上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機該設備由機電一體化主機,、伺服電機,、窩輪機構、離合機構,、軟管上料系統,、軟管矯直系統,、軟管自動定位系統、軟管自動裝夾系統（氣動）,、摩擦輪送件系統,、夾具、觸摸屏人機界面,、壓力傳感器,、落料裝置、劃線系統以及電氣控制系統等組成,。設備分手動和自動落料兩種控制方式,，落料劃線時，選擇好相應的夾具、調整好相應工位,，設定工作參數,，先人工放置原料在上料系統中，啟動開始按鈕,，軟管通過矯直裝置、理料裝置自動定位,，自動切割,，自動劃線、自動落料,、自動印字等,所有工序動作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統軟管用盡,自動停機,或按停止鍵,，整設備復位。電氣控制系統由驅動電機,、程控器,、6寸觸摸屏人機界面、明緯電源,、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動系統等組成,。安全保護裝置由電機超溫保護、過載壓力保護及安全防護網罩等組成,。

新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的機械設備電氣設備和相應的控制裝置的設計和制造!上海落料裝置軟管切管生產廠家咨詢

技術方案主要內容本技術方案主要是上海遠梓電子科技有限公司針對南京七四二五橡膠有限責任公司申請項目新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,，給使用方提出的具體技術要求及實施方案。本技術方案中的供貨方將根據本技術協議方案,，負責所供新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的機械設備,、電氣設備和相應的控制裝置(包括軟件及硬件)的設計和制造。使用方將負責新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的土建基礎設計和高壓氣源,、供電,、低壓供氣設計。上海遠梓電子科技有限公司供應

黑龍江落料劃線機軟管切管聯系方式設備由機電一體化主機,、伺服電機,、窩輪機構、離合機構,，軟管上料系統,，軟管矯直系統，軟管自動定位系統,。

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術參數1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統：觸摸屏人機界面7.送料系統：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min,，每班產量為10000∽12000根左右。10.顯示內容：工序,、參數,、產量及故障提示11.報警：聲光報警系統12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護裝置：電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2,、技術方案及內容：該設備由機電一體化主機,、伺服電機、窩輪機構,、離合機構,、軟管上料系統、軟管矯直系統,、軟管自動定位系統,、軟管自動裝夾系統（氣動）、摩擦輪送件系統,、夾具,、觸摸屏人機界面、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統以及電氣控制系統等組成。

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機,，本項目主要用于軟管全自動落料劃線機,，劃線機應符合相應行業(yè)標準對軟管落料劃線設備的要求,產品外形美觀,能可靠地連續(xù)對軟管全自動落料劃線?；驹瓌t對軟管全自動落料劃線,。設備具有對膠管全自動送料、落料,、兩端劃線,、廢料分揀的功能。通過調節(jié)落料裝夾夾具可對甲方招標書上附表每種產品所列各型號膠管全自動落料劃線和印字等功能要求,。1)調試試樣由甲方負責,。2)設備各工裝、模具,、輔助裝置可調節(jié),、可互換檢修方便。3)設備為雙頭,各工位可單獨控制,。4)落料兩端面垂直膠管軸心線,。5)劃線清晰，不易擦除,，劃線顏色可換（現用白色）,。6)傳料速度可調整。7)專機電氣系統采用PLC程序控制,，采用觸摸屏顯示和操作,，設備可通過人機界面顯示相應時間,、速度、產量設定,、產量記錄,、動作工位、故障指示等,。8)如果乙方因非甲方原因改變了分交表中設備,、零部件和材料的型號或數量，改變部分由乙方負責供貨,。9)甲方工作環(huán)境：10)電源：3相五線380V±10%,，50±5HZ11)環(huán)境溫濕度：溫度：5-45℃12)工作方式：3班，每日工作時間24小時,。該設備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗通過此試驗判定成品軟管的合格與否.

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設計，分為活動組合式試驗臺底架,，發(fā)動機艙蓋解鎖及開閉機構,，后備箱解鎖（電子及機械）及開閉機構，4個各自**的側門內解鎖及開閉機構,、油箱蓋開閉機構,、商務車側滑門開閉機構以及側門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統和計算機控制系統等組成,。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實驗要求,。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體,、側面安裝架體（兩套）,。可以根據不同車型的車身寬度作相應調整,。在矩形結構支架上,，車身支撐架體沿車輛縱向可調距離范圍0—1000mm，沿車輛橫向可調距離范圍0—400mm,。且必須保證試驗動作時支架的穩(wěn)定性,。6.3.2.2左右側門外開執(zhí)行機構左右側門外開執(zhí)行機構必須分模塊設計，便于移動和組裝,。單個模塊主要由開閉機構（開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成）,。試驗開啟機構通過模擬人實際開門的動作，將車門有效的拉開,。側門的打開角度可調,，比較大打開角度為100度。關門滑動輪機構參照“GB15743”試驗要求,，對門機構施加壓力,，達到關門效果,，同時實現檢測側門強度功能汽車軟管氣壓定壓試驗機該WEL試驗機按汽車行業(yè)相關標準及汽車配件制造廠家的經驗進行試驗并滿足其要求.甘肅軟管全自動落料劃線軟管切管價格

軟管自動裝夾系統摩擦輪送件系統夾具觸摸屏人機界面壓力傳感器落料裝置劃線系統以及電氣控制系統等組成。,！上海落料裝置軟管切管生產廠家咨詢

高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺1.2數量：1套2設備組成及用途四門兩蓋耐久試驗臺設備主要由計算機控制系統,、氣路控制柜、電氣控制柜,、試驗底盤支架,、左右側門試驗機構、側滑門試驗機構,、引擎蓋試驗機構,、加油口蓋試驗機構、內藏式天窗試驗機構,、行李箱蓋/掀背門試驗機構以及系統軟件等組成,。轎車四門兩蓋耐久試驗臺主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車、SUV及MPV等車型進行側門,、前蓋,、行李箱蓋/掀背門、天窗,、側滑門,、加油口蓋及其門鉸鏈、門鎖,、車門密封條,、側滑門導軌、加油口蓋轉軸等附件的綜合性能耐久試驗,。通過試驗,，驗證汽車側門和引擎蓋、行李箱蓋/掀背門,、加油口蓋等及其附件耐久性能上海落料裝置軟管切管生產廠家咨詢