CIF的有利之處：在CIF價出口的條件下,，船貨銜接問題可以得到較好的解決,，使得出口商有了更多的靈活性和機動性。在一般情況下,，只要出口商保證所裝運的貨物符合合同規(guī)定,，只要所交的單據(jù)齊全、正確,，進口商就必須付款,。貨物過船舷后，即使在進口商付款時貨物遭受損壞或滅失,，進口商也不得因貨損而拒付貨款,。就是說，以CIF價成交的出口合同是一種特定類型的"單據(jù)買賣"合同,。一個精明的出口商,，不但要能夠把握自己所出售貨物的品質(zhì)、數(shù)量,，而且應該把握貨物運抵目的地及貨款收取過程中的每一個環(huán)節(jié),。對于貨物的裝載、運輸,、貨物的風險控制都應該盡量取得一定的控制權,，這樣貿(mào)易的盈利才有保障。海運CIF的買方義務:買方必須自擔風險和費用.江蘇小件CAF交貨運價查詢

海運CIF操作流程：訂艙,，繕制委托書,；制單時應較大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,，以減少后續(xù)過程的頻繁更改,，一般發(fā)貨人，收貨人（詳細名稱,、地址,、電話等）和品名要填寫正確；將委托書傳真給代理,，并確認有沒有收到,，如有特殊要求，再叮囑一遍,，并取得進倉編號和進倉圖,。進倉：客戶自己送進機場的，一般要提前給客戶傳進倉單，告知進倉編號和進倉地址,，單證隨貨需告知承運方,。報關：了解常出口貨物報關所需資料填妥對應裝箱單，發(fā)票,，所顯示的毛重凈重,，件數(shù)，包裝種類,，金額,，體積，審核報關單的正確性(單證一致),。特別指出諸暨的出口單位,，報關單上的"指運港"一欄，如果不能顯示為港口,，而只能跳出國家,，務必在報關單上的"標記碼及備注"欄打上"指運港。杭州常用海運CIF哪個公司好海運CIF的賣方義務有哪些,？

海運CIF是什么,？海運CIF是指：CIF：cost（成本價，也就是貨物的價格）insurance（保險費）and freitht（運費）,，就是成本加保險費加運費（指定目的港）,。CIF是指貨物在裝運港越過船舷時（實際是裝運船艙內(nèi)），賣方就算完成交貨了,。海運CIF/CAF交貨是如何進行收費的,？外貿(mào)CIF海運保險保費算法:根據(jù)教科書上的公式：CFR=FOB+運費,CIF=(FOB+運費）/【1-保險費率*（1+保險加成率）】CIF=CFR/[1-保險費率*（1+保險加成率）】可以得出保費的計算公式：保費=CIF*保險加成率*保險費率,如果知道CFR，那推導出保費公式是：保費=CIF*保險加成率*保險費率=CFR/[1-保險費率*（1+保險加成率）】*保險加成率*保險費率,。通用的報價公式是：CIF價=CFR價*1.003,。

如何計算海運費或空運費才能讓結(jié)果的CIF價格準確無誤不至于影響成交？整箱出口的情況下運費的計算：首先你得詢問貨代海運費用是多少,？當然你要多問幾家貨代,，有個比較，不要就問一個貨代,。還有,，因為重貨和泡貨的運費是不同的。拼箱貨的運費計算方式：拼箱貨的計算價格有點麻煩,，但是總的方式也和整箱的計算方法相似,，只是拼箱計算運費要按泡貨和重貨分別計算。海運和空運的泡貨重貨的區(qū)別：海運拼箱以水的密度為1000KGS/1CBM,。貨重用噸來比立方數(shù),，大于等于1是重貨,。空運,，以1000比6為準,，相當于1CBM=166.6KGS，1CBM超過166.6公斤的就是重貨,，相反是泡貨。海運CIF中文意思為成本加保險費加運費（指定目的港）,。

海運CIF的買方所需要熟知的義務：費用劃分,，除規(guī)定外，買方必須支付自按照規(guī)定交貨時起的一切費用,；及貨物在運輸途中直至到達目的港為止的一切費用,，除非這些費用根據(jù)運輸契約應由賣方支付；及包括駁運費和碼頭費在內(nèi)的卸貨費,，除非這些費用根據(jù)運輸契約應由賣方支付,；及如買方未按照規(guī)定給予賣方通知，則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起,，貨物所發(fā)生的一切額外費用,，但以該項貨物已正式劃歸契約項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為契約項下之貨物為限,；及在需要辦理海關手續(xù)時,，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用,，及辦理海關手續(xù)的費用,，以及需要時從他國過境的費用，除非這些費用已包括在運輸契約中,。很多外貿(mào)商,，跨境電商賣家以及個人都比較喜歡通過國際空運的模式運輸貨物。海運CIF是指貨物在裝運港越過船舷時（實際是裝運船艙內(nèi)）,，賣方就算完成交貨了,。江蘇小件CAF交貨運價查詢

海運CIF術語只適用于海運和內(nèi)河運輸。江蘇小件CAF交貨運價查詢

隨著人類對世界認識的深化和科學技術的進步,，尤其是材料,、動力和能源及信息操控技術的進步，將會演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段,，交通運輸能夠很好的滿足人們出行的需求,，包括速度、方便的程度,、舒適的程度,。從這用意義上講,，交通運輸已經(jīng)于社會融為一體。從國際交通的發(fā)展來看,，早在二十世紀三四十年代,，發(fā)達地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成，而現(xiàn)今他們所追求的則是通過降低車輛能耗,、提升物流水平而實現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通,。可見與國際交通模式相比,，我國私營獨資企業(yè)企業(yè)則在綜合規(guī)劃,、實際建設甚至交通領域的技術、服務等各方面均存在較大差距,。深化中國香港專線,，空海運CIF交貨業(yè)務，F(xiàn)BA物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進是實施交通強國戰(zhàn)略的重要組成部分,，是實現(xiàn)交通強國的重要舉措和重要途徑,，對交通強國建設具有十分重要的意義和作用。毫無疑問,，目前國內(nèi)貿(mào)易型模式已經(jīng)從探索階段進入實際開發(fā)和應用階段,，受益于相關鼓勵政策的發(fā)布和落實，貿(mào)易型已進入飛速發(fā)展期,，相信隨著新型城市化建設的推進和智慧城市相關政策的落實,，貿(mào)易型未來發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期,。江蘇小件CAF交貨運價查詢