CIF是COST,，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PORT OF DESTINATION）三個(gè)單詞的第1個(gè)字母大寫(xiě)組成,，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）,，指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)）,，賣(mài)方即完成交貨,。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣(mài)方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān),。CFR中賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。但是,，在CIF條件下,，賣(mài)方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。因此,，由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi),。買(mǎi)方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣(mài)方投保較低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,，則需要與賣(mài)方明確地達(dá)成協(xié)議,，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。國(guó)際空運(yùn)主要有班機(jī)運(yùn)輸,，包機(jī)運(yùn)輸,，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。深圳常見(jiàn)CAF交貨電話(huà)

海運(yùn)CIF的注意事項(xiàng)：在CIF條件下,，賣(mài)方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。 因此,，由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)契約并支付保險(xiǎn)費(fèi),。買(mǎi)方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣(mài)方投保較低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,，則需要與賣(mài)方明確地達(dá)成協(xié)定，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排,。 CIF術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù),，買(mǎi)方辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,。若當(dāng)事方不承擔(dān)裝船義務(wù)時(shí)則應(yīng)使用別的術(shù)語(yǔ),。海運(yùn)CIF服務(wù)費(fèi)對(duì)外報(bào)價(jià)如何計(jì)算海運(yùn)費(fèi)或空運(yùn)費(fèi)才能讓結(jié)果的CIF價(jià)格準(zhǔn)確無(wú)誤不至于影響成交？

海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：交貨憑證,、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買(mǎi)方必須接受按照規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù),，如果該單據(jù)符合契約規(guī)定的話(huà)。交貨憑證運(yùn)輸單據(jù),，買(mǎi)方必須接受按照規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù),，如果該單據(jù)符合契約規(guī)定的話(huà)。貨物檢驗(yàn),，買(mǎi)方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用,，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。其他義務(wù),，買(mǎi)方必須支付因獲取所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用,，并償付賣(mài)方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。應(yīng)賣(mài)方要求,，買(mǎi)方必須向其提供投保所需的信息,。

國(guó)際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？索賠通知與訴訟時(shí)效,。據(jù)條款的規(guī)定,，在貨物遭受損害的情況下，收貨人或有關(guān)當(dāng)事人需要在收到貨物之日起7天之內(nèi)提出書(shū)面通知,。在延遲交貨的情況下,，收貨人應(yīng)于貨物收到之日后14天之內(nèi)提出索賠通知,。如果在以上規(guī)定期限內(nèi)沒(méi)有提出索賠通知，則視為托運(yùn)人放棄該項(xiàng)索賠,。國(guó)際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn),。貨物丟失：如果貨物丟失，那么此貨物的運(yùn)費(fèi)將全免,，可按照申報(bào)價(jià)值申請(qǐng)賠償,。如果是文件丟失，此票運(yùn)費(fèi)免除,，賠償額度會(huì)小一些,，可按照申報(bào)價(jià)值申請(qǐng)賠償，,。破損賠償：郵寄的貨物發(fā)生破損,，可以按照破損的程度進(jìn)行賠償。海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：費(fèi)用劃分,，除規(guī)定外,，買(mǎi)方必須支付自按照規(guī)定交貨時(shí)起的一切費(fèi)用；

海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：費(fèi)用劃分,，除規(guī)定外,，買(mǎi)方必須支付自按照規(guī)定交貨時(shí)起的一切費(fèi)用；及貨物在運(yùn)輸途中直至到達(dá)目的港為止的一切費(fèi)用,，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸契約應(yīng)由賣(mài)方支付,；及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸契約應(yīng)由賣(mài)方支付,；及如買(mǎi)方未按照規(guī)定給予賣(mài)方通知,，則自約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿(mǎn)之日起，貨物所發(fā)生的一切額外費(fèi)用,，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸契約項(xiàng)下,，即清楚地劃出或以其他方式確定為契約項(xiàng)下之貨物為限；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí),，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅,、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用,，以及需要時(shí)從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用,，除非這些費(fèi)用已包括在運(yùn)輸契約中。在CIF價(jià)格條件下,，如果賣(mài)方以自己作為被保險(xiǎn)人投保,，或?qū)①I(mǎi)方一同列為被保險(xiǎn)人不會(huì)有太大的問(wèn)題；廣州物品海運(yùn)CIF運(yùn)價(jià)查詢(xún)

海運(yùn)CIF要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),，支付保險(xiǎn)費(fèi),。深圳常見(jiàn)CAF交貨電話(huà)

現(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)銷(xiāo)售方式提出新的要求,，即各種運(yùn)輸方式為提高效率、降低成本和改善服務(wù),，必須在運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施布局,、企業(yè)經(jīng)營(yíng)組合管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)作關(guān)系等各個(gè)方面,，做出向信息化方向發(fā)展的改變和調(diào)整,。縱觀我國(guó)中國(guó)香港專(zhuān)線(xiàn),，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù),，F(xiàn)BA物流發(fā)展歷程，可以將其分為五個(gè)階段：在起步和培育階段,，我國(guó)中國(guó)香港專(zhuān)線(xiàn)，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù),，F(xiàn)BA物流停留在學(xué)習(xí)和制定研究方案,，形成大力發(fā)展中國(guó)香港專(zhuān)線(xiàn)，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù),，F(xiàn)BA物流的共識(shí);在基礎(chǔ)階段,，隨著北京奧運(yùn)、上海世博會(huì)等重大國(guó)際活動(dòng)的召開(kāi),，我國(guó)開(kāi)始將中國(guó)香港專(zhuān)線(xiàn),，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流技術(shù)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用,。當(dāng)今世界正面臨百年未有之大變局,，我國(guó)處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變,、變中有憂(yōu),，特別還面臨中美經(jīng)貿(mào)摩擦、收入增長(zhǎng)后勁不足和實(shí)體經(jīng)濟(jì)困難等不確定因素,。在此背景下,，一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：物流信息咨詢(xún)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易,；貨物及技術(shù)進(jìn)出口,； 國(guó)際貿(mào)易；供應(yīng)鏈渠道管理策劃,；物流方案設(shè)計(jì),；無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)；裝卸服務(wù),；拖車(chē)運(yùn)輸服務(wù),；供應(yīng)鏈物流,；日用品、電子產(chǎn)品銷(xiāo)售（法律,、行政法規(guī),、相關(guān)部門(mén)決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)）內(nèi)的消費(fèi)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)日益突出,。發(fā)達(dá)地區(qū)在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實(shí)際道路測(cè)試,，基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。值得一提的是在不少地區(qū)已經(jīng)在全部高速公路上實(shí)現(xiàn)了高速無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信的全覆蓋,，具備上述功能的車(chē)載終端已經(jīng)在多個(gè)私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)企業(yè)生產(chǎn),。深圳常見(jiàn)CAF交貨電話(huà)

深圳市信華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求,。國(guó)際貨運(yùn)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶(hù)提供中國(guó)香港專(zhuān)線(xiàn),，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù),，F(xiàn)BA物流。國(guó)際貨運(yùn)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái),，以應(yīng)用為重點(diǎn),，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值,，提供更優(yōu)服務(wù),。國(guó)際貨運(yùn)始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,，提高產(chǎn)品價(jià)值,，是我們前行的力量。