三元催化器分析儀性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠,、壽命長,，其產(chǎn)品普遍適用于多種車型。另外承攬不銹鋼制品,、過濾器,、機箱機柜等加工業(yè)。它的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,，安裝在特制的排氣管當中,。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應,，而是在上面覆蓋著一層鉑,、銠、鈀等貴重金屬,。它可以把廢氣中的HC,、CO變成水和CO2，同時把Nox分解成氮氣和氧氣,。HC,、CO是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡,，而NOX會直接導致光化學煙霧的發(fā)生,。三元催化器分析儀的檢測和測量這些金屬的含量在短短幾秒內(nèi)就能完成，非常之快,。手持式三元催化分析儀能實現(xiàn)鉑鈀銠三元催化器中含量測定,。深圳奧林巴斯三元催化分析儀品牌

我們都知道，汽車催化劑中,，鉑元素是非常重要的,，鉑族金屬可以氧化汽車尾氣中未燃燒的殘留物，并且中和,，如今這種鉑,、鈀多用于汽車催化劑,，在市場上的需求量非常大，尤其是現(xiàn)在正是我國經(jīng)濟發(fā)展高速時刻,，很多家庭都因為需求而買了車,，方便日常生活使用，車在如今的社會中,，需求量日益增長,，鉑和鈀也變得供不應求。為了改善目前這種情況,，現(xiàn)有的物資就必須要全部利用起來,，比如鉑這種金屬，通過手持式三元催化分析儀的檢測分析,，便可清楚汽車催化劑中的鉑元素含量是多少,，再加以適當處理，便可實現(xiàn)資源循環(huán)利用,，這種技術不只減緩了鉑在市場上的供應需求,，在資源利用上，還能有環(huán)保效果,。手持式三元催化分析儀不只能識別鉑和鈀,，還能確定汽車催化劑中的銠含量，在提取鉑族金屬中,，通過能了解到的信息,，去制定一個更好的工作方案。北京手持式鉑鈀銠分析儀制造廠三元催化分析儀適應測量各種溶液,、粉末樣品,，直接測量，無須預處理,。

當大量的三元催化需要進行測定時,，工作量太大了，幸而在科技時代下,，我們有了更好的方式去檢測三元催化中的貴金屬元素,，比如使用可以準確檢測出樣品內(nèi)的元素及元素含量的分析儀，這種分析儀,，能檢測合金,、礦物和三元催化，有專門用于檢測三元催化的儀器,，這種儀器能實現(xiàn)鉑鈀銠三元催化器中含量測定,，催化劑轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部陶瓷蜂窩結(jié)構涂有含有Pt，Pd和Rh的修補基面涂層,，同時還可以存在其他具有價值的元素,。手持式三元催化分析儀可快速,，準確地現(xiàn)場測定催化劑粉末中的貴金屬，從而大程度地提高測試通量和利潤,。

我們都知道，三元催化之所以價格昂貴,，主要是因為其中含有鉑鈀銠等元素,，如今也有很多人投行到三元催化回收行業(yè)，以謀取更高的利潤,，而且現(xiàn)在幾乎家家都有車,，也催生了這一行業(yè)的發(fā)展。鉑鈀銠的含量不同,，其對應的價格也會波動,，這也是購買和回收三元催化器的重要影響因素。清楚催化劑材料的貴金屬含量,，在回收物中可以正確判斷材料的價值多少,，這對在三元催化行業(yè)中的老板來說，是非常重要的一件事,。奧林巴斯手持式三元催化光譜儀可快速,，準確地現(xiàn)場測定催化劑粉末中的貴金屬，從而大程度地提高測試通量和利潤,。在現(xiàn)場快速地提供材料成份分析信息,，具有精度高，速度快,，無損等優(yōu)點,。XRF三元催化光譜儀提供了少量的樣品制備和快速，現(xiàn)場分析廢舊汽車催化劑的解決方案,。手持式三元催化分析儀極為堅固耐用,，可以在惡劣的環(huán)境中正常工作。

汽車催化劑已經(jīng)成為內(nèi)燃機汽車不可缺少的一部分,。汽車催化劑的平均壽命取決于幾個因素,，如燃料的質(zhì)量和發(fā)動機的體積，但它通?？梢跃S持100,，000公里（約62，000英里）,。通過對汽車催化劑的合理處理,，我們可以為其中的鉑族金屬提供第二次生命。通過分類和適當處理廢棄的催化劑,，鉑族金屬可以被回收并在未來的生產(chǎn)中重復使用,。目前,，這些再加工鉑族金屬占催化劑總產(chǎn)量的40%左右，但仍不能滿足日益增長的市場需求,。目前,，汽車催化劑回收不只在經(jīng)濟上有利可圖，也是世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢和環(huán)境標準所預測的必然,。手持式三元催化分析儀為汽車催化劑貨品回收從業(yè)者提供了快速簡便的檢測方法,。北京手持式鉑鈀銠分析儀制造廠

三元催化分析儀擁有較佳的追溯數(shù)據(jù)到野外的性能。深圳奧林巴斯三元催化分析儀品牌

手持式三元催化光譜分析儀用于快速檢測車用三元催化器中貴金屬含量,，當有毒氣體的分子和觸媒接觸的時候,，就發(fā)生了化學反應，把有毒的氣體轉(zhuǎn)化成了無毒的氣體,。觸媒本身的作用就是減少發(fā)生化學反應所需要的能量,，提高化學反應的效率。三元催化分析儀怎么看,？1,、看加油門時排氣管的出氣量，如果比較少就是堵了,。2,、用紅外溫度測試儀看三元催化兩端的溫度如果溫差較大那就是堵了。3,、用檢測儀讀取前,、后氧傳感器的數(shù)據(jù)如果后氧傳感器的數(shù)據(jù)變化跟前氧傳感器的變化同步那也說明是三元催化器失效或堵塞。4,、開到正常車速后(60~70)看急加速跟之前對比是否動力較差,。不用的話尾氣檢測不過，有的車除故障燈亮外油耗也會增加,。深圳奧林巴斯三元催化分析儀品牌