中載冷劑選擇：1）要求載冷劑在工作溫度下處于液體狀態(tài),，不發(fā)生相變,。2）要求載冷劑的凝固溫度至少比制冷劑的蒸發(fā)溫度低4～8℃,，標準蒸發(fā)溫度比制冷系統(tǒng)所能達到的較高溫度高。比熱要大,，在傳遞一定熱量時,，可使載冷劑的循環(huán)量小，使輸送載冷劑的泵耗功減少,，管道的耗材量減少,，從而提高循環(huán)的經濟性。另外當一定量的流體運載一定量的熱量時,，比熱大能使傳熱溫差減小,。3）熱導率要大，可增加傳熱效果,，減少換熱設備的傳熱面積,。4）粘度要小，以減少流動阻力和輸送泵功率,。5）化學性能要求穩(wěn)定,。載冷劑在工作溫度內不分解；不與空氣中的氧化合,，要求不腐蝕設備和管道,。冰蓄冷系統(tǒng)所需要的壓頭也不同，這就要求雙工況主機具備很好的變壓頭調節(jié)性能,。上海機房冰蓄冷廠家

使用效益：1.經濟效益,，節(jié)省空調設備費用,，減少制冷主機的裝機容量和功率，可減少30%－50%對于用戶,，利用峰谷分時電價,，大量減少運行費用30%－50%；2. 社會效率,，節(jié)省能源,，減少污染物排放，減少國家電網投資,；3.成本優(yōu)勢：對于用戶,，利用峰谷分時電價，大量減少運行費用,；節(jié)省空調設備費用,，減少制冷主機的裝機容量和功率，可減少30%－50%,；減少相應的電力設備投資,，如變壓器、配電柜等,。4.技術優(yōu)勢,，節(jié)能效果明顯，系統(tǒng)冷量調節(jié)靈活,，過渡季節(jié)不開或少開制冷主機,。深圳屠宰場冰蓄冷造價冰蓄冷技術通過巧妙調整貯冷、釋冷時機,，實現(xiàn)用冷峰值與用電谷值的差異化利用,，節(jié)約能源。

技術優(yōu)點：1,、模塊化設計,，模塊化設計，當萬一有個別高靈蓄冰桶泄漏時,，只需將該蓄冰桶關閉,，其他蓄冰桶則可繼續(xù)工作，不會影響整個系統(tǒng)運行,。2．對環(huán)境無污染,，蓄冰桶內為乙二醇系統(tǒng)和凍結冰水系統(tǒng)，因其整體為封閉式結構,，對環(huán)境無污染,。3．故障率低、使用壽命長，蓄冰桶內無運轉部件,，無內應力,，故冰桶故障率低，設計使用壽命在20 年以上,。4．應用普遍,，制冷主機可靈活選用活塞式、螺桿式,、渦旋式,，也可以使用三級離心式冷水機組。

過冷水制冰：板冰機：水蓄冷特征：利用水溫變化可蓄存的顯熱量,，比熱4.184 kJ/kg.K,，蓄冷溫差可為8～11℃；較低蓄冷溫度為4～6℃,；蓄冷密度：蓄冷溫差為8℃：0.118m3/kWh,；蓄冷溫差為11℃：0.086m3/kWh,；取冷速率：不受限,。水槽結構：單槽（分層）式、雙槽式,、多槽式,、隔膜或隔板式、復合水槽式,、迷宮式,。重點：防止和減少蓄冷水槽內因溫度較高的水流和溫度較低的水流發(fā)生混合，引起能量損失,；分層式水蓄冷槽的設計關鍵：布水器設計,；槽體可用鋼筋混凝土或鋼板制作，也可單建蓄冷水槽或利用消防水池等,。影響水蓄冷性能的關鍵因素：高徑比：較佳高徑比應該介于2.0~2.5,；蓄冷溫差：蓄冷/取冷效率隨著溫差增加而上升；布水器：反向安裝,；均勻出口流速設計,；Froude 數(shù)=1設計原則；低Re雷洛數(shù)設計,，噴口Re應介于200~850,。使用冰蓄冷技術可以減少白天對電網的負荷，優(yōu)化用電結構,，提高電網穩(wěn)定性,。

動態(tài)制冰，該系統(tǒng)的基本組成是以制冰機作為制冷設備,，以保溫的槽體作為蓄冷設備,，制冷機安裝在蓄冰槽上方,，在若干塊平行板內通入制冷劑作為蒸發(fā)器。循環(huán)水泵不斷將蓄冰槽中的水抽出送到蒸發(fā)器的上方噴灑而下,，在平板狀蒸發(fā)器表面結成一層薄冰,，待冰層達到一定厚度（一般在3~6.5mm之間）時，制冰設備中的四通換向閥切換,，使壓縮機的排氣直接進入蒸發(fā)器而加熱板面,，使冰脫落。也就是冰的所謂“收獲”過程,。通過反復的制冰和收冰,，蓄冷槽的蓄冰率可以達到40%~50%。由于板式蒸發(fā)器需要一定的安裝空間,，因此動態(tài)制冰不大適合大,、中型系統(tǒng)。冰蓄冷在白天用電高峰時段不開或少開制冷主機,。佛山靜態(tài)冰蓄冷案例

冰蓄冷系統(tǒng)適用于夏季制冷負荷大的環(huán)境,，通過貯存冷能來滿足高溫天氣下的空調需求，減輕電網負荷,。上海機房冰蓄冷廠家

負荷控制式(限制負荷式),，負荷控制式就是在電力負荷不足的時段，對制冷機組的供冷量加以限制的一種控制方法,。通常這種方法是受電力負荷限制時才采用,，超過制冷機組供冷量的負荷可由蓄冷設備負責。例如城市電力負荷高峰時段(上午8∶00~11∶00),，禁止制冷機組運行,。均衡負荷式，均衡負荷式是指在部分蓄冷系統(tǒng)中,，制冷機組在設計日24小時內基本上滿負荷運行;在夜間滿載蓄冷,，白天當制冷機組產冷量大于空調冷負荷時，將滿足冷負荷所剩余的冷量(用冰的形式)蓄存起來;當空調冷負荷大于制冷機組的制冷量時,，不足的部分由蓄冷設備(融冰)來完成,。這種方式系統(tǒng)的初期投資較小，制冷機組的利用率較高,，但在設計日空調負荷高峰時段與當?shù)仉娏ω摵筛叻鍟r段是否相同時,，即是否與當?shù)仉妰r低谷時段相重疊，如不重疊,，則系統(tǒng)的運行費用較高,。上海機房冰蓄冷廠家