全氟油(PFPE,,又稱全氟聚醚),,無色透明, 由氟、碳,、氧三種元素組成, 密度為1.6 g/cm3到2 g/cm3之間,。具有安全無毒,、熱穩(wěn)定性、耐極高溫,、不燃性,、化學(xué)穩(wěn)定性,、優(yōu)異的潤滑性。 全氟油可以滿足您具挑戰(zhàn)性的需要,,無論是對于化學(xué),、化工工業(yè),還是對于電子/半導(dǎo)體工業(yè),、汽車制造工業(yè),、氧氣工業(yè)以及耐高溫領(lǐng)域的工業(yè)應(yīng)用,或是對于航空航天工業(yè)等規(guī)范的極為苛刻的操作條件,,均能滿足要求,。含氟潤滑油的潤滑性比一般礦物油好,用四球機測定其較大無卡咬負(fù)荷,,氟氯碳油較高,,聚全氟異丙醚次之,全氟烴再其次,。但由于全氟聚醚液體具有很有限的溶解能力,,在其中很少能加入添加劑以改善其性能。高溫是引發(fā)潤滑油變質(zhì)的主要原因之一,。武漢高真空全氟聚醚油市場報價
制冷系統(tǒng)對潤滑油有什么要求,?潤滑油是否適用于制冷系統(tǒng),主要取決于潤滑油的特性能否滿足要求,,評價潤滑油質(zhì)量的主要因素如下1),、粘度。決定了滑動軸承中油膜的承載能力,、摩擦功耗和密封能力,。粘度大,承載力強,,密封性好,,但流動阻力大。汽車空調(diào)使用的潤滑油粘度高,,固定式制冷系統(tǒng),,特別是家用冰箱使用粘度低的潤滑油。其主要原因是高粘度潤滑油可能在毛細(xì)管內(nèi)形成蠟堵塞或油彈現(xiàn)象,,影響毛細(xì)管的正常工作,。2)、與制冷劑的互溶性,。若互溶性好, 在換熱器傳熱管內(nèi)表面不易形成油膜, 對換熱有利, 否則會造成蒸發(fā)溫度降低在蒸發(fā)壓力不變的前提下 ,蒸發(fā)器的制冷效果下降,。另外,相互溶解性好的情況下,,熱交換器內(nèi)不會發(fā)生池積現(xiàn)象,,有利于壓縮機的回油,。但是,相互溶解使油變薄,,降低油的粘度,壓縮機內(nèi)的油膜變薄,,影響壓縮機的潤滑,。熱化學(xué)的穩(wěn)定性。在冷凍劑,、油,、金屬共存的系統(tǒng)中,高溫會使?jié)櫥彤a(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),,油的分解,、劣化、沉積物和焦炭,。潤滑油分解后產(chǎn)生的酸會腐蝕電氣絕緣材料,。吸水性。潤滑油具有較強的親水性,,帶入一定量的水分進入系統(tǒng),,在毛細(xì)管中水形成冰晶,堵塞系統(tǒng),,堵塞冰,。因此,在采用親水潤滑油的系統(tǒng)中,,必須設(shè)置干燥過濾器,。吉林潤滑全氟聚醚油批發(fā)全氟聚醚油的特性有:耐熱性和氧化安定性。
潤滑油的蒸發(fā)損失,,即在一定條件下蒸發(fā)損失的油量,,以質(zhì)量百分比表示。蒸發(fā)損失與潤滑油的揮發(fā)性成正比,。實際應(yīng)用中蒸發(fā)損失越大,,潤滑油的消耗就越大。因此,,潤滑油在一定條件下的蒸發(fā)損失應(yīng)受到限制,。潤滑油在使用過程中蒸發(fā),導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)中需要補充的潤滑油量逐漸減少,,粘度增加,,影響供油。當(dāng)液壓油在使用中蒸發(fā)時,,也會出現(xiàn)氣蝕和效率下降,,可能會損壞液壓泵,。 潤滑油蒸發(fā)損失的危害體現(xiàn)在以下幾個方面:(1) 油品數(shù)量減少(2)油品質(zhì)量下降(3)造成空氣污染(4)形成火災(zāi)隱患測量潤滑油蒸發(fā)損失,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,,避免損失,,確保人身和財產(chǎn)安全。
全氟聚醚油的特性:粘度特性,,全氟聚醚油的粘度指數(shù)為150----400(分子量越大的油,,其粘度指數(shù)也越大),與礦物油相比有較大的優(yōu)越性,,蒸汽壓—溫度特性,,全氟聚醚油的分子量大且流動點低,潤滑油從低溫到高溫都顯示出了很低的蒸汽壓,。潤滑特性,,據(jù)報道,全氟聚醚油呈現(xiàn)低的摩擦系數(shù)與高的耐荷重性和良好的潤滑性,。從試驗機的試驗結(jié)果說明,,S—20在1200磅時出現(xiàn)燒結(jié)現(xiàn)象,略優(yōu)于一般礦油,。S—65以上的高分子型潤沿油,,在3000磅壓力下也沒有出現(xiàn)燒結(jié)。根據(jù)潤滑理論分析,,這可能是由于全氟聚醚也具有極性,,能吸附于金屬表面之故。全氟聚醚潤滑油的應(yīng)用有:機械工業(yè),。
如何鑒別真假全合成潤滑油,?潤滑油的優(yōu)劣很難,因此其理化指標(biāo)就顯得非常重要,。如果要較為清晰地分析一個油品的質(zhì)量需要十幾項檢測數(shù)據(jù),,而很重要的一項就是黏度指數(shù),黏度指數(shù)的高低能基本反映一個油品的好壞,,并可大致判斷它是礦物油還是合成油,。一般來講,全合成油的黏度指數(shù)一定要高于150,,低于這個數(shù)值有可能是半合成油,,如果低于140基本就可以判斷它屬于礦物油調(diào)制。全合成潤滑油因其良好的性能價格昂貴,,全合成潤滑油的價格是礦物油價格的五倍左右,,一些不法商販為了利潤竟然使用礦物油或半合成油冒充全合成油欺騙客戶,給客戶造成巨大損失,鑒別全合成空氣壓縮潤滑油的一個很簡便的辦法是看其傾點,。全合成空氣壓縮潤滑油的傾點可以達(dá)到-40~-50℃,,而礦物油、半合成油的傾點只能在-20℃左右,,當(dāng)然,,潤滑油的屬性還要取決于其基礎(chǔ)油的成分。當(dāng)用作塑料軸承潤滑油時,,全氟聚醚潤滑油的抗磨損能力大幅度提高,。東莞食品級全氟聚醚油哪里有
高溫天氣應(yīng)如何存儲工業(yè)潤滑油?武漢高真空全氟聚醚油市場報價
全氟聚醚油的合成方法是什么,?按照所用單體和聚合方法的不同,可以得到K型,、Y型,、Z型、D型4種分子結(jié)構(gòu)不同的PFPE:第一種K型它是六氟環(huán)氧丙烷(HFPO)在CsF催化作用下通過聚合形成的一系列支鏈聚合物,。第二種Y型它是由六氟丙烯(HFP)在紫外光的作用下通過光氧化而形成的聚合物,,分子量一般在1000~10000之間。第三種Z型它是由紫外光照射下的四氟乙烯(TFE)通過光氧化作用形成的直鏈聚合物,,分子量一般在1000~100000之間,。第四種D型它是將四氟氧雜環(huán)丁烷的聚合產(chǎn)物直接氟化而得到的聚合物。目前全氟聚醚的合成方法主要有兩種:光催化聚合法及陰離子催化聚合法,。武漢高真空全氟聚醚油市場報價
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