TOYO模組根據(jù)使用環(huán)境可以分為一般環(huán)境與無塵環(huán)境，根據(jù)傳動方式的不同還可分為螺桿型模組與皮帶型模組,。

TOYO絲桿模組一般采用的是C7級轉(zhuǎn)造螺桿,，重復(fù)定位精度可達(dá)±0.005mm,，若需要用到更高精度可選用C5研磨絲桿，重復(fù)定位精度可達(dá)±0.003mm,，而標(biāo)準(zhǔn)1μ分辨率的直線電機(jī)精度為±0.002mm,，可根據(jù)實(shí)際使用情況選型。單軸絲桿模組包含：GTH系列,、GTY系列,、ETH系列以及Y系列，多軸的有XYGT-A系列,，XYTH-A系列,、XYTH-G系列、XYTH-P系列,、XYTH-F系列,。

TOYO絲桿模組還能細(xì)分出推桿模組，重復(fù)定位精度一般在±0.01mm

TOYO皮帶模組的重復(fù)定位精度一般為±0.04mm,，單軸皮帶模組包含：ETH系列以及M系列（歐規(guī)皮帶）,。 Toyo模組提升裝配效率與精度,。3C行業(yè)TOYO模組KK模組

TOYO模組保養(yǎng)介紹

TOYO模組產(chǎn)品的定期性檢測包含了：1,、每天運(yùn)轉(zhuǎn)前后檢查。2,、每三個月定期檢查保養(yǎng),。3、每六個月定期檢查保養(yǎng),。4,、每年定期檢查保養(yǎng)。5,、在使用頻率高的情況下,，需縮短定期檢查保養(yǎng)周期。

定期檢查的零配件包含但不限：軸承,、絲桿,、螺帽、鋼帶,。主要配件需檢查是否有不正常的震動或噪音,，建議使用潤滑油種類：AFEP2或NSK LG-2無塵室絲桿滑軌潤滑油。模組鋼帶屬于消耗品,，需要檢查鋼帶有無損壞,，確認(rèn)鋼帶是否有松脫。

TOYO E系列模組的注油嘴在滑座上,，可以通過滑座上的集中注油嘴進(jìn)行注油保養(yǎng),，選型中需要提出,，分為（NR右側(cè)注油、NL左側(cè)注油,、NRL兩端注油,。）

TOYO G系列模組全系列包含集中注油嘴，直接在注油嘴注油即可滿足絲桿,、螺帽,、導(dǎo)軌注油保養(yǎng)。 鋰電行業(yè)TOYO模組絲桿模組TOYO模組嚴(yán)格遵守SOP組裝,、出廠,，一致性好！

近幾年,，中國工業(yè)自動化市場的發(fā)展可謂一日千里,，一批新進(jìn)廠商的陸續(xù)加入，以及資本市場的大舉進(jìn)入,，令到市場競爭日趨激烈,；另一方面，隨著當(dāng)前中國制造業(yè)向高價值產(chǎn)業(yè)鏈的遷移,，制造商對自動化機(jī)器設(shè)備的精度與速度都提出了更高的要求,，直驅(qū)技術(shù)產(chǎn)品在市場上的認(rèn)知度和接受度也相應(yīng)提升，特別是簡易控制,、模塊化,、低成本的直線電機(jī)產(chǎn)品已成為大勢所趨。張永璿表示：“在企業(yè)發(fā)展策略上,，東佑達(dá)的目標(biāo)是：把產(chǎn)品做好,、把服務(wù)做好，借此逐步擴(kuò)大市場規(guī)模,，提升產(chǎn)能,，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，不斷降低產(chǎn)品的制造成本,。在競爭激烈的直線電機(jī)市場中,，東佑達(dá)投入了大量的研發(fā)人力與資源，并與日本保持技術(shù)性上的合作,，以實(shí)現(xiàn)機(jī)電整合,，提高產(chǎn)品的附加價值。例如我們現(xiàn)階段在產(chǎn)品開發(fā)流程上做出的調(diào)整,，將原來接單后,、再按具體的應(yīng)用要求開模加工的方式，改變?yōu)槟壳皹?biāo)準(zhǔn)化模組的開發(fā)方式,，以模組化直線電機(jī)產(chǎn)品來作市場區(qū)隔,，由此替客戶省下成本與安裝時間,，形成TOYO東佑達(dá)在產(chǎn)品價值上的差異?！?/p>

TOYO-G系列模組分為：GTH系列,、GCH系列、GTY系列

GCH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組同時外部增加了負(fù)壓接頭,，外接真空源,，可有負(fù)壓接頭抽走模組內(nèi)部灰塵，達(dá)到CLASS 1的潔凈度,。

TOYO-GCH系列模組具有體積小,，精度高等特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材,，改善原始鋁滑座剛性較差的問題,。可選用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱,、松下,、安川、臺達(dá),、匯川等）,，電機(jī)的安裝方式分為：外露、左折,、右折,、下折,。

TOYO-GCH全系列模組均可外部注油,，無需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。

TOYO-GCH系列模組采用特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計,，可減少發(fā)塵,，廣泛應(yīng)用于無塵環(huán)境。

TOYO-GCH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達(dá)±0.02mm,。

TOYO-GCH系列模組組裝省時,、方便：

1、不需拆卸鋼帶,，即可由上往下固定或由下往上固定,。

2、本體側(cè)面增加安裝基準(zhǔn)承靠面,。

3,、本體底部有定位PIN孔。 TOYO是國內(nèi)早期制造模組的廠商之一,。

TOYO GTY系列推桿式絲桿模組介紹

TOYO GTY系列模組包含GTY4,、GTY5,、GTY8、GTY12四種規(guī)格軌道內(nèi)嵌式推桿式模組,。GTY4系列模組本體寬度44mm,，采用C7級轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑10mm,，GTY5系列模組本體寬度54mm,，采用C7級轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑12mm,，GTY8系列模組本體寬度82mm,，采用C7級轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑16mm,，GTY12系列模組本體寬度120mm,，采用C7級轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑16mm,。

TOYO推桿式螺桿模組設(shè)計緊湊,，占用空間小，便于在有限的空間內(nèi)安裝和使用,。推桿式螺桿模組可以用于推,、拉、提升,、下降等多種線性運(yùn)動,，應(yīng)用靈活。GTY系列軌道內(nèi)嵌式推桿式模組行程可達(dá)800mm,，速度可達(dá)1600mm/s,，位置重復(fù)精度±0.01mm，水平負(fù)載可達(dá)110kg,，垂直負(fù)載可達(dá)33KG,。

采用的式CS-6T（NPN）型接近開關(guān)。 TOYO是中國臺灣的品牌,，但是有著日本的品質(zhì),！鋰電TOYO模組華南總代理

TOYO模組系列伺服滑臺是一種將伺服馬達(dá)、滾珠螺桿(或同步帶,、齒輪齒條)導(dǎo)軌等相結(jié)合的一種標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu),。3C行業(yè)TOYO模組KK模組

TOYO GTY系列模組可分為:

GTY4，本體寬度44mm,，最大行程500mm,，可承受負(fù)載25KG

GTY5，本體寬度54mm，最大行程600mm,，可承受負(fù)載40KG

GTY8,，本體寬度82mm，最大行程800mm,，可承受負(fù)載110KG

GTY12,，本體寬度120mm，最大行程800mm,，可承受負(fù)載110KG

TOYO Y系列模組可分為：

Y50,，本體寬度52mm，最大行程300mm,，可承受負(fù)載30KG

Y50D,，本體寬度52mm，最大行程300mm,，可承受負(fù)載30KG

Y50L,，本體寬度52mm，最大行程300mm,，可承受負(fù)載30KG

Y65,，本體寬度65mm，最大行程500mm,，可承受負(fù)載110KG

Y65D,，本體寬度65mm，最大行程500mm,，可承受負(fù)載110KG

Y65L,，本體寬度65mm，最大行程500mm,，可承受負(fù)載110KG

使用C7級別絲桿,，位置重復(fù)精度±0.01mm 3C行業(yè)TOYO模組KK模組