上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號(hào)：YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱：程控全自動(dòng)雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min,，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右,。10.顯示內(nèi)容：工序,、參數(shù),、產(chǎn)量及故障提示11.報(bào)警：聲光報(bào)警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制,，50Hz）13.安全保護(hù)裝置：電機(jī)超溫保護(hù)、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2,、技術(shù)方案及內(nèi)容：該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī),、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu),、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng),、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具,、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。

使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和高壓氣源,、供電,、低壓供氣設(shè)計(jì)。內(nèi)蒙古劃線系統(tǒng)軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司關(guān)鍵技術(shù)本項(xiàng)目通過對(duì)粗糙度儀測試過程的研究,，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,，研制一套全自動(dòng)進(jìn)樣裝置，其涉及的關(guān)鍵技術(shù)如下：1）送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效解決了不同薄厚,、不同尺寸（36-60cm）圓片樣取樣,。2）雙頭抓取機(jī)構(gòu)結(jié)合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，在測量試樣的同時(shí),，后一塊試樣已在等待工位,，有效提高工作效率。3）送樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)精確定位,，滿足單面可測試三個(gè)工位,，且有足夠長度空間完成測量；4）翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活,、穩(wěn)定將試樣放置測量臺(tái)上,。5）設(shè)備集成設(shè)計(jì)，減小外形尺寸,，提高設(shè)備移動(dòng)靈活性,。6）控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù),，提高操作方便性，同時(shí)設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng),，確保進(jìn)樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性,。7）使用安全方案設(shè)計(jì)，提高設(shè)備運(yùn)行安全,；8）優(yōu)化結(jié)構(gòu)布置,，科學(xué)分布位置；9）人性化設(shè)計(jì),，提高操作和檢修方便性,；10）全自動(dòng)進(jìn)樣裝置與原粗糙度儀有效整合為一個(gè)整體（全自動(dòng)粗糙度儀測量系統(tǒng)）。西藏自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）軟管切管生產(chǎn)廠家粗糙度儀自動(dòng)進(jìn)樣裝置是與粗糙度儀配套使用的**設(shè)備,主機(jī),、上料系統(tǒng),、下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī),、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng),、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具,、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式,，落料劃線時(shí),，選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位,，設(shè)定工作參數(shù),，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中，啟動(dòng)開始按鈕,，軟管通過矯直裝置,、理料裝置自動(dòng)定位，自動(dòng)切割,，自動(dòng)劃線,、自動(dòng)落料,、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵，整設(shè)備復(fù)位,。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、程控器、6寸觸摸屏人機(jī)界面,、明緯電源,、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動(dòng)系統(tǒng)等組成。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù),、過載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成,。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī) 基本工藝步驟：1）放置軟管。2）啟動(dòng)電機(jī),。3）做好落料劃線前準(zhǔn)備,。4）啟動(dòng)開始按鈕。5）落料劃線開始,。6）***次落料劃線完畢后,，工件自動(dòng)回位，自動(dòng)落料,，進(jìn)行第二次落料劃線……,。7）按停止鍵停機(jī)或軟管完畢后自動(dòng)停機(jī)。選擇手動(dòng)模式,，各工位動(dòng)作可單獨(dú)運(yùn)動(dòng),。3、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期：合同生效后30個(gè)工作日3.2供貨范圍：l電氣控制系統(tǒng)：歐姆龍（原產(chǎn)地：日本）l矯直裝置：可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng)：圓盤式,，帶軸承轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)l電機(jī)：中達(dá)l離合系統(tǒng)：機(jī)械裝置l劃線和印字系統(tǒng)：采用氣缸方式l程控器：中國臺(tái)灣臺(tái)達(dá),，帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機(jī)界面：中國臺(tái)灣臺(tái)達(dá)觸摸屏與PLC，6英寸l光電傳感器：歐姆龍電器箱（含元?dú)饧篛MRON（產(chǎn)地：日本）表面粗糙儀本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護(hù)裝置,，自動(dòng)送料系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能,；

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu),、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）,、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具、觸摸屏人機(jī)界面,、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式,，落料劃線時(shí),，選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位,，設(shè)定工作參數(shù),，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中，啟動(dòng)開始按鈕,，軟管通過矯直裝置,、理料裝置自動(dòng)定位，自動(dòng)切割,，自動(dòng)劃線,、自動(dòng)落料、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵,，整設(shè)備復(fù)位,。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、程控器,、6寸觸摸屏人機(jī)界面,、明緯電源、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動(dòng)系統(tǒng)等組成,。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù),、過載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成。

上海遠(yuǎn)梓汽車制動(dòng)軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn),，通過此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否,。甘肅落料劃線機(jī)軟管切管價(jià)格咨詢

上海遠(yuǎn)梓供應(yīng)劃線采用機(jī)械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式,與軟管噴字一個(gè)噴碼機(jī)完成，劃線距離調(diào)節(jié)方便,，動(dòng)作可靠,。內(nèi)蒙古劃線系統(tǒng)軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,，我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車滑動(dòng)門耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車外驅(qū)動(dòng)方式,。優(yōu)點(diǎn)：1安裝時(shí)不受車輛內(nèi)部空間限制，安裝方便,。2可適應(yīng)不同車型,，使用范圍廣。缺點(diǎn)：占地面積大,。一）試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn)：1試驗(yàn)車輛安裝方便,。2車輛的直接安裝在基座上，受力合理和穩(wěn)定,。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),，可利用型材的本身長槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),，調(diào)整位置方便，適應(yīng)車型廣,。一）移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸,、鋁合金移動(dòng)棒、拉門環(huán),、推門器等組成,。開門時(shí)，先要對(duì)移動(dòng)門解鎖,，然后拉開移動(dòng)門,。拉移動(dòng)門是通過帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,，通過拉門環(huán)拉開車門的,。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí)，先要對(duì)門鎖進(jìn)行復(fù)位,，然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,，通過推門器推動(dòng)移動(dòng)門關(guān)閉。開門時(shí),，當(dāng)拉門環(huán)把門拉開一段行程后,，移動(dòng)門就自行滑行，直至?xí)r移動(dòng)門全部打開,，由于移動(dòng)門打開的***行程是靠自行滑行完成,，可避免機(jī)械運(yùn)行中過載損壞試件。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),，當(dāng)推門器把門推行一段行程后,，移動(dòng)門就自行向閉門方向滑行，直至?xí)r移動(dòng)門全部關(guān)閉,，由于移動(dòng)門的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,，也避免了閉門運(yùn)行中機(jī)械過載損壞試件。

內(nèi)蒙古劃線系統(tǒng)軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢