國際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠,？由于承運(yùn)人造成的貨物丟失、破損等情況應(yīng)按照下列規(guī)定賠償,。（1）托運(yùn)貨物物辦理聲明價(jià)值的,，承運(yùn)人按照實(shí)際損失價(jià)值進(jìn)行排查。（2）辦理過貨物價(jià)值聲明的,，按照聲明價(jià)值賠償,。超過法定索賠期限收貨人或托運(yùn)人未提出賠償要求，則視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利,。5,、索賠要求一般在貨物到達(dá)站處理，承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或者收貨人提出賠償要求，應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)月內(nèi)處理答復(fù),。向誰索賠：索賠人和被索賠人根據(jù)條款規(guī)定,，在貨物有一個(gè)承運(yùn)人單獨(dú)承運(yùn)的情況下，由收貨人向承運(yùn)人提出索賠,。海運(yùn)CIF是由賣方簽訂運(yùn)輸合同,、保險(xiǎn)合同，并支付運(yùn)費(fèi),、保費(fèi),。江蘇大件國際空運(yùn)報(bào)價(jià)

海運(yùn)CIF和海運(yùn)FOB的區(qū)別：概念上的誤區(qū)：CIF和FOB，術(shù)語中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上,，賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù),，裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，賣方不再承擔(dān)責(zé)任,。賣方將保險(xiǎn)單,、提單等交由買方，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買方去辦理,。訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船,，選擇船公司貨代，自付運(yùn)費(fèi),，碼頭費(fèi)等,，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，一般在和買方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi),，船期后也可以接受,，但一般不可以由買方指定的貨代出運(yùn)。賣方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn),，一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額,，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款，以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限,，選擇協(xié)會(huì)或中國保險(xiǎn)條款,，保險(xiǎn)單銀行交單時(shí)要背書轉(zhuǎn)讓給買方。江蘇大件國際空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)CIF的買方義務(wù):買方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用.

國際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠,？國際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn),。普通物品發(fā)生丟件，免除運(yùn)費(fèi),。貴重物品丟失時(shí),，以金額較高者為準(zhǔn)。國際快遞包裹發(fā)生丟失,、損壞等情況,，可以按照申報(bào)價(jià)值進(jìn)行賠償,，并退還運(yùn)費(fèi)。貨物運(yùn)輸不正常索賠處理：1,、超過約定時(shí)間運(yùn)達(dá)的貨物,，承運(yùn)人應(yīng)按照合同規(guī)定進(jìn)行賠償。2,、托運(yùn)人貨主收貨人發(fā)現(xiàn)貨物丟失,、破損、延誤等情況應(yīng)該當(dāng)場向承運(yùn)人提出,，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定記錄事故并簽字蓋章,。如有索賠,，在次日按照法定時(shí)限向承運(yùn)人提出索賠要求,。

國際空運(yùn)和國際快遞的區(qū)別：檢查模式，有時(shí)候國際海運(yùn)需要提箱,、掏箱,、費(fèi)時(shí)、成本高,；會(huì)產(chǎn)生檢驗(yàn)費(fèi)用,，也可能會(huì)有裝卸費(fèi)用等；而國際空運(yùn)送貨時(shí),，則實(shí)行“先驗(yàn)后驗(yàn)”的原則,，而國際空運(yùn)送貨時(shí)，則實(shí)行“先驗(yàn)后驗(yàn)”原則,。通關(guān)方式,，盡管國際航空運(yùn)輸和國際海運(yùn)在通關(guān)手續(xù)上并無太大差別，但通關(guān)時(shí)效卻存在很大差異,。一般在1-2天內(nèi)完成國際航空通關(guān),，而國際海運(yùn)則需3-4天。此外,，在報(bào)關(guān)單等其他方面,，國際航空運(yùn)輸要比海運(yùn)要便宜些。從以上差異可以看出,，國際空運(yùn)時(shí)效快,，運(yùn)價(jià)高，適合郵寄小件,、時(shí)效要求高的貨物,。在CIF價(jià)格條件下，如果賣方以自己作為被保險(xiǎn)人投保,，或?qū)①I方一同列為被保險(xiǎn)人不會(huì)有太大的問題,；

CIF條款和CIP條款在國際海運(yùn)中的不同：保險(xiǎn)涵蓋區(qū)間,。對(duì)CIF和CIP術(shù)語的保險(xiǎn)責(zé)任起始點(diǎn)解釋相同，均是自指定交貨點(diǎn)開始,，但由于CIF和CIP術(shù)語的交貨點(diǎn)有所差別,，保險(xiǎn)區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語下,，保險(xiǎn)責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止,；而CIP術(shù)語的保險(xiǎn)責(zé)任自貨交承運(yùn)人起到指定目的地為止，保險(xiǎn)區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸,，尤其是當(dāng)交貨點(diǎn)位于遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸地點(diǎn),，且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉庫或其他指定地點(diǎn)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任可以較大限度地實(shí)現(xiàn)“倉至倉”條款,。海運(yùn)CIF術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,。杭州貨物國際空運(yùn)哪家便宜

海運(yùn)CIF的買方義務(wù):買方必須按照銷售契約規(guī)定支付價(jià)款。江蘇大件國際空運(yùn)報(bào)價(jià)

國際空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類： 1,、運(yùn)價(jià)(RATES),；2、運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES),；3,、航空公司按國際空運(yùn)運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)。4,、主要的空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)有四類：(1)一般貨物運(yùn)價(jià)(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)（4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià),。然后還有一個(gè)起碼運(yùn)費(fèi) ：航空公司辦理一批貨物所能接受的較低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小,，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的較低金額,。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。 在計(jì)算體積重量的時(shí)候,，有兩個(gè)核算公式,，一般都是用第1種比較多，也更標(biāo)準(zhǔn)一些,。1. 體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000,；2. 體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。江蘇大件國際空運(yùn)報(bào)價(jià)

深圳市信華國際貨運(yùn)代理有限公司位于深圳市寶安區(qū)福海街道和平社區(qū)和秀西路87號(hào)和景工業(yè)園12棟103,。公司自成立以來,，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),，公司旗下中國香港專線,，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流深受客戶的喜愛,。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,，在交通運(yùn)輸深耕多年,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),，發(fā)揮人才優(yōu)勢,，打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新,，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。