无码人妻久久一区二区三区蜜桃_日本高清视频WWW夜色资源_国产AV夜夜欢一区二区三区_深夜爽爽无遮无挡视频,男人扒女人添高潮视频,91手机在线视频,黄页网站男人的天,亚洲se2222在线观看,少妇一级婬片免费放真人,成人欧美一区在线视频在线观看_成人美女黄网站色大免费的_99久久精品一区二区三区_男女猛烈激情XX00免费视频_午夜福利麻豆国产精品_日韩精品一区二区亚洲AV_九九免费精品视频 ,性强烈的老熟女

自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-03

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī),、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng),、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng)),、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具,、觸摸屏人機(jī)界面,、壓力傳感器、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成,。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式,落料劃線時(shí),,選擇好相應(yīng)的夾具,、調(diào)整好相應(yīng)工位,設(shè)定工作參數(shù),,先人工放置原料在上料系統(tǒng)中,,啟動(dòng)開始按鈕,,軟管通過矯直裝置、理料裝置自動(dòng)定位,,自動(dòng)切割,,自動(dòng)劃線、自動(dòng)落料,、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵,,整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、程控器,、6寸觸摸屏人機(jī)界面、明緯電源,、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動(dòng)系統(tǒng)等組成,。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù)、過載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成,。


上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),。自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢,軟管切管

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號(hào):YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱:程控全自動(dòng)雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:電動(dòng)窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統(tǒng):觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng):伺服(或變頻)電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng):漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右,。10.顯示內(nèi)容:工序,、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,,50Hz)13.安全保護(hù)裝置:電機(jī)超溫保護(hù),、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2、技術(shù)方案及內(nèi)容:該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī),、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng),、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng)),、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具,、觸摸屏人機(jī)界面,、壓力傳感器、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成,。




云南摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管價(jià)格該設(shè)備主要用于多種汽車制動(dòng)軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn)通過此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否.

自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢,軟管切管

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車滑動(dòng)門耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車外驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn):1安裝時(shí)不受車輛內(nèi)部空間限制,,安裝方便,。2可適應(yīng)不同車型,使用范圍廣,。缺點(diǎn):占地面積大,。一)試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn):1試驗(yàn)車輛安裝方便,。2車輛的直接安裝在基座上,,受力合理和穩(wěn)定。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),,可利用型材的本身長(zhǎng)槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),,調(diào)整位置方便,適應(yīng)車型廣,。一)移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸,、鋁合金移動(dòng)棒、拉門環(huán),、推門器等組成,。開門時(shí),先要對(duì)移動(dòng)門解鎖,,然后拉開移動(dòng)門,。拉移動(dòng)門是通過帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,,通過拉門環(huán)拉開車門的,。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),先要對(duì)門鎖進(jìn)行復(fù)位,,然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,,通過推門器推動(dòng)移動(dòng)門關(guān)閉。開門時(shí),,當(dāng)拉門環(huán)把門拉開一段行程后,,移動(dòng)門就自行滑行,直至?xí)r移動(dòng)門全部打開,,由于移動(dòng)門打開的***行程是靠自行滑行完成,,可避免機(jī)械運(yùn)行中過載損壞試件。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),,當(dāng)推門器把門推行一段行程后,,移動(dòng)門就自行向閉門方向滑行,直至?xí)r移動(dòng)門全部關(guān)閉,,由于移動(dòng)門的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,,也避免了閉門運(yùn)行中機(jī)械過載損壞試件。


(粗糙度儀VS硬度計(jì))全自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)方案1.技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對(duì)寶鋼集團(tuán)厚板實(shí)驗(yàn)室申請(qǐng)項(xiàng)目粗糙度儀\硬度計(jì)等儀器自動(dòng)送料,,以減少操作員的工作強(qiáng)度,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案,。2.設(shè)備名稱粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).3.2設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括:(1)上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道,、料斗、水平送料氣缸,、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道,、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及落料機(jī)構(gòu),。(3)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口,。


使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和高壓氣源,、供電、低壓供氣設(shè)計(jì)!

自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢,軟管切管

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī),、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng),、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng)),、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具,、觸摸屏人機(jī)界面,、壓力傳感器、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成,。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式,落料劃線時(shí),,選擇好相應(yīng)的夾具,、調(diào)整好相應(yīng)工位,設(shè)定工作參數(shù),,先人工放置原料在上料系統(tǒng)中,,啟動(dòng)開始按鈕,軟管通過矯直裝置,、理料裝置自動(dòng)定位,,自動(dòng)切割,自動(dòng)劃線、自動(dòng)落料,、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵,,整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、程控器,、6寸觸摸屏人機(jī)界面、明緯電源,、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動(dòng)系統(tǒng)等組成,。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù)、過載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成,。上海遠(yuǎn)梓汽車軟管氣壓定壓WEL試驗(yàn)機(jī)配備完整的安全保護(hù)裝置及誤操作報(bào)警,、提示裝置!福建自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和高壓氣源、供電,、低壓供氣設(shè)計(jì)!自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車制動(dòng)軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn),,通過此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否,。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)單位,負(fù)責(zé)所提供的WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械,、電氣控制,、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和供貨,同時(shí)對(duì)其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性,、完整性,、安全性負(fù)責(zé)。供貨的WEL試驗(yàn)機(jī)要求運(yùn)行平穩(wěn),、安全,、實(shí)用、可靠,,維修方便,。本臺(tái)WEL試驗(yàn)機(jī)為國(guó)內(nèi)制造,所涉及的供貨范圍包括實(shí)現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個(gè)WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備,、高壓氣壓系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng),、測(cè)量系統(tǒng),、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)等。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商


自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢