上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機該設備由機電一體化主機,、伺服電機,、窩輪機構(gòu)、離合機構(gòu),、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng),、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）,、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具,、觸摸屏人機界面、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設備分手動和自動落料兩種控制方式,，落料劃線時,，選擇好相應的夾具、調(diào)整好相應工位,，設定工作參數(shù),，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中，啟動開始按鈕,，軟管通過矯直裝置,、理料裝置自動定位，自動切割,，自動劃線,、自動落料、自動印字等,所有工序動作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動停機,或按停止鍵,，整設備復位,。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動電機、程控器,、6寸觸摸屏人機界面,、明緯電源、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動系統(tǒng)等組成,。安全保護裝置由電機超溫保護,、過載壓力保護及安全防護網(wǎng)罩等組成。

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設備主要部件簡要介紹1、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式,，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料,，電機傳動部分與主機一體化，電機置于主機上部，通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機構(gòu)對軟管落料和自動收集打包,，完全實現(xiàn)全自動化,，無須工作人員參與。（機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供,。）2,、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng)，將整卷軟管放置在這里,，通過摩擦輪動作,，自動按需要進料。3,、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,，通過矯直系統(tǒng)會使其順直，矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運動,，可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達到要求的矯直效果,。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機帶動臥輪臥桿進行送料,，可以運送不同型號軟管，可以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速(3～6m)/min,送料傳動輪￠9～￠12(mm)5,、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,，大電流控制觸點采用中間繼電器轉(zhuǎn)換，PLC源程序隨設備提交,，方便甲方更改,。整臺設備控制程序有三個部分，分別為對軟管落料,、對軟管劃線和印字,，以及自動收集打包軟管。上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機,。

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海遠梓電子科技有限公司CMC-400白車身模態(tài)空氣彈簧系統(tǒng)是本司自主研發(fā)的一款利用空氣彈簧作為車身模態(tài)試驗的新型的支撐工具的測試裝備,。它是將所測試的車身放在空氣彈簧的進行測試，改變了用軟繩懸掛車身這種傳統(tǒng)方法所帶來的試驗調(diào)試周期長,、懸掛重量受限以及安全隱患等缺陷,。具有操作簡單，結(jié)構(gòu)可靠,，外觀漂亮,，維修方便等特點。通過使用空氣彈簧系統(tǒng),，可以較大程度提高工作效率,，降低安全隱患,。預估使用率達到70%。其特點：（1）支撐裝置：由鐵地板作為地基,，空氣彈簧放置在鑄鐵的方箱體上,，把車身放在空氣彈簧上,單雙空氣彈簧是根據(jù)不同車型用在不同場合。（2）實驗支架：主要是傳統(tǒng)方法,，把車身零部件懸掛起來進行測試,。（3）測量方法：把白車身放在單（雙）空氣彈簧上，或是把車身零部件放在模態(tài)實驗支架上,，由激振器帶動力錘敲擊車身,，由加速度傳感器得出實驗值，從而進行數(shù)據(jù)分析,。（4）輔助裝置：主要有手動叉車,、吊裝帶、手推車,、人字梯,、設備陳列架、空氣壓縮機等組成,，主要用來搬運放置工件,，支架等。（5）測量裝置：主要有加速度傳感器,、力錘,、激振器、激光測距儀等組成,，用于測量和收集技術(shù)參數(shù)。WEL試驗機為機電一體品主要包括：檢測試驗機的機械設備,、傳動系統(tǒng),、氣動系統(tǒng)、電氣設備和相應的控制系統(tǒng)!新疆落料裝置軟管切管專業(yè)服務

上海遠梓汽車軟管氣壓定壓WEL試驗機配備完整的安全保護裝置及誤操作報警,、提示裝置,！黑龍江氣壓定壓檢測試驗機軟管切管廠家直銷

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