1.1采用的試驗標準該WEL試驗機按汽車行業(yè)相關(guān)標準及汽車配件制造廠家的經(jīng)驗進行試驗，并滿足其要求,。1.2設(shè)備設(shè)計工藝條件(1)本設(shè)備具有“一機二用”功能，即能對制動軟管堵塞的檢測,，也能對制動軟管耐壓能力的檢測,。(2)滿足對多種汽車制動軟管的檢測。(3)本W(wǎng)EL試驗機在試驗過程中滿足汽車行業(yè)相關(guān)標準SAEJ1401-2003和GB/T7127.1-2000,，以及南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間的經(jīng)驗,。1.3主要技術(shù)要求1.3.1設(shè)備的主要組成WEL試驗機為機電一體品(即成套設(shè)備)，主要包括：檢測試驗機的機械設(shè)備,、傳動系統(tǒng),、氣動系統(tǒng)、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制系統(tǒng)(包括軟件及硬件)等,。WEL試驗機配備完整的安全保護裝置及誤操作報警,、提示裝置。上海遠梓電子科技有限公司供應(yīng)商送往粗糙度儀并通知粗糙度儀進行粗糙度的測試,，測試完畢后通知機械人手臂送三點位置與反 面的測試,；廣西動定位系統(tǒng)軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺，側(cè)門內(nèi)開閉機構(gòu)側(cè)門內(nèi)開閉機構(gòu),，由4套模塊化內(nèi)解鎖和門開閉裝置組成,。單個模塊安裝支架是通過螺栓固定在拆除前后座椅后的座椅安裝孔上的。由于開門作用桿的回轉(zhuǎn)中心與門鉸鏈不同心,，作用桿的前端裝有尼龍滑輪,，在車門開閉氣缸伸縮的過程中，尼龍繩不能纏繞在氣缸前段,，以免氣缸推頭破壞車門內(nèi)飾板及鈑金,。若是采用直線氣缸直推方式，則氣缸必須足夠長（如果車身內(nèi)部空間狹小,，則可以通過增加擺臂延長回轉(zhuǎn)機構(gòu)）以保證能將車門比較平緩的推開到最大開度,。6.3.2.4商務(wù)車側(cè)滑門機構(gòu)商務(wù)車側(cè)滑門機構(gòu)是一動、靜滑輪組系,。該機構(gòu)為倍增行程機構(gòu),，750mm氣缸行程可開啟1500mm的側(cè)滑門。雙伸出軸氣缸兩端活塞桿安裝動滑輪,，通過牽引繩索拉動側(cè)滑門上的手把夾具,，帶動解鎖后的門開啟及關(guān)閉。西藏自動裝夾系統(tǒng)（氣動）軟管切管生產(chǎn)廠家全自動落料劃線采用機械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式與軟管噴字一個噴碼機完成,，劃線距離調(diào)節(jié)方便,，動作可靠。

S1400-A表面粗糙度儀自動進樣測試儀環(huán)境：工作溫度：-10～40℃相對濕度：45％～80％電源電壓：220V±22V電網(wǎng)頻率：50HZ±1HZ設(shè)備功率：1500W采用5.7英寸（120×90）PLC(臺達)液晶多彩屏中文菜單顯示,；(1)本自動送料系統(tǒng)設(shè)計每次連續(xù)送料至少100片,，試驗空間為全自動；(2)送料系統(tǒng)可與測量儀及微機通訊,；(3)送料系統(tǒng)具有軟硬件保護,，行程保護，過載保護等多重保護功能,；(4)考慮到可能誤操作,，裝有可靠的安全防護罩、每步都有檢測保護功能,，同時在設(shè)計時對整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié),、部位，都考慮防護措施,；(5)本自動送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護裝置,，自動送料系統(tǒng)要有對故障進行聲光報警功能；(6)送料部分運行方式：打開電源,，電機轉(zhuǎn)動,，帶動同步帶，同步帶到達一定的位置,；(7)通知機器人手臂進行抓取樣品,，抓取樣品通過機器人手臂控制器進行設(shè)定，可任意設(shè)定位置,，距離位置精度達到0.02mm,；(8)通過I/O對沖床前端模塊，送料機構(gòu),，機械人手臂粗糙度儀進行互聯(lián),，樣件送料到位通知機械手抓取，抓取完畢,；(9)送往粗糙度儀并通知粗糙度儀進行粗糙度的測試,，測試完畢后通知機械人手臂送三點位置與反面的測試

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機，本項目主要用于軟管全自動落料劃線機,，劃線機應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標準對軟管落料劃線設(shè)備的要求,產(chǎn)品外形美觀,能可靠地連續(xù)對軟管全自動落料劃線,。

基本原則對軟管全自動落料劃線,。設(shè)備具有對膠管全自動送料、落料,、兩端劃線,、廢料分揀的功能。通過調(diào)節(jié)落料裝夾夾具可對甲方招標書上附表每種產(chǎn)品所列各型號膠管全自動落料劃線和印字等功能要求,。1)調(diào)試試樣由甲方負責(zé),。2)設(shè)備各工裝、模具,、輔助裝置可調(diào)節(jié),、可互換檢修方便。3)設(shè)備為雙頭,各工位可單獨控制,。4)落料兩端面垂直膠管軸心線,。5)劃線清晰，不易擦除,，劃線顏色可換（現(xiàn)用白色）,。6)傳料速度可調(diào)整。7)專機電氣系統(tǒng)采用PLC程序控制,，采用觸摸屏顯示和操作,，設(shè)備可通過人機界面顯示相應(yīng)時間、速度,、產(chǎn)量設(shè)定,、產(chǎn)量記錄、動作工位,、故障指示等,。8)如果乙方因非甲方原因改變了分交表中設(shè)備、零部件和材料的型號或數(shù)量,，改變部分由乙方負責(zé)供貨,。9)甲方工作環(huán)境：10)電源：3相五線380V±10%，50±5HZ11)環(huán)境溫濕度：溫度：5-45℃12)工作方式：3班,，每日工作時間24小時 上海遠梓供應(yīng)新一代軟管全自動落料劃線機,，劃線機應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標準對軟管落料劃線設(shè)備的要求。

高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺1.2數(shù)量：1套2設(shè)備組成及用途四門兩蓋耐久試驗臺設(shè)備主要由計算機控制系統(tǒng),、氣路控制柜,、電氣控制柜、試驗底盤支架,、左右側(cè)門試驗機構(gòu),、側(cè)滑門試驗機構(gòu)、引擎蓋試驗機構(gòu),、加油口蓋試驗機構(gòu),、內(nèi)藏式天窗試驗機構(gòu),、行李箱蓋/掀背門試驗機構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成。轎車四門兩蓋耐久試驗臺主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車,、SUV及MPV等車型進行側(cè)門,、前蓋、行李箱蓋/掀背門,、天窗、側(cè)滑門,、加油口蓋及其門鉸鏈,、門鎖、車門密封條,、側(cè)滑門導(dǎo)軌,、加油口蓋轉(zhuǎn)軸等附件的綜合性能耐久試驗。通過試驗,，驗證汽車側(cè)門和引擎蓋,、行李箱蓋/掀背門、加油口蓋等及其附件耐久性能,。上海遠梓落料機通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機構(gòu)對軟管落料和自動收集打包,，完全實現(xiàn)全自動化，無須工作人員參與,。上海矯直系統(tǒng)軟管切管價格

使用方將負責(zé)新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的土建基礎(chǔ)設(shè)計和高壓氣源,、供電、低壓供氣設(shè)計,。廣西動定位系統(tǒng)軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商

1.技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠梓電子科技有限公司針對南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司申請項目新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,，給使用方提出的具體技術(shù)要求及實施方案。本技術(shù)方案中的供貨方將根據(jù)本技術(shù)協(xié)議方案,，負責(zé)所供新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的機械設(shè)備,、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制裝置(包括軟件及硬件)的設(shè)計和制造。使用方將負責(zé)新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的土建基礎(chǔ)設(shè)計和高壓氣源,、供電,、低壓供氣設(shè)計。上海遠梓電子科技有限公司供應(yīng)廣西動定位系統(tǒng)軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商