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吉林軟管切管生產(chǎn)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-02

1. 設(shè)備名稱粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).2. 設(shè)備供貨范圍3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括:(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道,、料斗,、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道,、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及落料機(jī)構(gòu),。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口,。3.2 技術(shù)要求(4) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料20片(可更改),;(5)  本自動(dòng)送料系統(tǒng)的試驗(yàn)空間為全自動(dòng);(6) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可適應(yīng)其它類似測(cè)量?jī)x,;(7) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可與測(cè)量?jī)x及微機(jī)通訊,;(8) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)具有軟硬件保護(hù),行程保護(hù),,過(guò)載保護(hù)等多重保護(hù)功能,;(9) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)底座有足夠的剛性;(10) 考慮到可能誤操作,,裝有可靠的安全防護(hù)罩,、每步都有檢測(cè)保護(hù)功能,同時(shí),,在設(shè)計(jì)時(shí),,對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位,,都考慮防護(hù)措施,;(11) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護(hù)裝置;(12) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案.吉林軟管切管生產(chǎn)廠家

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號(hào):YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱:程控全自動(dòng)雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:電動(dòng)窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統(tǒng):觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng):伺服(或變頻)電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng):漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,,每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容:工序,、參數(shù),、產(chǎn)量及故障提示11.報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,50Hz)13.安全保護(hù)裝置:電機(jī)超溫保護(hù),、切割力過(guò)載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2,、技術(shù)方案及內(nèi)容:該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu),、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng),、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具,、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。




吉林軟管切管生產(chǎn)廠家上海遠(yuǎn)梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)臺(tái)用于測(cè)試汽車車身,、車廂(及零部件)靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn).

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1.1.1技術(shù)要求(1)設(shè)備參考節(jié)拍:12秒/件(實(shí)際根據(jù)用戶參數(shù)設(shè)定而變:低壓測(cè)試壓力設(shè)定3~5.5bar,加壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)0.5bar,;高壓壓力測(cè)試設(shè)定1 00~2 00bar,,加壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)3~8bar),被測(cè)管子的長(zhǎng)度在(1 20mm~8 00mm?)(2)設(shè)備工位為雙工位,,即一人操作兩個(gè)工位,,每個(gè)工位有6個(gè)**小工位,可以同時(shí)實(shí)驗(yàn)6根被測(cè)軟管,,每個(gè)小工位都可單獨(dú)選擇,;(3)低壓空氣源壓力:0.6MPa~0.8MPa;(4)高壓空氣源壓力:15MPa(可達(dá)20MPa),;(5)電源:2 20V/50Hz,,0.8KW;(6)機(jī)械外型尺寸:≦22 80*15 00*25 00,;(7)主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:氣動(dòng),;選用微機(jī)控制機(jī)型,觸摸屏人機(jī)界面,,采用10.4寸觸摸屏,,PLC控制;見(jiàn)附錄四(8)互換性要求:可調(diào)整適應(yīng)同類產(chǎn)品,,工裝夾具要按實(shí)際使用情況完善,,全部做淬火處理,不能帶任何棱角,,方便使用,;(9)自動(dòng)化要求:手動(dòng)上,、下料,,自動(dòng)檢測(cè);(10)自動(dòng)化程度:選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高,、低壓自動(dòng)檢測(cè),,腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作,報(bào)警提示,,傳感器零點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定,,有統(tǒng)計(jì)功能等等,;上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)基本工藝步驟:1)放置軟管。2)啟動(dòng)電機(jī),。3)做好落料劃線前準(zhǔn)備,。4)啟動(dòng)開(kāi)始按鈕。5)落料劃線開(kāi)始,。6)***次落料劃線完畢后,,工件自動(dòng)回位,自動(dòng)落料,,進(jìn)行第二次落料劃線……,。7)按停止鍵停機(jī)或軟管完畢后自動(dòng)停機(jī)。選擇手動(dòng)模式,,各工位動(dòng)作可單獨(dú)運(yùn)動(dòng),。3、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期:合同生效后30個(gè)工作日3.2供貨范圍:l電氣控制系統(tǒng):歐姆龍(原產(chǎn)地:日本)l矯直裝置:可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng):圓盤式,,帶軸承轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)l電機(jī):中達(dá)l離合系統(tǒng):機(jī)械裝置l劃線和印字系統(tǒng):采用氣缸方式l程控器:中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá),,帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機(jī)界面:中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)觸摸屏與PLC,6英寸l光電傳感器:歐姆龍電器箱(含元?dú)饧篛MRON(產(chǎn)地:日本),。


上海遠(yuǎn)梓落料機(jī)通過(guò)離合系統(tǒng)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)對(duì)軟管落料和自動(dòng)收集打包,,無(wú)須工作人員參與!

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,,我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車滑動(dòng)門耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車外驅(qū)動(dòng)方式,。優(yōu)點(diǎn):1安裝時(shí)不受車輛內(nèi)部空間限制,安裝方便,。2可適應(yīng)不同車型,,使用范圍廣。缺點(diǎn):占地面積大,。一)試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn):1試驗(yàn)車輛安裝方便,。2車輛的直接安裝在基座上,受力合理和穩(wěn)定,。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),,可利用型材的本身長(zhǎng)槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),調(diào)整位置方便,,適應(yīng)車型廣,。一)移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動(dòng)棒,、拉門環(huán),、推門器等組成。開(kāi)門時(shí),,先要對(duì)移動(dòng)門解鎖,,然后拉開(kāi)移動(dòng)門,。拉移動(dòng)門是通過(guò)帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,,通過(guò)拉門環(huán)拉開(kāi)車門的,。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),先要對(duì)門鎖進(jìn)行復(fù)位,,然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,,通過(guò)推門器推動(dòng)移動(dòng)門關(guān)閉。開(kāi)門時(shí),,當(dāng)拉門環(huán)把門拉開(kāi)一段行程后,,移動(dòng)門就自行滑行,直至?xí)r移動(dòng)門全部打開(kāi),,由于移動(dòng)門打開(kāi)的***行程是靠自行滑行完成,,可避免機(jī)械運(yùn)行中過(guò)載損壞試件。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),,當(dāng)推門器把門推行一段行程后,,移動(dòng)門就自行向閉門方向滑行,直至?xí)r移動(dòng)門全部關(guān)閉,,由于移動(dòng)門的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,,也避免了閉門運(yùn)行中機(jī)械過(guò)載損壞試件。



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設(shè)備主要部件簡(jiǎn)要介紹1,、主機(jī)YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式,,足以保證甲方各不同型號(hào)汽車制動(dòng)軟管落料,電機(jī)傳動(dòng)部分與主機(jī)一體化,,電機(jī)置于主機(jī)上部,,通過(guò)離合系統(tǒng)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)對(duì)軟管落料和自動(dòng)收集打包,完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,,無(wú)須工作人員參與,。(機(jī)械簡(jiǎn)易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。)2,、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),,將整卷軟管放置在這里,通過(guò)摩擦輪動(dòng)作,,自動(dòng)按需要進(jìn)料,。3,、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開(kāi)后有一定弧度,,通過(guò)矯直系統(tǒng)會(huì)使其順直,,矯直系統(tǒng)通過(guò)電動(dòng)疲勞運(yùn)動(dòng),可根據(jù)不同型號(hào)不同彎曲程度通過(guò)調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果,。4,、送料系統(tǒng)采用伺服電機(jī)帶動(dòng)臥輪臥桿進(jìn)行送料,可以運(yùn)送不同型號(hào)軟管,,可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速(3~6m)/min,送料傳動(dòng)輪¢9~¢12(mm)5,、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,大電流控制觸點(diǎn)采用中間繼電器轉(zhuǎn)換,,PLC源程序隨設(shè)備提交,,方便甲方更改。整臺(tái)設(shè)備控制程序有三個(gè)部分,,分別為對(duì)軟管落料,、對(duì)軟管劃線和印字,以及自動(dòng)收集打包軟管,。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī),。


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