自動裝料衡器的靜態(tài)校準

1. 零點校準
   • 在稱量斗空載的情況下，啟動自動裝料衡器的稱量系統(tǒng),，讓衡器穩(wěn)定一段時間（通常為幾分鐘,，具體根據(jù)衡器的說明書確定），然后將顯示的重量值調(diào)整為零,。這一步驟是為了確保衡器在無物料時能準確顯示零重量,，為后續(xù)的準確稱量奠定基礎(chǔ)。
2. 加載校準
   • 按照衡器裝料量的一定比例（如 20%,、40%、60%,、80%,、100%）逐步向稱量斗中添加標準砝碼或參考物料。每次添加后,，等待衡器穩(wěn)定（穩(wěn)定的判定標準可以是顯示重量值在一定時間內(nèi)的波動不超過規(guī)定范圍,，例如在 10 秒內(nèi)波動不超過 ±0.1%），記錄下衡器顯示的重量值,。
   • 將記錄的重量值與實際添加的標準砝碼或參考物料的重量進行對比,，計算出誤差。例如,，實際添加了 100kg 的標準砝碼,，衡器顯示為 99.5kg，則誤差為 (99.5 - 100)/100×100% = - 0.5%,。
   • 如果誤差超出了衡器的允許誤差范圍（不同精度等級的衡器有不同的允許誤差范圍,，如 ±1% 或 ±0.5% 等），則需要對衡器進行調(diào)整,。調(diào)整的方法可能包括調(diào)整傳感器的靈敏度系數(shù),、修正衡器內(nèi)部的稱量算法等。

1. 合法的計量認證資質(zhì)：校準機構(gòu)應(yīng)獲得相關(guān)部門的計量認證,，具備開展衡器校準的資質(zhì)和能力,。
2. 技術(shù)人員：校準機構(gòu)應(yīng)擁有一批的計量技術(shù)人員，他們應(yīng)具備豐富的衡器校準經(jīng)驗和知識。
3. 校準設(shè)備：校準機構(gòu)應(yīng)配備的衡器校準設(shè)備，確保校準結(jié)果的準確性和可靠性。
4. 完善的質(zhì)量管理體系：校準機構(gòu)應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系,，對校準過程進行嚴格的質(zhì)量。

自動裝料衡器動態(tài)校準

1. 單個裝料周期校準
   • 設(shè)定自動裝料衡器進行單個裝料周期操作,，在裝料過程中，記錄下衡器顯示的裝料起始重量,、裝料結(jié)束重量以及裝料時間等參數(shù),。將裝料結(jié)束重量減去裝料起始重量得到實際裝料量，然后與設(shè)定的裝料量進行對比,，計算誤差,。
   • 例如，設(shè)定裝料量為 50kg，實際裝料量計算為 49.2kg,，則誤差為 (49.2 - 50)/50×100% = - 1.6%,。對于不同的裝料速度（如裝料、中速裝料,、慢速裝料）,，都要分別進行多次（如 5 - 10 次）單個裝料周期的校準操作，以評估衡器在不同裝料速度下的準確性,。
2. 連續(xù)裝料校準
   • 設(shè)定衡器進行連續(xù)裝料操作,，例如連續(xù)裝料 10 次或 20 次。在整個連續(xù)裝料過程中,，記錄每次裝料的重量,，并計算出平均裝料重量。將平均裝料重量與設(shè)定的裝料量進行對比,，計算誤差,。同時，還可以分析裝料重量的波動情況,，如計算標準偏差,，以評估衡器裝料的穩(wěn)定性。
   • 如果在動態(tài)校準過程中發(fā)現(xiàn)誤差較大或裝料不穩(wěn)定的情況,，除了檢查衡器的稱量系統(tǒng)外，還需要對給料裝置進行檢查和調(diào)整,。例如,，如果裝料量總是低于設(shè)定值，可能是給料裝置的給料速度過慢,，可以通過調(diào)整給料器的轉(zhuǎn)速,、振動頻率等參數(shù)來提高給料速度。

1. 電子秤
   • 電子臺秤：在商業(yè)零售,、小型工廠等場所使用,，用于稱量一般貨物的重量
   • 電子吊秤：常用于吊裝貨物時的稱重，如建筑工地,、港口碼頭等場所通常為 3-6 個月,。
   • 電子汽車衡：主要用于稱量大型車輛及其載貨的重量，在物流園區(qū),、礦山,、大型工廠等場所應(yīng)用。
2. 機械秤：
   • 天平：包括普通天平,、分析天平等,。天平的精度要求非常高，微小的誤差都可能對實驗結(jié)果或科研數(shù)據(jù)產(chǎn)生重大影響。一般也不超過 6 個月,。
   • 案秤：稱量在 50 公斤（不含 50 公斤）以下的杠桿式機械秤,，在一些小型商店、市場等場所仍有使用,。需要定期校準,，校準周期一般為 3-12 個月
   • 臺秤：稱量在 50 公斤至 1000 公斤的杠桿式機械秤，常用于工廠,、倉庫等場所,。臺秤的使用頻率較高，且長期承受較大的重量,，容易出現(xiàn)誤差,，所以需要定期校準，校準周期通常為 3-12 個月
3. 其他特殊衡器：
   • 皮帶秤：用于連續(xù)輸送物料過程中的稱重,，應(yīng)用于礦山,、水泥、化工等行業(yè),。校準周期一般為 3-6 個月,，但如果物料的性質(zhì)、輸送速度等因素變化較大,，可能需要縮短校準周期3,。
   • 軌道衡：軌道衡的精度要求較高，且受到車輛行駛的震動,、軌道的平整度等因素的影響,，需要定期進行校準，校準周期一般為 6-12 個月,。

1. 特定類型衡器標準：
   • 《GB/T 11883-2017 電子吊秤通用技術(shù)規(guī)范》：詳細規(guī)定了電子吊秤的術(shù)語和定義,、產(chǎn)品分類、要求,、試驗方法,、檢驗規(guī)則、標志,、包裝,、運輸和貯存等內(nèi)容，為電子吊秤的校準提供了專門的標準依據(jù)5,。
   • 《GB/T 7721-2017 電子皮帶秤》：適用于電子皮帶秤的設(shè)計,、制造,、安裝、調(diào)試和使用,，對電子皮帶秤的計量性能,、技術(shù)要求、試驗方法,、檢驗規(guī)則等方面進行了明確規(guī)定,，是電子皮帶秤校準的重要標準56。
   • 《GB/T 25107-2010 機械天平》：對機械天平的產(chǎn)品分類,、要求,、試驗方法、檢驗規(guī)則,、標志,、包裝、運輸和貯存等方面進行了詳細規(guī)范,，為機械天平的校準提供了具體的技術(shù)要求和測試方法5,。
   • 《GB/T 27739-2011 自動分檢衡器》：規(guī)定了自動分檢衡器的術(shù)語和定義、產(chǎn)品分類,、要求,、試驗方法、檢驗規(guī)則,、標志,、包裝、運輸和貯存等內(nèi)容,，適用于對物品進行自動分類和檢驗的衡器,，為這類衡器的校準提供了標準依據(jù)6。

電子吊秤在潮濕,、腐蝕性環(huán)境（如海邊的漁業(yè)碼頭）下工作,，或吊裝重物的頻次很高（鋼鐵廠內(nèi)頻繁吊運鋼坯）。南通地磅衡器檢測公司