據(jù)SITA在2007年的調(diào)查顯示,,排隊等候時間和自主控制程度已成為影響越來越多航空旅客滿意度的重要方面,,且旅客對旅行全程所擁有的自主的權(quán)利越多,就越傾向于更進一步地使用自助服務(wù),。而導(dǎo)致旅客不使用自助柜臺的主要原因如下:對于有托運行李的旅客不太方便,。SITA在2007年調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn),,由于行李原因而放棄使用自助值機服務(wù)占到了影響自助值機服務(wù)應(yīng)用因素的24%。例如對于有托運行李的旅客來說,,如果機場不安排快速行李寄艙服務(wù),,那么使用自助值機并不會幫助他們節(jié)省時間,相反,,旅客為了登記托運行李,,需要再次排隊進行登記,從而使得自助值機所帶來的便捷性大打折扣,。人工值機仍舊是國內(nèi)機場的主流值機方式,。行李寄存柜臺訂做
找到自助取票機后,將自己的身份放入取票感應(yīng)區(qū)域,。系統(tǒng)會自動識別出自己的身份和購買的航程信息,。確認自己的信息。確認好自己的信息后,,點擊打印,,這時系統(tǒng)會開始打印,待打印完畢,,取走即可?,F(xiàn)在有很多機場的自助值機柜臺都配備了相應(yīng)的快速行李寄艙處。柜臺值機旅客將選取座位,、登機牌換取和行李托運綜合在機場的同一時間,、同一地點由機場或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。網(wǎng)上值機的時間一般是航班起飛天下午14點以后就可以在網(wǎng)上辦理值機了,。問詢服務(wù)柜臺哪里有賣對于機場內(nèi)的自助值機柜臺,,必須能夠讓旅客在進入大門后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺。
特殊旅客服務(wù)柜臺,,即符合老弱病殘,,以及孕婦和帶小孩的乘客提供更加方便,快捷的渠道,。機場功能性柜臺設(shè)計有些什么要求,?要突出有焦點柜臺有中心、有焦點,。功能性柜臺的焦點能夠讓人們識別出柜臺功能,。焦點選擇應(yīng)服務(wù)于其功能目的,一般會是值機柜臺,、問詢服務(wù)柜臺,、登機口柜臺、行李開包臺,、行李整理柜臺,、違禁物品提示臺,。要明確功能性柜臺表達意義,明確傳達信息是機場希望傳達給人們的基本信息,。要從機場**及游客的角度做設(shè)計,,傳統(tǒng)的設(shè)計,強調(diào)永恒和壯觀,。
旅客在指定的普通值機柜臺都可辦理登機,、行李托運手續(xù),值機柜臺可擺放在快速行李寄艙處,。在未來一到兩年,,機場可以開始推動基地航空公司購買的自助柜臺。當(dāng)自助值機柜臺流行起來以后,,可以由機場主導(dǎo),,聯(lián)合航空公司引進共享的通用柜臺。支線機場的航站面積相對較小,,在其運營的航空公司或者只有單一一家基地航空,或者是幾家運力投放較少的航空公司,。以目前我國支線機場的吞吐量來看,,候機樓的人工值機柜臺足能應(yīng)付目前的客流量,而且由于自助柜臺需要投入一定的資金,,所以,,對于我國的支線機場而言,暫時還沒有投入自助值機柜臺的必要,。自助值機柜臺是航空旅行中自助辦理行李托運,、機位預(yù)訂、登機牌打印的柜臺,。
值機柜臺具體而言,,存在航班銜接、實行代碼共享,、同屬一個航空聯(lián)盟的航空公司之間可以考慮使用通用自助柜臺,,而實力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分專屬的自助柜臺。就擺放而言,,通用柜臺和專屬柜臺盡量彼此單獨成簇,,并且靠近相應(yīng)的人工柜臺。擺放在旅客過往頻繁且非常易見的地方,。對于機場內(nèi)的自助柜臺,,必須能夠讓旅客在進入大門后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺。比如:從大廳入口到安檢處的中途地點,、候機大廳出入口,、快速行李寄艙點(fastbagdrop)附近,、傳統(tǒng)值機柜臺旁邊等。機場大廳辦理值機和行李托運的柜臺,,叫值機柜臺,。問詢服務(wù)柜臺現(xiàn)價
值班主任柜臺一般負責(zé)接待的是航班的VIP客戶或者是頭等艙乘客。行李寄存柜臺訂做
自助柜臺還可以延伸到機場候機樓外,,這樣可以更進一步節(jié)省航站空間,。如汽車租賃處、停車場處,、旅館,、公園、火車站等,。如國際機場在很多大酒店安裝了自助柜臺,,而機場則在火車站的一些大站點安裝了自助柜臺,另外還有許多國外航空公司在迪斯尼樂園安置了自助值機柜臺,??偟膩碚f,一個成功的自助值機柜臺布局計劃要經(jīng)過長時間的調(diào)整和努力才能逐漸形成,,必須根據(jù)航班和旅客的情況不斷做出調(diào)整,,直至合適為止??焖傩欣罴呐撎?,現(xiàn)在有很多機場的自助值機柜臺都配備了相應(yīng)的快速行李寄艙處(fastbagdrop),以方便更多的尤其是有托運行李的旅客使用自助柜臺值機,。行李寄存柜臺訂做
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