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重慶軟管切管生產(chǎn)廠(chǎng)家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-02

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線(xiàn)機(jī)基本工藝步驟:1)放置軟管,。2)啟動(dòng)電機(jī),。3)做好落料劃線(xiàn)前準(zhǔn)備,。4)啟動(dòng)開(kāi)始按鈕,。5)落料劃線(xiàn)開(kāi)始,。6)***次落料劃線(xiàn)完畢后,,工件自動(dòng)回位,,自動(dòng)落料,,進(jìn)行第二次落料劃線(xiàn)……。7)按停止鍵停機(jī)或軟管完畢后自動(dòng)停機(jī),。選擇手動(dòng)模式,,各工位動(dòng)作可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)。3,、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期:合同生效后30個(gè)工作日3.2供貨范圍:l電氣控制系統(tǒng):歐姆龍(原產(chǎn)地:日本)l矯直裝置:可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng):圓盤(pán)式,,帶軸承轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)l電機(jī):中達(dá)l離合系統(tǒng):機(jī)械裝置l劃線(xiàn)和印字系統(tǒng):采用氣缸方式l程控器:中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá),帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機(jī)界面:中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)觸摸屏與PLC,,6英寸l光電傳感器:歐姆龍電器箱(含元?dú)饧篛MRON(產(chǎn)地:日本),。


上海遠(yuǎn)梓供應(yīng)專(zhuān)機(jī)電氣系統(tǒng)采用PLC程序控制,采用觸摸屏顯示和操作,。重慶軟管切管生產(chǎn)廠(chǎng)家

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門(mén)兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車(chē)內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,,我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車(chē)滑動(dòng)門(mén)耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車(chē)外驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn):1安裝時(shí)不受車(chē)輛內(nèi)部空間限制,,安裝方便,。2可適應(yīng)不同車(chē)型,使用范圍廣,。缺點(diǎn):占地面積大,。一)試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn):1試驗(yàn)車(chē)輛安裝方便。2車(chē)輛的直接安裝在基座上,,受力合理和穩(wěn)定,。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),可利用型材的本身長(zhǎng)槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),調(diào)整位置方便,,適應(yīng)車(chē)型廣,。一)移動(dòng)門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動(dòng)棒,、拉門(mén)環(huán),、推門(mén)器等組成。開(kāi)門(mén)時(shí),,先要對(duì)移動(dòng)門(mén)解鎖,,然后拉開(kāi)移動(dòng)門(mén)。拉移動(dòng)門(mén)是通過(guò)帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng),,帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,,通過(guò)拉門(mén)環(huán)拉開(kāi)車(chē)門(mén)的。關(guān)閉移動(dòng)門(mén)時(shí),,先要對(duì)門(mén)鎖進(jìn)行復(fù)位,,然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,通過(guò)推門(mén)器推動(dòng)移動(dòng)門(mén)關(guān)閉,。開(kāi)門(mén)時(shí),,當(dāng)拉門(mén)環(huán)把門(mén)拉開(kāi)一段行程后,移動(dòng)門(mén)就自行滑行,,直至?xí)r移動(dòng)門(mén)全部打開(kāi),由于移動(dòng)門(mén)打開(kāi)的***行程是靠自行滑行完成,,可避免機(jī)械運(yùn)行中過(guò)載損壞試件,。關(guān)閉移動(dòng)門(mén)時(shí),,當(dāng)推門(mén)器把門(mén)推行一段行程后,,移動(dòng)門(mén)就自行向閉門(mén)方向滑行,直至?xí)r移動(dòng)門(mén)全部關(guān)閉,,由于移動(dòng)門(mén)的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,,也避免了閉門(mén)運(yùn)行中機(jī)械過(guò)載損壞試件。



重慶軟管切管生產(chǎn)廠(chǎng)家上海遠(yuǎn)梓落料機(jī)通過(guò)離合系統(tǒng)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)對(duì)軟管落料和自動(dòng)收集打包,,完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,,無(wú)須工作人員參與。

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線(xiàn)機(jī),,本項(xiàng)目主要用于軟管全自動(dòng)落料劃線(xiàn)機(jī),,劃線(xiàn)機(jī)應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軟管落料劃線(xiàn)設(shè)備的要求,產(chǎn)品外形美觀,能可靠地連續(xù)對(duì)軟管全自動(dòng)落料劃線(xiàn),。基本原則對(duì)軟管全自動(dòng)落料劃線(xiàn),。設(shè)備具有對(duì)膠管全自動(dòng)送料,、落料、兩端劃線(xiàn),、廢料分揀的功能。通過(guò)調(diào)節(jié)落料裝夾夾具可對(duì)甲方招標(biāo)書(shū)上附表每種產(chǎn)品所列各型號(hào)膠管全自動(dòng)落料劃線(xiàn)和印字等功能要求,。1)調(diào)試試樣由甲方負(fù)責(zé),。2)設(shè)備各工裝、模具,、輔助裝置可調(diào)節(jié),、可互換檢修方便。3)設(shè)備為雙頭,各工位可單獨(dú)控制,。4)落料兩端面垂直膠管軸心線(xiàn),。5)劃線(xiàn)清晰,不易擦除,,劃線(xiàn)顏色可換(現(xiàn)用白色),。6)傳料速度可調(diào)整。7)專(zhuān)機(jī)電氣系統(tǒng)采用PLC程序控制,,采用觸摸屏顯示和操作,,設(shè)備可通過(guò)人機(jī)界面顯示相應(yīng)時(shí)間、速度,、產(chǎn)量設(shè)定,、產(chǎn)量記錄、動(dòng)作工位,、故障指示等,。8)如果乙方因非甲方原因改變了分交表中設(shè)備、零部件和材料的型號(hào)或數(shù)量,,改變部分由乙方負(fù)責(zé)供貨,。9)甲方工作環(huán)境:10)電源:3相五線(xiàn)380V±10%,50±5HZ11)環(huán)境溫濕度:溫度:5-45℃12)工作方式:3班,,每日工作時(shí)間24小時(shí),。




上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司關(guān)鍵技術(shù)本項(xiàng)目通過(guò)對(duì)粗糙度儀測(cè)試過(guò)程的研究,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,研制一套全自動(dòng)進(jìn)樣裝置,,其涉及的關(guān)鍵技術(shù)如下:1)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效解決了不同薄厚、不同尺寸(36-60cm)圓片樣取樣,。2)雙頭抓取機(jī)構(gòu)結(jié)合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),,在測(cè)量試樣的同時(shí),,后一塊試樣已在等待工位,有效提高工作效率,。3)送樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)精確定位,,滿(mǎn)足單面可測(cè)試三個(gè)工位,且有足夠長(zhǎng)度空間完成測(cè)量,;4)翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活,、穩(wěn)定將試樣放置測(cè)量臺(tái)上。5)設(shè)備集成設(shè)計(jì),,減小外形尺寸,,提高設(shè)備移動(dòng)靈活性。6)控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù),,提高操作方便性,,同時(shí)設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng),確保進(jìn)樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性,。7)使用安全方案設(shè)計(jì),,提高設(shè)備運(yùn)行安全;8)優(yōu)化結(jié)構(gòu)布置,,科學(xué)分布位置,;9)人性化設(shè)計(jì),提高操作和檢修方便性,;10)全自動(dòng)進(jìn)樣裝置與原粗糙度儀有效整合為一個(gè)整體(全自動(dòng)粗糙度儀測(cè)量系統(tǒng)),。YZ-10A型落料劃線(xiàn)機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式,足以保證甲方各不同型號(hào)汽車(chē)制動(dòng)軟管落料,,電機(jī)傳動(dòng)部分與主機(jī)一體化,。

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1.1.1技術(shù)要求(1)設(shè)備參考節(jié)拍:12秒/件(實(shí)際根據(jù)用戶(hù)參數(shù)設(shè)定而變:低壓測(cè)試壓力設(shè)定3~5.5bar,加壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)0.5bar;高壓壓力測(cè)試設(shè)定1 00~2 00bar,,加壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)3~8bar),被測(cè)管子的長(zhǎng)度在(1 20mm~8 00mm,?)(2)設(shè)備工位為雙工位,,即一人操作兩個(gè)工位,每個(gè)工位有6個(gè)**小工位,,可以同時(shí)實(shí)驗(yàn)6根被測(cè)軟管,,每個(gè)小工位都可單獨(dú)選擇;(3)低壓空氣源壓力:0.6MPa~0.8MPa,;(4)高壓空氣源壓力:15MPa(可達(dá)20MPa),;(5)電源:2 20V/50Hz,0.8KW,;(6)機(jī)械外型尺寸:≦22 80*15 00*25 00,;(7)主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:氣動(dòng);選用微機(jī)控制機(jī)型,,觸摸屏人機(jī)界面,,采用10.4寸觸摸屏,,PLC控制;見(jiàn)附錄四(8)互換性要求:可調(diào)整適應(yīng)同類(lèi)產(chǎn)品,,工裝夾具要按實(shí)際使用情況完善,,全部做淬火處理,不能帶任何棱角,,方便使用,;(9)自動(dòng)化要求:手動(dòng)上、下料,,自動(dòng)檢測(cè),;(10)自動(dòng)化程度:選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè),,腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作,報(bào)警提示,,傳感器零點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定,,有統(tǒng)計(jì)功能等等;上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商上海遠(yuǎn)梓供應(yīng)裁管機(jī),,精度及橫切面,,裁管精度0.02mm,國(guó)內(nèi)技術(shù)先河,。浙江低壓測(cè)試軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)備工位為雙工位,,即一人操作兩個(gè)工位,每個(gè)工位有6個(gè)**小工位,可以同時(shí)實(shí)驗(yàn)6根被測(cè)軟管每個(gè)小工位.重慶軟管切管生產(chǎn)廠(chǎng)家

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門(mén)兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車(chē)內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,,我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車(chē)滑動(dòng)門(mén)耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車(chē)外驅(qū)動(dòng)方式,。優(yōu)點(diǎn):1安裝時(shí)不受車(chē)輛內(nèi)部空間限制,安裝方便,。2可適應(yīng)不同車(chē)型,,使用范圍廣。缺點(diǎn):占地面積大,。一)試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn):1試驗(yàn)車(chē)輛安裝方便,。2車(chē)輛的直接安裝在基座上,受力合理和穩(wěn)定,。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),,可利用型材的本身長(zhǎng)槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),調(diào)整位置方便,,適應(yīng)車(chē)型廣,。一)移動(dòng)門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動(dòng)棒,、拉門(mén)環(huán),、推門(mén)器等組成,。開(kāi)門(mén)時(shí),先要對(duì)移動(dòng)門(mén)解鎖,,然后拉開(kāi)移動(dòng)門(mén),。拉移動(dòng)門(mén)是通過(guò)帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,,通過(guò)拉門(mén)環(huán)拉開(kāi)車(chē)門(mén)的,。關(guān)閉移動(dòng)門(mén)時(shí),先要對(duì)門(mén)鎖進(jìn)行復(fù)位,,然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,,通過(guò)推門(mén)器推動(dòng)移動(dòng)門(mén)關(guān)閉。開(kāi)門(mén)時(shí),,當(dāng)拉門(mén)環(huán)把門(mén)拉開(kāi)一段行程后,,移動(dòng)門(mén)就自行滑行,直至?xí)r移動(dòng)門(mén)全部打開(kāi),,由于移動(dòng)門(mén)打開(kāi)的***行程是靠自行滑行完成,,可避免機(jī)械運(yùn)行中過(guò)載損壞試件。關(guān)閉移動(dòng)門(mén)時(shí),,當(dāng)推門(mén)器把門(mén)推行一段行程后,,移動(dòng)門(mén)就自行向閉門(mén)方向滑行,直至?xí)r移動(dòng)門(mén)全部關(guān)閉,,由于移動(dòng)門(mén)的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,,也避免了閉門(mén)運(yùn)行中機(jī)械過(guò)載損壞試件。


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