在未來一到兩年,，機(jī)場(chǎng)可以開始推動(dòng)基地航空公司購(gòu)買的自助柜臺(tái),。當(dāng)自助值機(jī)柜臺(tái)流行起來以后，可以由機(jī)場(chǎng)主導(dǎo),，聯(lián)合航空公司引進(jìn)共享的通用柜臺(tái),。支線機(jī)場(chǎng)的航站面積相對(duì)較小，在其運(yùn)營(yíng)的航空公司或者只有單一一家基地航空,，或者是幾家運(yùn)力投放較少的航空公司,。以目前我國(guó)支線機(jī)場(chǎng)的吞吐量來看，候機(jī)樓的人工值機(jī)柜臺(tái)足能應(yīng)付目前的客流量,，而且由于自助柜臺(tái)需要投入一定的資金,，所以，對(duì)于我國(guó)的支線機(jī)場(chǎng)而言,，暫時(shí)還沒有投入自助值機(jī)柜臺(tái)的必要,。值機(jī)柜臺(tái)找到自助取票機(jī)后，將自己的身份放入取票感應(yīng)區(qū)域,。上海登機(jī)口柜臺(tái)廠家供貨

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)問詢服務(wù)柜臺(tái)：服務(wù)范圍：主要負(fù)責(zé)為出入候機(jī)大廳的旅客提供候機(jī)樓內(nèi)方位、功能設(shè)施引導(dǎo)服務(wù),；現(xiàn)場(chǎng)航班動(dòng)態(tài)信息查詢服務(wù),；機(jī)場(chǎng)相關(guān)交通信息查詢服務(wù)；航空公司業(yè)務(wù)查詢指南以及樓內(nèi)餐飲購(gòu)物介紹等問訊服務(wù),。開放時(shí)間：隨航班時(shí)間服務(wù),。T1服務(wù)地點(diǎn)：1號(hào)航站樓內(nèi)現(xiàn)設(shè)有1處問詢柜臺(tái)，位于B樓值機(jī)大廳**,。T2服務(wù)地點(diǎn)：航站樓內(nèi)共設(shè)有多處問詢柜臺(tái),，分別位于：3F層出發(fā)值機(jī)大廳；1F層到達(dá)接客大廳,。同時(shí),，為方便旅客問詢，在M2層出發(fā)候機(jī)廳內(nèi)另設(shè)有上航,、東航等航空公司的問詢柜臺(tái)浙江問詢服務(wù)柜臺(tái)制作費(fèi)用承運(yùn)人一般應(yīng)在航班離站當(dāng)日到值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)收運(yùn)行李,。

自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂,、登機(jī)牌打印的柜臺(tái),。目前，人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式,。而在國(guó)外,，在近十年的時(shí)間里,，無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng)，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng),，包括手機(jī)值機(jī),、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式,。對(duì)于使用自助柜臺(tái)所節(jié)省出來的空間,，管理組織必須負(fù)責(zé)重新合理安排。值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器,。在未來一到兩年,，機(jī)場(chǎng)可以開始推動(dòng)基地航空公司購(gòu)買的自助柜臺(tái)。

自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn),、機(jī)位預(yù)訂,、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。目前,，人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式,。而在國(guó)外，在近十年的時(shí)間里,，無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng),，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī),、網(wǎng)上值機(jī),、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。這些自助值機(jī)方式也因?yàn)槁每徒Y(jié)構(gòu)和旅客使用習(xí)慣的不同而流行程度迥異：手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴,，尚未大規(guī)模流行,；而網(wǎng)上值機(jī)和自助柜臺(tái)值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn)，因而在近幾年大行其道,。另外,，相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言,，自助柜臺(tái)能夠給消費(fèi)者和機(jī)場(chǎng)都帶來便利和成本的節(jié)約,。當(dāng)自助值機(jī)柜臺(tái)流行起來以后，可以由機(jī)場(chǎng)主導(dǎo),，聯(lián)合航空公司引進(jìn)共享的通用柜臺(tái),。

不同值機(jī)柜臺(tái)有不同種的服務(wù)，一般分為以下幾種：第1種是接待普通旅客的值機(jī)柜臺(tái),，一般分辦理登機(jī)手續(xù),，托運(yùn)行李的手續(xù)這兩種，如果行李比較多的話，還需要在之專業(yè)人員的幫助下,，協(xié)助辦理,，以免因?yàn)樾欣顔栴}，導(dǎo)致了航班誤點(diǎn),。第二種是值班主任柜臺(tái),，一般負(fù)責(zé)接待的是航班的VIP客戶或者是頭等艙乘客，一些民航有VIP機(jī)制,，而負(fù)責(zé)他們的是值班主任,，特點(diǎn)就是非常高效，能很快將客戶的問題完成,，基本就是一條龍服務(wù),。第三種是會(huì)員值機(jī)柜，這種柜臺(tái)一般是為航空公司廣大VIP開放的,，主要是提供旅客的機(jī)票服務(wù),，還有辦理登機(jī)會(huì)員制度。第四種是特殊旅客服務(wù)柜臺(tái),，即符合老弱病殘,，以及孕婦和帶小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道,。值機(jī)柜臺(tái)要突出有焦點(diǎn)柜臺(tái)有中心,、有焦點(diǎn)。上海柜臺(tái)訂做商家

值機(jī)柜臺(tái)會(huì)員專柜為通過各航空公司特別會(huì)員服務(wù)方式訂票的旅客提供在機(jī)場(chǎng)取票業(yè)務(wù),。上海登機(jī)口柜臺(tái)廠家供貨

柜臺(tái)值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘,，考慮到安檢升級(jí)及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因，即使在飛機(jī)起飛前45分鐘辦完值機(jī),，也可能因?yàn)榘矙z耗時(shí)太長(zhǎng)而錯(cuò)過晚登機(jī)時(shí)間。因此,，乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng),，乘坐國(guó)際航班的旅客提前近三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)，以免耽誤出行,。機(jī)場(chǎng)功能性柜臺(tái)具有良好的安全性,，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，具有良好的防盜和防破壞性能,；開啟方式滿足布置和安保需求,，維護(hù)方便。柜臺(tái)具有良好的密閉性,、濕度,、污染物濃度、照明等環(huán)境質(zhì)量須滿足規(guī)定要求。上海登機(jī)口柜臺(tái)廠家供貨

上海文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備有限公司致力于交通運(yùn)輸,，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求,。文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的柜臺(tái),，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，控制臺(tái),，機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備,。文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功,。文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備始終關(guān)注自身,，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,，高度的專注與執(zhí)著使文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備在行業(yè)的從容而自信,。