CIF條款下海運(yùn)出口的工作具體流程：審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行,，在收到信用證后,，需要審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款,，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期,，裝運(yùn)港，目的港,，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司,，船名，船籍和船級(jí)等,，有的來(lái)證要求提供各種證明,，如航線證明書(shū)，船籍證等,，對(duì)這些條款和規(guī)定,，應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策，國(guó)際慣例,，要求是否合理和或是否能辦到等來(lái)考慮接受或提出修改要求,。補(bǔ)充檢驗(yàn)：根據(jù)出口買(mǎi)賣(mài)合同和信用證的要求，按照相關(guān)貨物的類(lèi)型,、規(guī)格型號(hào),、總數(shù)、包裝等，按時(shí),、按質(zhì)量,、按量支付出口貨物，進(jìn)行檢驗(yàn)和結(jié)匯證的領(lǐng)取,。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 W／M方式計(jì)算,。貨物國(guó)際空運(yùn)

CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中有什么區(qū)別呢？CIF指貨物自裝運(yùn)港裝上船起賣(mài)方即完成交貨,，賣(mài)方須簽訂運(yùn)輸合同,，支付貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，且須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)提供貨物保險(xiǎn),。CIP指賣(mài)方在雙方約定的地點(diǎn)向其指定的承運(yùn)人或其他人交貨,，賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi),，還須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)提供貨物保險(xiǎn),。CIF和CIP二者都是由賣(mài)方簽訂運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同,，并支付運(yùn)費(fèi),、保費(fèi)，且風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的分界點(diǎn)相對(duì)分離,。國(guó)際空運(yùn)詢(xún)價(jià)要素有：品名（是否危險(xiǎn)品）,。大件海運(yùn)CIF價(jià)格海運(yùn)CIF：cost（貨物的價(jià)格）insurance（保險(xiǎn)費(fèi)）and freitht（運(yùn)費(fèi)）。

海運(yùn)CIF和海運(yùn)FOB的區(qū)別：概念上的誤區(qū)：CIF和FOB,，術(shù)語(yǔ)中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上,，賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣(mài)方義務(wù)，裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),，賣(mài)方不再承擔(dān)責(zé)任,。賣(mài)方將保險(xiǎn)單、提單等交由買(mǎi)方,，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買(mǎi)方去辦理,。訂艙配載：CIF條件下賣(mài)方自主訂船，選擇船公司貨代,，自付運(yùn)費(fèi),，碼頭費(fèi)等，一般不接受買(mǎi)方指定的貨代/船公司等,，一般在和買(mǎi)方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi),，船期后也可以接受，但一般不可以由買(mǎi)方指定的貨代出運(yùn),。賣(mài)方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn),，一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額,，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款，以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限,，選擇協(xié)會(huì)或中國(guó)保險(xiǎn)條款,，保險(xiǎn)單銀行交單時(shí)要背書(shū)轉(zhuǎn)讓給買(mǎi)方。

海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：交貨憑證,、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買(mǎi)方必須接受按照規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù),，如果該單據(jù)符合契約規(guī)定的話。交貨憑證運(yùn)輸單據(jù),，買(mǎi)方必須接受按照規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù),，如果該單據(jù)符合契約規(guī)定的話。貨物檢驗(yàn),，買(mǎi)方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用,，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。其他義務(wù),，買(mǎi)方必須支付因獲取所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣(mài)方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用,。應(yīng)賣(mài)方要求,，買(mǎi)方必須向其提供投保所需的信息。海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：通知賣(mài)方,，一旦買(mǎi)方?jīng)Q定裝運(yùn)貨物的時(shí)間和/或目的港,，買(mǎi)方必須就此通知賣(mài)方。

海運(yùn)CIF的賣(mài)方義務(wù)：保險(xiǎn)契約,，賣(mài)方必須按照契約規(guī)定,，自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)，并向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù),，以使買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠,。保險(xiǎn)契約應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立，在無(wú)相反明確協(xié)定時(shí),，應(yīng)按照其他類(lèi)似條款中的低額度保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保,，保險(xiǎn)期限應(yīng)按照規(guī)定。應(yīng)買(mǎi)方要求,，并由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用,，賣(mài)方應(yīng)加投其他保險(xiǎn)，如果能投保的話,。較低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括契約規(guī)定價(jià)款另加10%（即110%）,，并應(yīng)采用契約貨幣。海運(yùn)CIF的保險(xiǎn)利益問(wèn)題,，根據(jù)規(guī)定,，在CIF價(jià)格條件下由賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),。珠海物品CAF交貨運(yùn)價(jià)查詢(xún)

FOB與CIF的區(qū)別：CIF、CIP術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方更要負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn),，支付相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi),。貨物國(guó)際空運(yùn)

CIF班輪運(yùn)輸：又叫定期船運(yùn)輸，有以下特點(diǎn)：船舶按照固定的船期表,，沿著固定的航線和 港口 來(lái)往運(yùn)輸,，并按相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。因此,，具有“四固定”的基本特點(diǎn),。由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中,，船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和 速遣費(fèi),。船貨雙方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù),。班輪承運(yùn)貨物的品種,、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證,。班輪運(yùn)輸適用于成交量大,、批次多的貨物運(yùn)輸。上述特點(diǎn)說(shuō)明,，采用班輪運(yùn)輸,， 船方不再另外加收裝卸費(fèi)，而是將裝卸費(fèi)計(jì)算在運(yùn)費(fèi)中,。由于按CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同 是由賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi),，同時(shí)也將裝卸費(fèi)一并支付了。貨物國(guó)際空運(yùn)

深圳市信華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司致力于交通運(yùn)輸,，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求,。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于中國(guó)香港專(zhuān)線,，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù),，F(xiàn)BA物流，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。?guó)際貨運(yùn)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo),，以產(chǎn)品為平臺(tái),，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證,，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,，提供更優(yōu)服務(wù),。國(guó)際貨運(yùn)始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,，提高產(chǎn)品價(jià)值,，是我們前行的力量。