國際空運(yùn)以其迅捷,、安全,、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),，大幅度縮短了交貨期，具有快速,、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),，是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式,。國際空運(yùn)詢價(jià)要素：1.品名（是否危險(xiǎn)品）2.重量（涉及收費(fèi)）,、體積（尺寸大小及是否泡貨）、3.包裝（是否木箱,，有無托盤）4.目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）5.要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）7.提單類別（主單及分單）8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式,，代辦單證，是否清關(guān)派送等）,。海運(yùn)CIF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語,，而不是目的港交貨的術(shù)語。大件CAF交貨怎么樣

海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)：查對(duì),、包裝,、標(biāo)記，賣方必須支付為按照規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì),、丈量,、過磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）,。賣方必須自付費(fèi)用,，提供符合其安排的運(yùn)輸所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該契約所描述貨物無需包裝發(fā)運(yùn)）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記,。其他義務(wù),，應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,，賣方必須給予買方一切協(xié)助,，以幫助買方取得由裝運(yùn)地國和/或原產(chǎn)地國所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國過境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息,。廣州常見國際空運(yùn)市場(chǎng)報(bào)價(jià)對(duì)外報(bào)價(jià)如何計(jì)算海運(yùn)費(fèi)或空運(yùn)費(fèi)才能讓結(jié)果的CIF價(jià)格準(zhǔn)確無誤不至于影響成交,？

CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交,，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),，支付保險(xiǎn)費(fèi),，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%,。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別,，則賣方只需取得較低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保保險(xiǎn),，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下,，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí),，如能辦到,，必須以契約貨幣投保。

海運(yùn)CIF的買方義務(wù)：費(fèi)用劃分,，除規(guī)定外,，買方必須支付自按照規(guī)定交貨時(shí)起的一切費(fèi)用；及貨物在運(yùn)輸途中直至到達(dá)目的港為止的一切費(fèi)用,，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸契約應(yīng)由賣方支付,；及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸契約應(yīng)由賣方支付,；及如買方未按照規(guī)定給予賣方通知,，則自約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿之日起，貨物所發(fā)生的一切額外費(fèi)用,，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸契約項(xiàng)下,，即清楚地劃出或以其他方式確定為契約項(xiàng)下之貨物為限；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí),，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅,、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用,，以及需要時(shí)從他國過境的費(fèi)用,，除非這些費(fèi)用已包括在運(yùn)輸契約中。國際空運(yùn)詢價(jià)要素有：要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）,；

國際空運(yùn)和國際快遞的區(qū)別：運(yùn)輸主體,，所有主要航空公司都有國際空運(yùn)的承運(yùn)人。貨物經(jīng)由這些國際航空運(yùn)輸至指定目的地；國際海運(yùn)的主要運(yùn)輸公司為主要航運(yùn)公司,，貨物通過這些船公司運(yùn)送到指定的目的地,。物流時(shí)效，在運(yùn)輸工具方面,，由于兩國之間的運(yùn)輸時(shí)效性不同,，到達(dá)國與國之間的時(shí)效性差異很大。國際空運(yùn)飛機(jī)時(shí)效快,，國際海運(yùn)船舶時(shí)效慢,。比如專線，一般選擇國際空運(yùn)需要3-5天,，而國際海運(yùn)則需要30-35天,，有時(shí)甚至更長。在收費(fèi)方面,，國際空運(yùn)和空運(yùn)之間也存在著較大差異,，盡管其物流時(shí)效快，但運(yùn)輸成本高,，所以收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更貴,。與國際海運(yùn)相比，運(yùn)輸費(fèi)用低,。運(yùn)輸能力強(qiáng),，所以費(fèi)用較低。國際空運(yùn)詢價(jià)要素有：品名（是否危險(xiǎn)品）,；北京大件海運(yùn)CIF報(bào)價(jià)

國際空運(yùn)詢價(jià)要素有：體積（尺寸大小及是否泡貨）,；大件CAF交貨怎么樣

國際空運(yùn)和國際快遞的區(qū)別：當(dāng)前國際物流運(yùn)輸主要有三種：國際空運(yùn)、國際海運(yùn)與國際鐵路,，此處空運(yùn)因其通郵范圍廣,、運(yùn)力強(qiáng)而成為廣大外貿(mào)企業(yè)?？缇畴娚唐髽I(yè)的主流選擇,。為航空運(yùn)輸。海運(yùn)是目前的主流選擇,，但兩者在時(shí)效,、服務(wù)、收費(fèi),、結(jié)關(guān)方式等方面存在很大差別在運(yùn)輸方式上,，國際空運(yùn)和國際海運(yùn)存在著較大差異。國際空中運(yùn)輸以航空公司的飛機(jī)為運(yùn)輸工具,，操作方式為機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng),。與之相比，國際海運(yùn)就是以船公司的船為運(yùn)輸工具，經(jīng)營方式是港到港,。大件CAF交貨怎么樣

深圳市信華國際貨運(yùn)代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家貿(mào)易型公司,。國際貨運(yùn)致力于為客戶提供良好的中國香港專線,，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流,，一切以用戶需求為中心,，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,，在交通運(yùn)輸深耕多年,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),，打造交通運(yùn)輸良好品牌。國際貨運(yùn)秉承“客戶為尊,、服務(wù)為榮,、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,。