海運(yùn)CIF的賣方的注意事項(xiàng)：查對(duì),、包裝、標(biāo)記,，賣方必須支付為按照規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì),、丈量、過(guò)磅,、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）,。賣方必須自付費(fèi)用，提供符合其安排的運(yùn)輸所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該契約所描述貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn)）,。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記,。其他義務(wù)，應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,，賣方必須給予買方一切協(xié)助,，以幫助買方取得由裝運(yùn)地國(guó)和/或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息,。國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：重量（涉及收費(fèi)）,。CIF條款下海運(yùn)出口的工作具體流程：審核信用證中的裝運(yùn)條款、審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款,。廣東常見(jiàn)國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)表

CIF條款和CIP條款有哪些不同點(diǎn),？保險(xiǎn)涵蓋區(qū)間。對(duì)CIF和CIP術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)責(zé)任起始點(diǎn)解釋相同,，均是自指定交貨點(diǎn)開始,，但由于CIF和CIP術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)有所差別，保險(xiǎn)區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語(yǔ)下,，保險(xiǎn)責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止,；而CIP術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)責(zé)任自貨交承運(yùn)人起到指定目的地為止，保險(xiǎn)區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸,，尤其是當(dāng)交貨點(diǎn)位于遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸地點(diǎn),，且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉(cāng)庫(kù)或其他指定地點(diǎn)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任可以較大限度地實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款,。海運(yùn)CIF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ),，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)。廣東常見(jiàn)國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)表CIF條款下海運(yùn)出口的工作具體流程有哪些,？

CIF條款下海運(yùn)出口的工作具體流程：審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行,，在收到信用證后，需要審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款,，如裝運(yùn)期,，結(jié)匯期，裝運(yùn)港,，目的港,，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司，船名,，船籍和船級(jí)等,，有的來(lái)證要求提供各種證明，如航線證明書,，船籍證等,，對(duì)這些條款和規(guī)定，應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策,，國(guó)際慣例,，要求是否合理和或是否能辦到等來(lái)考慮接受或提出修改要求。補(bǔ)充檢驗(yàn)：根據(jù)出口買賣合同和信用證的要求,，按照相關(guān)貨物的類型,、規(guī)格型號(hào)、總數(shù),、包裝等,，按時(shí)、按質(zhì)量,、按量支付出口貨物,，進(jìn)行檢驗(yàn)和結(jié)匯證的領(lǐng)取。托運(yùn)訂艙：編制出口托運(yùn)單,，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù),。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后,，及時(shí)向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙,。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單,，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié),。

海運(yùn)CIF的買方義務(wù)：支付價(jià)款,，買方必須按照銷售契約規(guī)定支付價(jià)款。許可證和手續(xù),，買方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí),，辦理貨物進(jìn)口及從他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù),。契約區(qū)別：運(yùn)輸契約，無(wú)義務(wù),。保險(xiǎn)契約,，無(wú)義務(wù)。受領(lǐng)貨物,，買方必須在賣方已按照規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物,，并在指定的目的港從承運(yùn)人處收受貨物,。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,，買方必須承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝船之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。 如買方未按照規(guī)定給予賣方通知,，買方必須從約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿之日起,，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但是以該項(xiàng)貨物已正式劃歸契約項(xiàng)下,，即清楚地劃出或者以其他方式確定為契約項(xiàng)下之貨物作為限,。CIF術(shù)語(yǔ)使用應(yīng)注意的問(wèn)題：在CIF術(shù)語(yǔ)中替買方投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)是賣方的一項(xiàng)義務(wù)。

海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用是什么,？海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用：保險(xiǎn)利益問(wèn)題,，根據(jù)規(guī)定，在CIF價(jià)格條件下由賣方購(gòu)買保險(xiǎn),。依風(fēng)險(xiǎn)承決定保險(xiǎn)利益的原則,，在貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”前，風(fēng)險(xiǎn)依然在賣方,，賣方對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益,；貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”時(shí)起，縱然賣方依然持有提單,，也不影響提單項(xiàng)下貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,，此時(shí)，賣方因不再承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)而喪失了對(duì)該貨物的保險(xiǎn)利益。因此,，賣方應(yīng)在“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”前購(gòu)買保險(xiǎn),，否則，他將面臨著在轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)契約的時(shí)候沒(méi)有保險(xiǎn)利益的境況,。CIF術(shù)語(yǔ)的象征交貨：賣方按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證,。廣東常見(jiàn)國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)表

海運(yùn)CIF：cost（貨物的價(jià)格）insurance（保險(xiǎn)費(fèi)）and freitht（運(yùn)費(fèi)）。廣東常見(jiàn)國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)表

海運(yùn)CIF和海運(yùn)FOB的區(qū)別：概念上的誤區(qū)：CIF和FOB,，術(shù)語(yǔ)中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上,，賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),，賣方不再承擔(dān)責(zé)任,。賣方將保險(xiǎn)單、提單等交由買方,，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買方去辦理,。訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代,，自付運(yùn)費(fèi),，碼頭費(fèi)等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等,，一般在和買方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi),，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運(yùn),。賣方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn),，一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款,，以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限,。CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。廣東常見(jiàn)國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)表

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