移動(dòng)式太陽(yáng)能信號(hào)燈優(yōu)點(diǎn)：1.低功耗：由于采用LED作為光源,，較之傳統(tǒng)光源（如白熾燈,、鹵鎢燈）具有功耗低，節(jié)省能源的優(yōu)點(diǎn),。2.應(yīng)急交通信號(hào)燈使用壽命長(zhǎng)：LED壽命高達(dá)5萬小時(shí),，是白熾燈的25倍，使信號(hào)燈的維護(hù)成本較大降低,。3.光源燈色正：LED光源本身能發(fā)出信號(hào)需要的單色光,，透鏡無需添加顏色，因此不會(huì)產(chǎn)生透鏡顏色褪色而引起的缺陷,。4.亮度強(qiáng)：傳統(tǒng)光源（如白熾燈,、鹵素?zé)簦榱说玫揭粋€(gè)較好的配光，需要配置反光杯,，而LED交通信號(hào)燈采用直射光,，沒有如上情況,，因此亮度及射程都明顯的提高,。5.操作簡(jiǎn)單：移動(dòng)式太陽(yáng)能信號(hào)燈車底部裝有四個(gè)萬向車輪,，一個(gè)即可推動(dòng)移動(dòng),；交通信號(hào)控制機(jī)采用多項(xiàng)多路多時(shí)段控制，操作簡(jiǎn)便,。交通信號(hào)燈發(fā)光單元透光面尺寸直徑可分為200mm,、300mm、400mm,。信號(hào)燈控制柜

交通信號(hào)燈是交通信號(hào)指揮中的重要組成部分，是道路交通的基本語言,。交通信號(hào)燈由紅燈（表示禁止通行）、綠燈（表示允許通行）,、黃燈（表示警示）組成。分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈,、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈,、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈,、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈,、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。普遍用于公路交叉路口,，彎道、橋梁等存有安全隱患的危險(xiǎn)路段,，指揮司機(jī)或行人交通，促進(jìn)交通暢通,，避免交通事故和意外事故發(fā)生。機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由紅色,、黃色、綠色三個(gè)無圖案圓形單位組成的一組燈,，指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行。非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由紅色,、黃色,、綠色三個(gè)內(nèi)有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車通行,。信號(hào)燈控制柜交通信號(hào)燈如何正確使用？

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第29條規(guī)定“交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈,、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈,、人行橫道信號(hào)燈,、方向指示信號(hào)燈…”,；第38條規(guī)定“在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口,，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行”,。需要指出的是,，我國(guó)90%以上的燈控交叉路口均未設(shè)置單獨(dú)的非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈,，非機(jī)動(dòng)車通過這類路口時(shí)均是“按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行”,；我國(guó)一些縣市的大量燈控交叉路口還未施劃人行橫道線和安裝人行橫道信號(hào)燈,，行人通過這類路口時(shí)也是“按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行”。

車道信號(hào)燈：車道燈由綠色箭頭燈和紅色叉形燈組成,，設(shè)在可變車道上,，只對(duì)本車道起作用,。綠色箭頭燈亮?xí)r,，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行；紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r,，禁止本車道車輛通行,。方向指示信號(hào)燈：方向信號(hào)燈是指揮機(jī)動(dòng)車行駛方向的指示信號(hào)燈，通過不同的箭頭指向,，表示機(jī)動(dòng)車直行,、左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。它由紅色,、黃色,、綠色箭頭圖案組成。道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈：道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈是設(shè)置在道路與鐵路相交路口的兩個(gè)或一個(gè)紅色信號(hào)燈,，用于指導(dǎo)車輛和行人通行,。兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛,、行人通行,；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛,、行人通行,。交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈,，人行橫道信號(hào)燈,，方向指示指示燈,，車道信號(hào)燈。

發(fā)展歷史1858年,，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅,，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行,。這是世界上較早的交通信號(hào)燈,。1868年，英國(guó)機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會(huì)大廈前的廣場(chǎng)上,，安裝了世界上較早的煤氣紅綠燈,。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”,，綠色表示“注意”,。就在它運(yùn)作的第23天，煤氣燈突然,，一位正在執(zhí)勤警察當(dāng)場(chǎng)喪命,，遂被取消。1914年,，電氣啟動(dòng)的紅綠燈出現(xiàn)在美國(guó),。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號(hào)大街的一座高塔上,。紅燈亮表示“停止”,，綠燈亮表示“通行”。交通信號(hào)燈主要運(yùn)用在哪里,？交通信號(hào)燈詳解

道路交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一個(gè)類別,。信號(hào)燈控制柜

可支持可變導(dǎo)向車道指示標(biāo)志設(shè)備信息配置，可變車道控制方案配置與運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視等功能,，通過設(shè)置人工切換,、定時(shí)切換、自適應(yīng)切換等方式,，實(shí)現(xiàn)可變導(dǎo)向車道指示標(biāo)志與交通信號(hào)燈協(xié)同控制,。潮汐車道控制：可支特相關(guān)設(shè)備信息配置，潮汐車道方案配置與運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視等功能,，通過人工切換,，定時(shí)切換、自適應(yīng)切換等方式,，實(shí)現(xiàn)潮汐車道的相關(guān)設(shè)備與交通信號(hào)燈協(xié)同控制,。有軌電車優(yōu)先控制：可支持有軌電車優(yōu)先控制相關(guān)的信息采集，處理,，優(yōu)先方案配置與運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視等功能,，通過綠燈延長(zhǎng),、紅燈縮短、插入相位,、跳轉(zhuǎn)相位等方式實(shí)現(xiàn)有軌電車的信號(hào)優(yōu)先放行,。匝道信號(hào)控制：可支持匝道信號(hào)控制方案設(shè)置與運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視等功能，通過人工切換,，定時(shí)切換,，自適應(yīng)切換等方式實(shí)現(xiàn)匝道信號(hào)控制。信號(hào)燈控制柜

深圳市酷駝科技有限公司坐落在石巖街道塘頭社區(qū)三聯(lián)工業(yè)區(qū)A棟201,、202,，是一家專業(yè)的計(jì)算機(jī)軟硬件、智能交通設(shè)備,、交通信號(hào)控制系統(tǒng),、信號(hào)控制機(jī)、交通信號(hào)燈,、LED光電產(chǎn)品,、信號(hào)燈燈桿、標(biāo)志桿,、監(jiān)控電警桿,、塑膠五金產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)銷售與技術(shù)服務(wù),；智能交通系統(tǒng)集成技術(shù)開發(fā)銷售,；國(guó)內(nèi)貿(mào)易,；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù),。公司。目前我公司在職員工以90后為主,，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì),。深圳市酷駝科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋交通信號(hào)燈，信號(hào)控制機(jī),，交通信號(hào)控制系統(tǒng),，LED光電產(chǎn)品，堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴,。公司深耕交通信號(hào)燈,，信號(hào)控制機(jī)，交通信號(hào)控制系統(tǒng),，LED光電產(chǎn)品,，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展,。