海運(yùn)CIF和海運(yùn)FOB的區(qū)別：概念上的誤區(qū)：CIF和FOB，術(shù)語(yǔ)中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上,，賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣(mài)方義務(wù)，裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),，賣(mài)方不再承擔(dān)責(zé)任,。賣(mài)方將保險(xiǎn)單、提單等交由買(mǎi)方,，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買(mǎi)方去辦理,。訂艙配載：CIF條件下賣(mài)方自主訂船，選擇船公司貨代,，自付運(yùn)費(fèi),，碼頭費(fèi)等，一般不接受買(mǎi)方指定的貨代/船公司等,，一般在和買(mǎi)方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi),，船期后也可以接受，但一般不可以由買(mǎi)方指定的貨代出運(yùn)。賣(mài)方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn),，一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額,，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款，以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限,，選擇協(xié)會(huì)或中國(guó)保險(xiǎn)條款,，保險(xiǎn)單銀行交單時(shí)要背書(shū)轉(zhuǎn)讓給買(mǎi)方。國(guó)際空運(yùn)以其迅捷,、安全,、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)。廣東CAF交貨服務(wù)費(fèi)

海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：支付價(jià)款,，買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售契約規(guī)定支付價(jià)款,。許可證和手續(xù)，買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可,，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口及從他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù),。契約區(qū)別：a）運(yùn)輸契約,，無(wú)義務(wù)。b）保險(xiǎn)契約,，無(wú)義務(wù),。受領(lǐng)貨物，買(mǎi)方必須在賣(mài)方已按照規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物,，并在指定的目的港從承運(yùn)人處收受貨物,。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，買(mǎi)方必須承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝船之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),。 如買(mǎi)方未按照規(guī)定給予賣(mài)方通知,，買(mǎi)方必須從約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),，但是以該項(xiàng)貨物已正式劃歸契約項(xiàng)下,，即清楚地劃出或者以其他方式確定為契約項(xiàng)下之貨物作為限。成都國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)網(wǎng)海運(yùn)CIF的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的分界點(diǎn)相對(duì)分離,。

海運(yùn)CIF的賣(mài)方義務(wù)：保險(xiǎn)契約,，賣(mài)方必須按照契約規(guī)定，自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn),，并向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù),，以使買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。保險(xiǎn)契約應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立,，在無(wú)相反明確協(xié)定時(shí),，應(yīng)按照其他類(lèi)似條款中的低額度保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保,，保險(xiǎn)期限應(yīng)按照規(guī)定。應(yīng)買(mǎi)方要求,，并由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用,，賣(mài)方應(yīng)加投其他保險(xiǎn)，如果能投保的話,。較低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括契約規(guī)定價(jià)款另加10%（即110%）,，并應(yīng)采用契約貨幣。

國(guó)際空運(yùn)基本常識(shí)：空運(yùn)詢價(jià)要素：AOL:（起飛機(jī)場(chǎng)） SZX /CAN/PVG/PEK/XMNAOD: （目的地機(jī)場(chǎng)）COMM:（品名）( 是否仿牌,，是否有電池,，是否帶敏感物品）G.W: （重量）VOL:（體積）CASE: （包裝）（是否木箱，有無(wú)托盤(pán)） SIZE (如果尺寸比較大的,，可以提供尺寸）,。包裝和尺寸（Size）或者重量(Weight)限制：貨物包裝一般為箱裝或者托盤(pán)。寬體機(jī)的尺寸限制一般是：300* 200*155 CM/單件重量<3000KG; 窄體機(jī)的尺寸限制一般是： 100*80*80 CM/單件重量<70-100 kg,。尺寸跟重量可以詢價(jià)時(shí)單票確認(rèn),，提供上面列出的準(zhǔn)確的詢價(jià)要素，詢價(jià)時(shí)就會(huì)告知你這個(gè)尺寸跟重量是否可以上飛機(jī),，單件貨物的尺寸和重量是指單箱或者單托盤(pán)的尺寸和重量,。計(jì)費(fèi)重量(CW)和實(shí)際重量(GW)：航空公司規(guī)定1CBM的貨物標(biāo)準(zhǔn)重167KGS (相當(dāng)于1CBM=167KGS )計(jì)費(fèi)重量公式：體積（CBM）X 167KGS 或者長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)X件數(shù)/6000。國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：重量（涉及收費(fèi)）,；

國(guó)際空運(yùn)是外貿(mào)人和跨境電商使用較多的發(fā)貨渠道之一,，與國(guó)際快遞和國(guó)際海運(yùn)相比，國(guó)際空運(yùn)有哪些特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)呢?靈活性高：只要兩個(gè)地方有機(jī)場(chǎng)就能飛行航線,，不受高山海洋沙漠等地形的影響,。因此,，航空運(yùn)輸?shù)木嚯x相比其他交通方式要短很多,，可以根據(jù)客流或者貨運(yùn)量的大小隨時(shí)調(diào)整飛機(jī)的機(jī)型以及航線。安全性好：航空運(yùn)輸?shù)陌踩愿哂阼F路,、海運(yùn),，更高于公路運(yùn)輸。近年來(lái),，航空運(yùn)輸?shù)陌踩哉诓粩嗵岣?。?jù)統(tǒng)計(jì)，世界民航定期班機(jī)失事,，1966每?jī)|千米死亡0.44人,，近年已降到0.04人。國(guó)際化：航空運(yùn)輸可以讓國(guó)家與國(guó)家之間建立密切的聯(lián)系,。進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易,，不論是一噸貨物或郵件,，能夠隨時(shí)從世界上任何一地，方便,、安全,、經(jīng)濟(jì)、可靠地被運(yùn)送到另一地,，這是航空運(yùn)輸對(duì)國(guó)際交往和人類(lèi)文明為其他運(yùn)輸方式不可替代的巨大貢獻(xiàn),。與國(guó)際快遞和國(guó)際海運(yùn)相比，國(guó)際空運(yùn)靈活性高,；深圳小件海運(yùn)CIF郵費(fèi)

國(guó)際空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類(lèi)有：運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES),；廣東CAF交貨服務(wù)費(fèi)

國(guó)際空運(yùn)有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。運(yùn)送速度快,，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確,，可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 W／M方式計(jì)算,，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當(dāng)于6立方米／公噸）,，故而實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算以千克為單位。 盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高,，但對(duì)體積大 國(guó)際空運(yùn)有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性,。運(yùn)送速度快，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確,，可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用,。 國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 W／M方式計(jì)算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當(dāng)于6立方米／公噸）,，故而實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算以千克為單位,。盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高，但對(duì)體積大,，重量輕的貨物,，采用空運(yùn)反而有利。且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低,，運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn),。所以小件貨物、鮮活商品,、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸,。廣東CAF交貨服務(wù)費(fèi)

深圳市信華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：物流信息咨詢；國(guó)內(nèi)貿(mào)易,；貨物及技術(shù)進(jìn)出口,； 國(guó)際貿(mào)易；供應(yīng)鏈渠道管理策劃,；物流方案設(shè)計(jì),；無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù),；裝卸服務(wù)；拖車(chē)運(yùn)輸服務(wù),；供應(yīng)鏈物流,；日用品、電子產(chǎn)品銷(xiāo)售（法律,、行政法規(guī),、相關(guān)部門(mén)決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)）的公司,，是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司,。國(guó)際貨運(yùn)作為一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：物流信息咨詢,；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口,； 國(guó)際貿(mào)易,；供應(yīng)鏈渠道管理策劃；物流方案設(shè)計(jì),；無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù),；裝卸服務(wù)；拖車(chē)運(yùn)輸服務(wù),；供應(yīng)鏈物流,；日用品、電子產(chǎn)品銷(xiāo)售（法律,、行政法規(guī),、相關(guān)部門(mén)決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)）的企業(yè)之一,，為客戶提供良好的中國(guó)香港專(zhuān)線,，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流,。國(guó)際貨運(yùn)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn),。國(guó)際貨運(yùn)創(chuàng)始人彭遠(yuǎn),，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技,，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù),。