海運(yùn)CIF的賣(mài)方義務(wù)：保險(xiǎn)契約,，賣(mài)方必須按照契約規(guī)定,，自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)，并向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù),，以使買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠,。保險(xiǎn)契約應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立,，在無(wú)相反明確協(xié)定時(shí)，應(yīng)按照其他類(lèi)似條款中的低額度保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保,，保險(xiǎn)期限應(yīng)按照規(guī)定,。應(yīng)買(mǎi)方要求，并由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用,，賣(mài)方應(yīng)加投其他保險(xiǎn),，如果能投保的話(huà),。較低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括契約規(guī)定價(jià)款另加10%（即110%），并應(yīng)采用契約貨幣,。海運(yùn)中FOB與CIF區(qū)別與聯(lián)系是什么,？江蘇海運(yùn)CIF哪家便宜

海運(yùn)CIF的賣(mài)方義務(wù)：規(guī)定貨物，賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售契約規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息,，以及契約可能要求的,、證明貨物符合契約規(guī)定的其他任何憑證。許可證和手續(xù)：賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,，取得任何出口許可證或其他官方許可,，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù),。契約區(qū)別：運(yùn)輸契約,，賣(mài)方必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸契約,，經(jīng)由慣常航線(xiàn),，將貨物用通常可供運(yùn)輸契約所指貨物類(lèi)型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇唬┭b運(yùn)至指定的目的港,。廣州CAF交貨運(yùn)費(fèi)海運(yùn)CIF的買(mǎi)方所需要熟知的義務(wù)：費(fèi)用劃分,，除規(guī)定外，買(mǎi)方必須支付自按照規(guī)定交貨時(shí)起的一切費(fèi)用,。

CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中的不同：適用的運(yùn)輸方式,。CIF術(shù)語(yǔ)適用于海洋運(yùn)輸或內(nèi)河運(yùn)輸,，賣(mài)方須提交相應(yīng)的水運(yùn)單據(jù),，如具有物權(quán)憑證性質(zhì)的海運(yùn)提單。CIP術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式,，包括海運(yùn),、空運(yùn)、公路,、鐵路以及各種運(yùn)輸方式組合形成的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn),，賣(mài)方提交的運(yùn)輸單據(jù)也因運(yùn)輸方式而異，如海運(yùn)提單,、航空運(yùn)單,、公路運(yùn)單、鐵路運(yùn)單以及多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),，而這些運(yùn)輸單據(jù)有些具備物權(quán)憑證性質(zhì),，有些則不具備。CIP術(shù)語(yǔ)是為適應(yīng)當(dāng)代運(yùn)輸方式發(fā)展而制訂的,，具有普遍的適用性,，而CIF術(shù)語(yǔ)只適用于傳統(tǒng)海運(yùn),，運(yùn)輸方式較為單一。

海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用是什么,？海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用：保險(xiǎn)利益問(wèn)題,，根據(jù)規(guī)定，在CIF價(jià)格條件下由賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),。依風(fēng)險(xiǎn)承決定保險(xiǎn)利益的原則,，在貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”前，風(fēng)險(xiǎn)依然在賣(mài)方,，賣(mài)方對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益,；貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”時(shí)起，縱然賣(mài)方依然持有提單,，也不影響提單項(xiàng)下貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,，此時(shí)，賣(mài)方因不再承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)而喪失了對(duì)該貨物的保險(xiǎn)利益,。因此,，賣(mài)方應(yīng)在“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”前購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，否則,，他將面臨著在轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)契約的時(shí)候沒(méi)有保險(xiǎn)利益的境況,。在CIF價(jià)格條件下，如果賣(mài)方以自己作為被保險(xiǎn)人投保,，或?qū)①I(mǎi)方一同列為被保險(xiǎn)人不會(huì)有太大的問(wèn)題,；

海運(yùn)CIF的注意事項(xiàng)：需要強(qiáng)調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語(yǔ)成交,，雖然由賣(mài)方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),，但賣(mài)方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ),，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ),，也就是說(shuō)CIF不是“到岸價(jià)”。CIF到岸價(jià)即"成本,、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨,。CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。C&F（CFR）和CIF不同,，C&F：costandfreight,指成本+運(yùn)費(fèi),，后面跟目的地港口名稱(chēng)，也就是說(shuō)運(yùn)費(fèi)要算到目的港,，責(zé)任也止到裝貨港,。C&F（CFR）通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)。賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方,。海運(yùn)CIF和海運(yùn)FOB的區(qū)別：概念上的誤區(qū),、訂艙配載。江蘇常用國(guó)際空運(yùn)咨詢(xún)

國(guó)際空運(yùn)詢(xún)價(jià)要素有：要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）,；江蘇海運(yùn)CIF哪家便宜

CIF術(shù)語(yǔ)使用應(yīng)注意的問(wèn)題：在CIF術(shù)語(yǔ)中替買(mǎi)方投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)是賣(mài)方的一項(xiàng)義務(wù),，除非另有協(xié)議，否則賣(mài)方只負(fù)責(zé)按倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款投保海上運(yùn)輸?shù)妮^低險(xiǎn)別,；縮略語(yǔ)后的港口名稱(chēng)是目的港名稱(chēng),，指明運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算是從裝運(yùn)港至目的港全程的運(yùn)輸費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，而不是指賣(mài)方的交貨地點(diǎn),。與 FOB 術(shù)語(yǔ)一樣,，在CIF術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方的交貨義務(wù)是在裝運(yùn)港將貨物交到船上完成的,。CIF條件是典型的交貨合同,，屬于單據(jù)買(mǎi)賣(mài)，賣(mài)方只要把貨物所有權(quán)的單據(jù)交給買(mǎi)方,，就完成交貨義務(wù),，買(mǎi)方必須接受符合合同的單據(jù)，履行付款義務(wù),，就是付款以交單為先決條件,。賣(mài)方交貨義務(wù)是以交單來(lái)完成的。在E組和D組術(shù)語(yǔ)中,，是實(shí)際交貨合同,，賣(mài)方的責(zé)任是自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用，把貨物實(shí)際交給買(mǎi)方處置,，賣(mài)方只能在貨物交給買(mǎi)方處置時(shí),，要求買(mǎi)方付款，賣(mài)方交單時(shí),，買(mǎi)方無(wú)付款義務(wù),。在CIF條件下,，貨物品質(zhì)以裝運(yùn)時(shí)為準(zhǔn),，賣(mài)方對(duì)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)不承擔(dān)責(zé)任。而實(shí)際交貨合同,，貨物品質(zhì)以到貨時(shí)為準(zhǔn),。注意這一點(diǎn)。江蘇海運(yùn)CIF哪家便宜