全氟聚醚潤滑脂的特性：全氟聚醚分子中只含有C,、F,、O三種元素，由于氟原子具有很強(qiáng)的電負(fù)性,，碳鏈大部分被氟原子屏蔽,，與烴類聚醚相比具有密度大、表面張力低、揮發(fā)性低,、粘流性良好,、不燃、介電性能好,、潤滑性好等優(yōu)點(diǎn),，而且可與塑料、橡膠,、金屬很好地相容,。全氟聚醚屬于低分子量的含氟聚合物，它們的粘度與分子結(jié)構(gòu),、平均分子量有很大的關(guān)系,。分子量較大的PFPE具有低揮發(fā)性、較寬的液體溫度范圍及優(yōu)異的粘度一溫度特性,。全氟聚醚的化學(xué)組成與結(jié)構(gòu)決定了全氟聚醚具有優(yōu)良的化學(xué)性質(zhì),，同時(shí)由于各種全氟聚醚的化學(xué)結(jié)構(gòu)都比較接近，因此,，它們也具有相似的化學(xué)性質(zhì),。潤滑脂主要質(zhì)量指標(biāo)是滴點(diǎn)、針入度,、灰分和水分等,。上海航空全氟聚醚脂銷售企業(yè)

潤滑脂和潤滑油到底有何不同？防護(hù)性能：潤滑脂不會(huì)受本身重量的影響而從防護(hù)件表面自動(dòng)地流失掉,，具有保持能力,，而且一般脂層又都比油層厚，因而防止水或水蒸氣滲透到金屬表面的能力也較強(qiáng),，并能隔離酸,、堿、濕氣,、氧氣和水直接浸蝕工作表面,。有些潤滑脂還不會(huì)被化學(xué)品、基本有機(jī)原料,、燃料和潤滑油溶解掉,。而潤滑油的防護(hù)能力比較差，只能在短暫的時(shí)間內(nèi)起一定的防護(hù)作用,。密封性能：潤滑脂可防止灰塵進(jìn)入工作表面,，避免雜質(zhì)混入，磨損機(jī)械零件,。對(duì)于如軸承這些空間結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,、潤滑面的精度要求比較高的工作部件,，潤滑脂可以把塵土雜質(zhì)阻擋在軸承外表面，并能把主要的空隙填滿,，起到封閉作用。對(duì)于某些粗糙機(jī)械如農(nóng)用拖拉機(jī),、收割機(jī),、推土機(jī)等，整個(gè)機(jī)械都與泥土,、砂粒接觸,，它的轉(zhuǎn)動(dòng)部位采用潤滑脂潤滑，不只能起到潤滑作用,，而且在一定程度上還起到封閉作用,。但潤滑油就沒有這種能力。上海航空全氟聚醚脂銷售企業(yè)滾珠軸承扭矩試驗(yàn)是評(píng)價(jià)潤滑脂低溫性能的一種試驗(yàn)方法,。

潤滑脂的可分配性是表示潤滑脂從其容器（如儲(chǔ)罐）送到使用點(diǎn)的難易程度,。在討論脂的集中潤滑時(shí)，常常用到這一概念,?？煞峙湫园ū盟托院凸┝夏芰Γ１盟托猿Ｓ弥械燃羲傧碌谋碛^粘度來衡量,，供料能力則是潤滑脂以至少等于泵的輸送能力的速度流到分配泵吸入管的能力,。表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進(jìn)入油桶內(nèi),，然而存儲(chǔ)于戶外的油桶,，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼,，這種熱脹冷縮會(huì)影響桶內(nèi)空氣的壓力,；日間略高于大氣壓，夜間則接近于真空,。這種日夜間壓力的轉(zhuǎn)變會(huì)產(chǎn)生“呼吸”效應(yīng),，日間部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶中,，如果桶蓋浸于水中,，那么在夜間水分難免會(huì)隨空氣進(jìn)入桶內(nèi)，日積月累,，混積于油中的水自然相當(dāng)可觀,。

軸承潤滑脂對(duì)于軸承作用有多重要？采用軸承潤滑脂潤滑的滾動(dòng)軸承的能量損失主要來源是密封面摩擦,、潤滑脂攪拌和稠體的滾動(dòng)摩擦,。滾動(dòng)摩擦主要存在于深槽滾珠軸承的滾道中,，是由與滾道邊緣的滑動(dòng)和滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)引起的。滾珠的確與軸承罩有滑動(dòng)摩擦,，但是對(duì)效率的影響微不足道,。深槽滾珠軸承主要用于電動(dòng)馬達(dá)、傳動(dòng)軸支架和附件驅(qū)動(dòng)部件,，而不能用于車輪軸承,。因?yàn)樗荒芡瑫r(shí)承受徑向和軸向負(fù)荷。車輪軸承在北美市場一般使用的是錐狀滾筒軸承,，而在歐洲等其他市場使用的是角面接觸軸承,。即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會(huì)因添加劑不同相互帶來壞影響,。,。

潤滑脂的注意事項(xiàng)：潤滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大,。同樣的填充量,，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60％以后,，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大,。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故,。隨著潤滑脂填充量的增加,，軸承溫升直線提高，同樣的填充量,，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承,。 一般認(rèn)為，密封式滾動(dòng)軸承的潤滑脂填充量,，不得超過內(nèi)部空間的50％左右,。潤滑脂黏度隨剪速變化的性質(zhì)，使它在速度經(jīng)常變動(dòng)的機(jī)械上使用時(shí)有特殊的適應(yīng)性,。上海航空全氟聚醚脂銷售企業(yè)

潤滑脂是半固體狀物質(zhì),，其密封作用和保護(hù)作用都比潤滑油好。上海航空全氟聚醚脂銷售企業(yè)

全氟聚醚脂的特性：全氟聚醚的主鏈?zhǔn)怯伞狢F2—O—CF 2—這樣的醚鏈構(gòu)成,，與—CF2CF2CF2—的全氟烯烴鏈不同,，它具有可撓曲性，玻璃化溫度低,，共液體溫度范圍(凝固點(diǎn)到沸點(diǎn))極寬,。另一方面由于氟元素具有較強(qiáng)吸電子效應(yīng)而使聚合物不顯醚的性能，所以具有很好的耐熱性,，化學(xué)穩(wěn)定性,、氧化安定性和完全不燃性,。然而，這種物質(zhì)缺乏吸濕性,，且在有機(jī)溶劑中也不溶解,，只在全氟油或氟隆113(三氛三氟乙烷)中具有互溶性。這種性質(zhì)使它對(duì)塑料及橡膠幾乎不會(huì)產(chǎn)生有害的影響,。全氟聚醚脂的比重較大,，表面張力和折光率卻很低，具備全氟化合物的特征,，是一種透明度很高的油類物質(zhì)。上海航空全氟聚醚脂銷售企業(yè)

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