設(shè)備主要部件簡(jiǎn)要介紹1,、主機(jī)YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式，足以保證甲方各不同型號(hào)汽車制動(dòng)軟管落料,，電機(jī)傳動(dòng)部分與主機(jī)一體化,，電機(jī)置于主機(jī)上部，通過離合系統(tǒng)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)對(duì)軟管落料和自動(dòng)收集打包,，完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,，無(wú)須工作人員參與。（機(jī)械簡(jiǎn)易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。）2,、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),，將整卷軟管放置在這里，通過摩擦輪動(dòng)作,，自動(dòng)按需要進(jìn)料,。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,，通過矯直系統(tǒng)會(huì)使其順直,，矯直系統(tǒng)通過電動(dòng)疲勞運(yùn)動(dòng)，可根據(jù)不同型號(hào)不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果,。4,、送料系統(tǒng)采用伺服電機(jī)帶動(dòng)臥輪臥桿進(jìn)行送料，可以運(yùn)送不同型號(hào)軟管,，可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速(3～6m)/min,送料傳動(dòng)輪￠9～￠12(mm)5,、電氣控制電氣控制選用PLC為主控，大電流控制觸點(diǎn)采用中間繼電器轉(zhuǎn)換,，PLC源程序隨設(shè)備提交,，方便甲方更改。整臺(tái)設(shè)備控制程序有三個(gè)部分,，分別為對(duì)軟管落料,、對(duì)軟管劃線和印字，以及自動(dòng)收集打包軟管,。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī),。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)落料機(jī)考核方法、售后服務(wù),、培訓(xùn)等全方面服務(wù)客戶,。天津軟管全自動(dòng)落料劃線軟管切管聯(lián)系方式

S14 00-A表面粗糙度儀自動(dòng)進(jìn)樣測(cè)試儀環(huán)境：工作溫度：-10～40℃相對(duì)濕度：45％～80％電源電壓：2 20V±22V電網(wǎng)頻率：50HZ±1HZ設(shè)備功率：15 00W采用5.7英寸（120×90）PLC(臺(tái)達(dá))液晶多彩屏中文菜單顯示；(1)本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料至少100片,，試驗(yàn)空間為全自動(dòng),；(2)送料系統(tǒng)可與測(cè)量?jī)x及微機(jī)通訊；(3)送料系統(tǒng)具有軟硬件保護(hù),，行程保護(hù),，過載保護(hù)等多重保護(hù)功能；(4)考慮到可能誤操作,，裝有可靠的安全防護(hù)罩,、每步都有檢測(cè)保護(hù)功能，同時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié),、部位,，都考慮防護(hù)措施,；(5)本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護(hù)裝置，自動(dòng)送料系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能,；(6)送料部分運(yùn)行方式：打開電源,，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)同步帶,，同步帶到達(dá)一定的位置,；(7)通知機(jī)器人手臂進(jìn)行抓取樣品，抓取樣品通過機(jī)器人手臂控制器進(jìn)行設(shè)定,，可任意設(shè)定位置,，距離位置精度達(dá)到0.02mm；(8)通過I/O對(duì)沖床前端模塊,，送料機(jī)構(gòu),，機(jī)械人手臂粗糙度儀進(jìn)行互聯(lián)，樣件送料到位通知機(jī)械手抓取,，抓取完畢,；(9)送往粗糙度儀并通知粗糙度儀進(jìn)行粗糙度的測(cè)試，測(cè)試完畢后通知機(jī)械人手臂送三點(diǎn)位置與反面的測(cè)試,。甘肅氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)軟管切管價(jià)格表面粗糙度儀自動(dòng)進(jìn)樣測(cè)試儀本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料至少100片,，試驗(yàn)空間為全自動(dòng)；

設(shè)備的技術(shù)要求1)設(shè)備應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)SMTC3923001離合器液壓操縱系統(tǒng)試驗(yàn)方法中的要求,。14)允許使用國(guó)家規(guī)定的不需登記的壓力容器,，參見標(biāo)準(zhǔn)TSGR004-2009；如容積不夠,，可以并聯(lián)使用,。乙方必須提供所有壓力容器制造單位的資質(zhì)證明、合格證及出廠檢驗(yàn)證書,。15)符合國(guó)家規(guī)定的所有電器制造標(biāo)準(zhǔn),；電器箱內(nèi)需有漏電保護(hù)裝置；設(shè)備外殼需至少一處接地,；電器箱防護(hù)等級(jí)IP65,；照明裝置需設(shè)置漏電保護(hù)裝置。16)除操作位置外,，設(shè)備應(yīng)有防護(hù)罩,、板等滿足強(qiáng)度要求的材料封閉；設(shè)備工作時(shí)應(yīng)全部封閉,，但從操作位置應(yīng)能觀察到零件檢測(cè)狀態(tài)且需保證觀察者***安全。設(shè)備電源開啟后,，需手入設(shè)備及在設(shè)備壓,、剪面下方作業(yè)的需加裝光柵保護(hù)裝置,。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu),、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）,、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具、觸摸屏人機(jī)界面,、壓力傳感器,、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成,。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式,，落料劃線時(shí)，選擇好相應(yīng)的夾具,、調(diào)整好相應(yīng)工位,，設(shè)定工作參數(shù)，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中,，啟動(dòng)開始按鈕,，軟管通過矯直裝置、理料裝置自動(dòng)定位,，自動(dòng)切割,，自動(dòng)劃線、自動(dòng)落料,、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵,，整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、程控器,、6寸觸摸屏人機(jī)界面、明緯電源,、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動(dòng)系統(tǒng)等組成,。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù)、過載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成,。

粗糙度儀自動(dòng)進(jìn)樣裝置是與粗糙度儀配套使用的**設(shè)備,主機(jī),、上料系統(tǒng)、下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等,。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,，我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車滑動(dòng)門耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車外驅(qū)動(dòng)方式,。優(yōu)點(diǎn)：1安裝時(shí)不受車輛內(nèi)部空間限制，安裝方便,。2可適應(yīng)不同車型,，使用范圍廣。缺點(diǎn)：占地面積大,。一）試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn)：1試驗(yàn)車輛安裝方便,。2車輛的直接安裝在基座上，受力合理和穩(wěn)定,。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),，可利用型材的本身長(zhǎng)槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，調(diào)整位置方便,，適應(yīng)車型廣,。一）移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動(dòng)棒,、拉門環(huán),、推門器等組成。開門時(shí),，先要對(duì)移動(dòng)門解鎖,，然后拉開移動(dòng)門。拉移動(dòng)門是通過帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng),，帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,，通過拉門環(huán)拉開車門的。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),，先要對(duì)門鎖進(jìn)行復(fù)位,，然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒，通過推門器推動(dòng)移動(dòng)門關(guān)閉,。開門時(shí),，當(dāng)拉門環(huán)把門拉開一段行程后，移動(dòng)門就自行滑行,，直至?xí)r移動(dòng)門全部打開,，由于移動(dòng)門打開的***行程是靠自行滑行完成，可避免機(jī)械運(yùn)行中過載損壞試件,。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),，當(dāng)推門器把門推行一段行程后，移動(dòng)門就自行向閉門方向滑行,，直至?xí)r移動(dòng)門全部關(guān)閉,，由于移動(dòng)門的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成，也避免了閉門運(yùn)行中機(jī)械過載損壞試件,。

上海遠(yuǎn)梓控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù),，提高操作方便性,，同時(shí)設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng),，確保進(jìn)樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性,。湖北動(dòng)定位系統(tǒng)軟管切管價(jià)格

汽車軟管氣壓定壓試驗(yàn)具有“一機(jī)二用”功能，即能對(duì)制動(dòng)軟管堵塞的檢測(cè),，也能對(duì)制動(dòng)軟管耐壓能力的檢測(cè),。天津軟管全自動(dòng)落料劃線軟管切管聯(lián)系方式

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu),、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）,、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具、觸摸屏人機(jī)界面,、壓力傳感器,、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成,。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式,，落料劃線時(shí)，選擇好相應(yīng)的夾具,、調(diào)整好相應(yīng)工位,，設(shè)定工作參數(shù)，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中,，啟動(dòng)開始按鈕,，軟管通過矯直裝置、理料裝置自動(dòng)定位,，自動(dòng)切割,，自動(dòng)劃線、自動(dòng)落料,、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵,，整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、程控器,、6寸觸摸屏人機(jī)界面、明緯電源,、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動(dòng)系統(tǒng)等組成,。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù),、過載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成。天津軟管全自動(dòng)落料劃線軟管切管聯(lián)系方式