動態(tài)冰蓄冷先進(jìn)技術(shù)介紹,。動態(tài)冰蓄冷技術(shù)是目前國際上先進(jìn)的冰蓄冷技術(shù),，它采用具有良好流動特性的冰漿取代現(xiàn)有的冰球和蓄冰盤管,，克服了傳統(tǒng)冰蓄冷技術(shù)在成本和效率上的劣勢。在熱交換器過冷堵塞,、冰漿生成,、融冰解冰等關(guān)鍵技術(shù)上取得了突破，該技術(shù)的研究成功,，不光填補了我國在該領(lǐng)域的空白,，而且將很大方面促進(jìn)冰蓄冷技術(shù)在我國的推廣和利用，有效實現(xiàn)電力系統(tǒng)的“移峰填谷”,。溶液的粘度對空調(diào)主機和水泵的能耗和影響是很大的,，對主機和乙二醇泵來說，溶液的粘度越小越好,，既是濃度越小越好,，但不能太低，以防結(jié)冰凝固,。動態(tài)蓄冰系統(tǒng)一般選用20%濃度的乙二醇溶液作為載冷劑,。冰蓄冷融冰時從空調(diào)負(fù)荷端流回的溫度較高的乙二醇水溶液進(jìn)入蓄冰槽。中山速凍庫冰蓄冷方案提供商

冰蓄冷選擇哪類載冷劑好,？現(xiàn)在國內(nèi)的冷庫設(shè)計總體分為直接制冷與間接制冷,。其中直接制冷是通過氟利昂、氨,、二氧化碳直接在機房內(nèi)制冷,。這樣的體系在前提投入比較小、國內(nèi)技術(shù)比較成熟等長處而被我們承受并采用,?？墒怯捎诮鼛啄陣H關(guān)于環(huán)境的監(jiān)管力度進(jìn)步，針對氟利昂等制冷劑使用量的限制,，所以導(dǎo)致直接制冷逐步的被間接制冷被替代,。而直接制冷的長處在于體系簡略、安全性高、環(huán)境友好,、溫度操控精度高,、運轉(zhuǎn)狀態(tài)好、運轉(zhuǎn)費用低等長處,，而現(xiàn)在冷庫專業(yè)載冷劑的使用尤為重要,。江蘇冰片滑落式冰蓄冷散熱冰蓄冷蓄冰槽內(nèi)融化的冰占總結(jié)冰量的百分比。

冰蓄冷技術(shù)在空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用已經(jīng)得到了較為普遍的認(rèn)可,，但其推廣應(yīng)用還需電力優(yōu)惠政策的跟進(jìn)與技術(shù)進(jìn)一步革新,。冰蓄冷技術(shù)在執(zhí)行峰谷電價且峰谷電價差較大的地區(qū)，經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較合理時,，才考慮采用,。冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)占地面較大積大，特別是在寸士寸金的城市中心的辦公樓,，應(yīng)靈活布置蓄冰裝置,，盡量少占用有效空間。城市中心辦公樓是否設(shè)置冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng),，不光需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析,，還需要綜合考慮機房占地、運行控制復(fù)雜,、運行管理成本、舒適性等因素,。

冰蓄冷系統(tǒng)運行控制往往采用兩種比較簡單的控制策略,，一種以制冷機組優(yōu)先供冷為主，另一種以蓄冰裝置優(yōu)先放冷為主,，其他不足部分互為補充,。以制冷機組優(yōu)先供冷為主的控制策略無法充分發(fā)揮冰蓄冷系統(tǒng)的“轉(zhuǎn)移負(fù)荷”能力；蓄冰優(yōu)先供冷控制策略不光蓄冰裝置中的冰存在提前用盡的可能,，而且制冷機組負(fù)荷會長時間工作于低負(fù)荷狀態(tài),，這些因素均致使系統(tǒng)運行不經(jīng)濟(jì)、不合理,。目前有冰蓄冷廠家采用負(fù)荷預(yù)測軟件對當(dāng)前負(fù)荷進(jìn)行分析,，結(jié)合系列控制算法確定冰蓄冷系統(tǒng)運行工況的佳組合方式，同時根據(jù)系統(tǒng)溫度及壓力等參數(shù),，調(diào)整系統(tǒng)內(nèi)不同執(zhí)行機構(gòu)（電動閥門以及變頻器）等及時動作,，確保系統(tǒng)能夠及時跟隨空調(diào)負(fù)荷的變化，保證空調(diào)供冷效果,，并以可靠,、穩(wěn)定的方式運行，整個系統(tǒng)達(dá)到經(jīng)濟(jì)的運行狀態(tài)，提高系統(tǒng)的自動化水平,，提高系統(tǒng)的管理效率和降低管理勞動強度,。冰蓄冷其水溶液的密度與粘度稍大于水。

冰蓄冷系統(tǒng)的工作模式,。冰蓄冷系統(tǒng)的工作模式是指系統(tǒng)在充冷還是供冷,，供冷時蓄冷裝置及制冷機組是各自單獨工作還是共同工作。蓄冷系統(tǒng)需要在幾種規(guī)定的方式下運行,，以滿足供冷負(fù)荷的要求,，為了防腐防銹只要是存在乙二醇的系統(tǒng)，都需要添加LMZ乙二醇緩蝕劑來解決腐蝕問題,，常用的工作模式有如下幾種：（1）機組制冰模式,。在此種工作模式下，通過濃度為25%的乙二醇溶液的循環(huán),，在蓄冰裝置中制冰,。此間，制冷機的工作狀況受到監(jiān)控,，當(dāng)離開制冷機的乙二醇溶液達(dá)到低出口溫度時制冷機關(guān)閉,。（2）制冰同時供冷模式。當(dāng)制冰期間存在冷負(fù)荷時,，用于制冷的一部分低溫不腐蝕乙二醇溶液被分送至冷負(fù)荷以滿足供冷需要,，乙二醇(含LMZ增效劑)溶液分送量取決于空調(diào)水回路的設(shè)定溫度。一般情況下,，這部分的供冷負(fù)荷不宜過大,，因為這部分冷負(fù)荷的制冷量是制冷機組在制冰工況下運行提供的。蓄冷時供冷在能耗及制冷機組容量上是不經(jīng)濟(jì)合理的,，因此,，只要此冷負(fù)荷有合適的制冷機組可選用，就應(yīng)設(shè)置基載制冷機組這部分冷負(fù)荷,。冰蓄冷在循環(huán)水泵的作用下,，低溫的循環(huán)水進(jìn)入蒸發(fā)板模塊上部的布水器。中山速凍庫冰蓄冷方案提供商

冰蓄冷不同蓄冷介質(zhì)具有不同的單位體積蓄冷能力和不同的蓄冷溫度,。中山速凍庫冰蓄冷方案提供商

冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng),，既是在不需冷量或需冷量少的時間（如夜間），利用制冷設(shè)備將蓄冷介質(zhì)中的熱量移出,，進(jìn)行蓄冷,。然后將此冷量用在空調(diào)用冷或工藝用冷高峰期。因此,，蓄冷系統(tǒng)的特點是：轉(zhuǎn)移制冷設(shè)備的運行時間,，這樣,，一方面可以利用夜間的廉價電，另一方面也就減少了白天的峰值電負(fù)荷,，達(dá)到電力移峰填谷的目的,。將蓄能空調(diào)和電力系統(tǒng)的分時電價相結(jié)合，從宏觀上可以起到平衡電網(wǎng),，微觀上可以為空調(diào)用戶節(jié)省大量運行費用,。蓄冷設(shè)備廣義地分為顯熱式蓄冷和潛熱式蓄冷。在蓄冷系統(tǒng)中,，蓄冷介質(zhì)是非常重要的,，理想的蓄冷介質(zhì)應(yīng)具備以下幾個特點:1）比熱值、潛熱值高,。2）安全,，無毒性、無污染性和腐蝕性,。常用的蓄冷介質(zhì)是水,、冰和其他相變材料，不同蓄冷介質(zhì)具有不同的單位體積蓄冷能力和不同的蓄冷溫度,。中山速凍庫冰蓄冷方案提供商

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