上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺,行李箱蓋/掀背門試驗機構(gòu)行李箱蓋/掀背門試驗機構(gòu)由試驗臺架體,、氣缸,、機械開啟臂等組成。行李箱蓋/掀背門試驗驅(qū)動機構(gòu)：由裝在架體上的氣驅(qū)動機械開啟臂,，配合內(nèi)解鎖和行李箱蓋外解鎖，實現(xiàn)行李箱蓋/掀背門自動開合的試驗動作循環(huán),。行李箱蓋/掀背門試驗驅(qū)動機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和行李箱蓋/掀背門旋轉(zhuǎn)中心調(diào)整到盡可能同軸位置,，用真空吸盤與引擎蓋前端連接，即可以實現(xiàn)提起,、放下動作,。當(dāng)行李箱蓋/掀背門驅(qū)動機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和引擎蓋旋轉(zhuǎn)中心難以調(diào)整到同軸狀態(tài)時，在不得不使用真空吸盤的情況下,，真空吸盤的裝置必須具有磁浮或者更好的滑動耐久性,，必須保證設(shè)備的可靠度。行李箱蓋/掀背門解鎖機構(gòu)：1）電子鎖,則解鎖由計算機控制正,、負(fù)端分別連接到電動鎖體上的12V直流電源信號接通或斷開,，以實現(xiàn)后備箱蓋鎖的解鎖。2）機械解鎖,則由氣動機構(gòu)驅(qū)動箱蓋鎖夾具,從而模擬人手開鎖動作,實現(xiàn)解鎖,。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)軟管全自動落料劃線機落料機考核方法,、售后服務(wù)、培訓(xùn)等全方面服務(wù)客戶,。浙江摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)1.具體試驗程序送料部分運行方式：打開電源,，電機1轉(zhuǎn)動，帶動同步帶1,，同步帶1再帶動絲桿轉(zhuǎn)動,，通過絲桿轉(zhuǎn)動推動料片向上移動。當(dāng)料片移動到送料軌道上時,，水平氣缸1運行到適當(dāng)位置時,，垂直氣缸2向下移動。通過氣爪吸盤吸住料片,，再回到一定高度后,，緩慢的移動到測量頭的下端，使其**分之一處處在測量頭的下面,，垂直氣缸1復(fù)位，此時開始測量,。當(dāng)測量完,，測量頭緩緩上移一定高度，電機2開始運行微動帶動同步帶2微動,，調(diào)整料片的中心在測量頭的下方,，再次測量。測量完,，測量頭再向上移動,，電機2再微動，調(diào)整料片的后三分之一處處在測量頭的正下方,，再次進行測量,。正面三次全部測量完后,，水平氣缸2開始移動，通過垂直氣缸2運動將***個面的測完后的料片再次吸起,，水平氣缸2運行到夾緊氣缸處,。夾緊氣缸夾緊料片，此時旋轉(zhuǎn)氣缸運行,，將料片旋轉(zhuǎn)180度,，再次將料片的**分之一處送到測量頭正下方，再次測量三次,。西藏氣壓定壓測試機軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)全自動落料劃線采用機械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式與軟管噴字一個噴碼機完成,，劃線距離調(diào)節(jié)方便，動作可靠,。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測機設(shè)備概述：主要針對汽車制動軟管公司生產(chǎn)的軟管進行通氣量和耐高壓性能測試,。該機械采用日本主要汽車零件制造企業(yè)三櫻工業(yè)株式會社的專業(yè)設(shè)備制造技術(shù)，選用德國進口控制元器件設(shè)計制造,。具有自動化程度高,，操作方便、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,，生產(chǎn)高效,，操作過程中，安全門關(guān)閉,，安全可靠等特點,。模塊化得工裝檢具，適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn),。設(shè)備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質(zhì),，整套設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊,，氣動及電器控制部分安全,、可靠。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機驅(qū)動方式：氣動主控制:PLC顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達25MPa),，低壓測試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時間5秒,保壓時間5秒,保壓時間內(nèi)壓力下降不得超過0.5bar高壓壓力測試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時間15秒,保壓時間20秒,保壓時間內(nèi)壓力下降不得超過5~8bar自動化要求：手動上,、下料，自動檢測,；自動化程度：選用進口壓力傳感器進行高,、低壓自動檢測，腳踏開關(guān)動作,；報警:聲光報警系統(tǒng)顯示內(nèi)容:工序,、參數(shù)及故障提示

1. 設(shè)備裝備水平本方案內(nèi)所包含的設(shè)備機械采用專業(yè)設(shè)備制造技術(shù)，高壓閥等主要器件選用德國進口控制原器件設(shè)計制造。具有自動化程度高,，操作方便,、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)高效,，作業(yè)過程中,，安全門關(guān)閉，安全可靠等特點,。有專一的圓形端口及平面密封工裝檢具,，適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn)，完全滿足多種型接頭,，設(shè)備提供的工裝能夠滿足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司指定各種規(guī)格產(chǎn)品及公司總成號為：YB-017-449,、YB-191-400、YB-435-545,、YB-437-362,、YB-479-485、YB-512-213,、YB-540-360,、YB-561-300、YB-622-415,、（YB-560此產(chǎn)品根據(jù)實際情況而定）產(chǎn)品氣試壓要求,。設(shè)備框架及大量零件均采用鋁合金或者不銹鋼材質(zhì)，整套設(shè)備外形美觀,、結(jié)構(gòu)緊湊上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司,，氣動及電器控制部分安全可靠。使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的土建基礎(chǔ)設(shè)計和高壓氣源,、供電,、低壓供氣設(shè)計。

1.技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司申請項目新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,，給使用方提出的具體技術(shù)要求及實施方案,。本技術(shù)方案中的供貨方將根據(jù)本技術(shù)協(xié)議方案，負(fù)責(zé)所供新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的機械設(shè)備,、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制裝置(包括軟件及硬件)的設(shè)計和制造,。使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的土建基礎(chǔ)設(shè)計和高壓氣源、供電,、低壓供氣設(shè)計,。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)選用進口壓力傳感器進行高,、低壓自動檢測,，腳踏開關(guān)動作，報警提示，傳感器零點自動標(biāo)定,，有統(tǒng)計功能等等,。四川落料劃線機軟管切管聯(lián)系方式

上海遠(yuǎn)梓劃線機包括主機摩擦輪送料系統(tǒng)上料系統(tǒng)軟管定位系統(tǒng)落料系統(tǒng)矯直系統(tǒng)落料分離系統(tǒng)人機界面及編程。浙江摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺4.1主要技術(shù)參數(shù)4.1.1開門速度：0～5m/s(可調(diào)節(jié)),，速度控制精度<±1%,。4.1.2試驗頻率：0～10次/min。4.1.3開關(guān)門力調(diào)整范圍：0～200N（在0.4Mpa下）,；開關(guān)門力測量不確定度≤±1%,。4.1.4開關(guān)門速度調(diào)整范圍：0～5m/s，速度控制精度<±1%,。4.1.5車門開度：側(cè)門及發(fā)罩開啟角度,；0～90°。4.1.6行李箱蓋開啟角度范圍：0～120°,。4.1.7可以做掀背門,、天窗、加油口疲勞試驗4.1.8滑動門比較大推拉行程1500mm,，實際行程誤差小于±2mm,。4.1.9試驗操作調(diào)節(jié)范圍：垂直方向：各支架均可作500～1000mm調(diào)節(jié)；水平方向：各支架均可作300～700mm調(diào)節(jié),。4.1.10動作包括：開門/關(guān)門(外開/內(nèi)開),、鎖止、電控解鎖,、遙控鎖止,、遙控解鎖。4.1.11系統(tǒng)測量精度：±1%(靜態(tài)),；0—5%（動態(tài)）,。4.1.12控制方式：計算機自動控制。4.1.13顯示方式：液晶數(shù)字及曲線顯示,。4.1.14可控制動作：各種往復(fù)直線動作和旋轉(zhuǎn)動作,。4.1.15停止方式：試件損壞自動停機；達到設(shè)定次數(shù)自動停機,；超過允許的變形量,。浙江摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商