝非常方便。五,，共享電表,，降低成本，方便查表結(jié)算,。六,，電線(xiàn)選擇參考廠家說(shuō)明書(shū)。個(gè)小區(qū)安裝多少個(gè)充電樁比較合理,？充電樁的安裝數(shù)量要看實(shí)際情況,，這個(gè)小區(qū)有多少電動(dòng)汽車(chē)。所以在安裝之前,，要先調(diào)查一下小區(qū)的情況,。一般來(lái)說(shuō)，建議大家晚上下班后去看看,。一般來(lái)說(shuō),，充電樁的數(shù)量需要按照充電插座與電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量1:4-1:3的比例進(jìn)行配置,。120輛電動(dòng)汽車(chē)，大概需要30-40個(gè)充電插座,。電瓶車(chē)智能充電樁可以按時(shí)間或電量充電,。山東汽車(chē)充電樁運(yùn)維

新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用,、充電時(shí)間等數(shù)據(jù),。山東汽車(chē)充電樁運(yùn)維

雖然居民小區(qū)的充電樁一般是慢充模式，但一輛新能源汽車(chē)充電電流也會(huì)達(dá)到幾十至上百安培,，大于普通居民的用電,，如果是遇到晚用電高峰，可能會(huì)超過(guò)用電負(fù)荷,，造成跳閘等事故,。解決這一問(wèn)題的方法是采用充電專(zhuān)線(xiàn)，有序進(jìn)行充電,，即根據(jù)用戶(hù)的急緩程度充電,，避免對(duì)電網(wǎng)的沖擊。隨著新能源汽車(chē)普及的同時(shí)也催生充電樁這樣一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，在未來(lái)充電樁行業(yè)也將會(huì)越來(lái)越完善,，讓新能源車(chē)主不再為難充電而困惱，為更多新能源汽車(chē)提供一個(gè)方便,，快捷,，安全的充電環(huán)境。山東汽車(chē)充電樁運(yùn)維