上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái),行李箱蓋/掀背門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)行李箱蓋/掀背門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)由試驗(yàn)臺(tái)架體、氣缸,、機(jī)械開(kāi)啟臂等組成,。行李箱蓋/掀背門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：由裝在架體上的氣驅(qū)動(dòng)機(jī)械開(kāi)啟臂，配合內(nèi)解鎖和行李箱蓋外解鎖,，實(shí)現(xiàn)行李箱蓋/掀背門(mén)自動(dòng)開(kāi)合的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán),。行李箱蓋/掀背門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和行李箱蓋/掀背門(mén)旋轉(zhuǎn)中心調(diào)整到盡可能同軸位置，用真空吸盤(pán)與引擎蓋前端連接,，即可以實(shí)現(xiàn)提起,、放下動(dòng)作,。當(dāng)行李箱蓋/掀背門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和引擎蓋旋轉(zhuǎn)中心難以調(diào)整到同軸狀態(tài)時(shí),，在不得不使用真空吸盤(pán)的情況下，真空吸盤(pán)的裝置必須具有磁浮或者更好的滑動(dòng)耐久性,，必須保證設(shè)備的可靠度,。行李箱蓋/掀背門(mén)解鎖機(jī)構(gòu)：1）電子鎖,則解鎖由計(jì)算機(jī)控制正、負(fù)端分別連接到電動(dòng)鎖體上的12V直流電源信號(hào)接通或斷開(kāi),，以實(shí)現(xiàn)后備箱蓋鎖的解鎖,。2）機(jī)械解鎖,則由氣動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)箱蓋鎖夾具,從而模擬人手開(kāi)鎖動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)解鎖。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)落料機(jī)考核方法,、售后服務(wù),、培訓(xùn)等全方面服務(wù)客戶。浙江摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管?chē)?guó)內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)1.具體試驗(yàn)程序送料部分運(yùn)行方式：打開(kāi)電源，電機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng),，帶動(dòng)同步帶1,，同步帶1再帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)料片向上移動(dòng),。當(dāng)料片移動(dòng)到送料軌道上時(shí),，水平氣缸1運(yùn)行到適當(dāng)位置時(shí)，垂直氣缸2向下移動(dòng),。通過(guò)氣爪吸盤(pán)吸住料片,，再回到一定高度后，緩慢的移動(dòng)到測(cè)量頭的下端,，使其**分之一處處在測(cè)量頭的下面,，垂直氣缸1復(fù)位，此時(shí)開(kāi)始測(cè)量,。當(dāng)測(cè)量完,，測(cè)量頭緩緩上移一定高度，電機(jī)2開(kāi)始運(yùn)行微動(dòng)帶動(dòng)同步帶2微動(dòng),，調(diào)整料片的中心在測(cè)量頭的下方,，再次測(cè)量。測(cè)量完,，測(cè)量頭再向上移動(dòng),，電機(jī)2再微動(dòng)，調(diào)整料片的后三分之一處處在測(cè)量頭的正下方,，再次進(jìn)行測(cè)量,。正面三次全部測(cè)量完后，水平氣缸2開(kāi)始移動(dòng),，通過(guò)垂直氣缸2運(yùn)動(dòng)將***個(gè)面的測(cè)完后的料片再次吸起,，水平氣缸2運(yùn)行到夾緊氣缸處。夾緊氣缸夾緊料片,，此時(shí)旋轉(zhuǎn)氣缸運(yùn)行,，將料片旋轉(zhuǎn)180度，再次將料片的**分之一處送到測(cè)量頭正下方,，再次測(cè)量三次,。西藏氣壓定壓測(cè)試機(jī)軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)全自動(dòng)落料劃線采用機(jī)械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式與軟管?chē)娮忠粋€(gè)噴碼機(jī)完成，劃線距離調(diào)節(jié)方便,，動(dòng)作可靠,。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測(cè)機(jī)設(shè)備概述：主要針對(duì)汽車(chē)制動(dòng)軟管公司生產(chǎn)的軟管進(jìn)行通氣量和耐高壓性能測(cè)試。該機(jī)械采用日本主要汽車(chē)零件制造企業(yè)三櫻工業(yè)株式會(huì)社的專(zhuān)業(yè)設(shè)備制造技術(shù),，選用德國(guó)進(jìn)口控制元器件設(shè)計(jì)制造,。具有自動(dòng)化程度高,，操作方便、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,，生產(chǎn)高效,，操作過(guò)程中，安全門(mén)關(guān)閉,，安全可靠等特點(diǎn),。模塊化得工裝檢具，適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn),。設(shè)備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質(zhì),，整套設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊,，氣動(dòng)及電器控制部分安全,、可靠。電器部分主要使用西門(mén)子元器件,低壓氣動(dòng)部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)主控制:PLC顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達(dá)25MPa),，低壓測(cè)試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)0.5bar高壓壓力測(cè)試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時(shí)間15秒,保壓時(shí)間20秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)5~8bar自動(dòng)化要求：手動(dòng)上,、下料，自動(dòng)檢測(cè),；自動(dòng)化程度：選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高,、低壓自動(dòng)檢測(cè)，腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作,；報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)顯示內(nèi)容:工序,、參數(shù)及故障提示

1. 設(shè)備裝備水平本方案內(nèi)所包含的設(shè)備機(jī)械采用專(zhuān)業(yè)設(shè)備制造技術(shù)，高壓閥等主要器件選用德國(guó)進(jìn)口控制原器件設(shè)計(jì)制造,。具有自動(dòng)化程度高,，操作方便、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,，生產(chǎn)高效,，作業(yè)過(guò)程中，安全門(mén)關(guān)閉,，安全可靠等特點(diǎn),。有專(zhuān)一的圓形端口及平面密封工裝檢具，適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn),，完全滿足多種型接頭,，設(shè)備提供的工裝能夠滿足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司指定各種規(guī)格產(chǎn)品及公司總成號(hào)為：YB-017-449,、YB-191-400,、YB-435-545、YB-437-362,、YB-479-485,、YB-512-213,、YB-540-360、YB-561-300,、YB-622-415,、（YB-560此產(chǎn)品根據(jù)實(shí)際情況而定）產(chǎn)品氣試壓要求。設(shè)備框架及大量零件均采用鋁合金或者不銹鋼材質(zhì),，整套設(shè)備外形美觀,、結(jié)構(gòu)緊湊上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司，氣動(dòng)及電器控制部分安全可靠,。使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和高壓氣源,、供電、低壓供氣設(shè)計(jì),。

1.技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對(duì)南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司申請(qǐng)項(xiàng)目新一代汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),，給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案。本技術(shù)方案中的供貨方將根據(jù)本技術(shù)協(xié)議方案,，負(fù)責(zé)所供新一代汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備,、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制裝置(包括軟件及硬件)的設(shè)計(jì)和制造。使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和高壓氣源,、供電,、低壓供氣設(shè)計(jì)。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高,、低壓自動(dòng)檢測(cè),，腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作，報(bào)警提示,，傳感器零點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定,，有統(tǒng)計(jì)功能等等。四川落料劃線機(jī)軟管切管聯(lián)系方式

上海遠(yuǎn)梓劃線機(jī)包括主機(jī)摩擦輪送料系統(tǒng)上料系統(tǒng)軟管定位系統(tǒng)落料系統(tǒng)矯直系統(tǒng)落料分離系統(tǒng)人機(jī)界面及編程,。浙江摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管?chē)?guó)內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)4.1主要技術(shù)參數(shù)4.1.1開(kāi)門(mén)速度：0～5m/s(可調(diào)節(jié)),，速度控制精度<±1%。4.1.2試驗(yàn)頻率：0～10次/min,。4.1.3開(kāi)關(guān)門(mén)力調(diào)整范圍：0～200N（在0.4Mpa下）,；開(kāi)關(guān)門(mén)力測(cè)量不確定度≤±1%。4.1.4開(kāi)關(guān)門(mén)速度調(diào)整范圍：0～5m/s,，速度控制精度<±1%,。4.1.5車(chē)門(mén)開(kāi)度：側(cè)門(mén)及發(fā)罩開(kāi)啟角度；0～90°,。4.1.6行李箱蓋開(kāi)啟角度范圍：0～120°,。4.1.7可以做掀背門(mén)、天窗,、加油口疲勞試驗(yàn)4.1.8滑動(dòng)門(mén)比較大推拉行程1500mm,，實(shí)際行程誤差小于±2mm,。4.1.9試驗(yàn)操作調(diào)節(jié)范圍：垂直方向：各支架均可作500～1000mm調(diào)節(jié)；水平方向：各支架均可作300～700mm調(diào)節(jié),。4.1.10動(dòng)作包括：開(kāi)門(mén)/關(guān)門(mén)(外開(kāi)/內(nèi)開(kāi)),、鎖止、電控解鎖,、遙控鎖止,、遙控解鎖。4.1.11系統(tǒng)測(cè)量精度：±1%(靜態(tài)),；0—5%（動(dòng)態(tài)）,。4.1.12控制方式：計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。4.1.13顯示方式：液晶數(shù)字及曲線顯示,。4.1.14可控制動(dòng)作：各種往復(fù)直線動(dòng)作和旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,。4.1.15停止方式：試件損壞自動(dòng)停機(jī)；達(dá)到設(shè)定次數(shù)自動(dòng)停機(jī),；超過(guò)允許的變形量,。浙江摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管?chē)?guó)內(nèi)供應(yīng)商