上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號(hào)：YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱：程控全自動(dòng)雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min,，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右,。10.顯示內(nèi)容：工序、參數(shù),、產(chǎn)量及故障提示11.報(bào)警：聲光報(bào)警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制,，50Hz）13.安全保護(hù)裝置：電機(jī)超溫保護(hù)、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2,、技術(shù)方案及內(nèi)容：該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī),、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu),、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng),、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具,、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。

上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),，給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案!天津落料裝置軟管切管價(jià)格咨詢

海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司CMC-400白車身模態(tài)空氣彈簧系統(tǒng)是本司自主研發(fā)的一款利用空氣彈簧作為車身模態(tài)試驗(yàn)的新型的支撐工具的測(cè)試裝備,。它是將所測(cè)試的車身放在空氣彈簧的進(jìn)行測(cè)試，改變了用軟繩懸掛車身這種傳統(tǒng)方法所帶來的試驗(yàn)調(diào)試周期長(zhǎng),、懸掛重量受限以及安全隱患等缺陷,。具有操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)可靠,，外觀漂亮,，維修方便等特點(diǎn)。通過使用空氣彈簧系統(tǒng),，可以較大程度提高工作效率,，降低安全隱患,。預(yù)估使用率達(dá)到70%,。其特點(diǎn)：（1）支撐裝置：由鐵地板作為地基,，空氣彈簧放置在鑄鐵的方箱體上，把車身放在空氣彈簧上,單雙空氣彈簧是根據(jù)不同車型用在不同場(chǎng)合,。（2）實(shí)驗(yàn)支架：主要是傳統(tǒng)方法,，把車身零部件懸掛起來進(jìn)行測(cè)試。（3）測(cè)量方法：把白車身放在單（雙）空氣彈簧上,，或是把車身零部件放在模態(tài)實(shí)驗(yàn)支架上,，由激振器帶動(dòng)力錘敲擊車身，由加速度傳感器得出實(shí)驗(yàn)值,，從而進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,。（4）輔助裝置：主要有手動(dòng)叉車、吊裝帶,、手推車,、人字梯、設(shè)備陳列架,、空氣壓縮機(jī)等組成,，主要用來搬運(yùn)放置工件，支架等,。（5）測(cè)量裝置：主要有加速度傳感器,、力錘、激振器,、激光測(cè)距儀等組成,，用于測(cè)量和收集技術(shù)參數(shù)。青海落料劃線機(jī)軟管切管專業(yè)服務(wù)硬芯法橡膠軟管自動(dòng)劃線裁管一體機(jī) 氣動(dòng)送料,，裁管,，11把切刀同時(shí)裁管，電動(dòng)收集,。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司(11)本試驗(yàn)機(jī)具有軟硬件保護(hù),，行程保護(hù)，過載保護(hù)等多重保護(hù)功能,；(12)支撐架有足夠的剛性,；管路布局合理，盡量放在機(jī)器內(nèi)部,；在臺(tái)面下面增加儲(chǔ)存室和工具箱,；(13)考慮到被測(cè)對(duì)象可能被破壞，裝有可靠的安全防護(hù)門（門的重量要盡量輕,，增加配重裝置）,，同時(shí),，在設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié),、部位,，都考慮防護(hù)措施，安全門在完全落下時(shí),，離臺(tái)面應(yīng)有100mm高的間隙,，防止人手臂在里面壓傷；(14)設(shè)有停電保護(hù)裝置,；設(shè)有自動(dòng)打標(biāo)功能,，打標(biāo)位置準(zhǔn)確；(15)控制系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能,，指示應(yīng)明顯,，容易觀察；(16)設(shè)備預(yù)留數(shù)據(jù)儲(chǔ)存接口,，控制系統(tǒng)具有接受上位機(jī)信息和試驗(yàn)數(shù)據(jù)上傳的軟件功能和外接通訊接口滿足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司《MES與設(shè)備控制系統(tǒng)集成規(guī)范》,，具體見附件。（17）高壓氣源部分參見附頁(yè),。（18）機(jī)器設(shè)有計(jì)數(shù)功能（不符合測(cè)試條件的產(chǎn)品不計(jì)數(shù)）,，記錄每班測(cè)試產(chǎn)量的數(shù)量

(粗糙度儀VS硬度計(jì))全自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)方案1.技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對(duì)寶鋼集團(tuán)厚板實(shí)驗(yàn)室申請(qǐng)項(xiàng)目粗糙度儀\硬度計(jì)等儀器自動(dòng)送料，以減少操作員的工作強(qiáng)度,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案,。2.設(shè)備名稱粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).3.2設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括：(1)上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道,、料斗、水平送料氣缸,、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道,、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及落料機(jī)構(gòu),。(3)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口,。

使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和高壓氣源,、供電、低壓供氣設(shè)計(jì)!

1. 設(shè)備名稱粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).2. 設(shè)備供貨范圍3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括：(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道,、料斗,、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道,、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、水平送料氣缸,、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及落料機(jī)構(gòu)。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制,、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口,。3.2 技術(shù)要求(4) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料20片（可更改）,；(5)  本自動(dòng)送料系統(tǒng)的試驗(yàn)空間為全自動(dòng),；(6) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可適應(yīng)其它類似測(cè)量?jī)x；(7) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可與測(cè)量?jī)x及微機(jī)通訊,；(8) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)具有軟硬件保護(hù),，行程保護(hù)，過載保護(hù)等多重保護(hù)功能,；(9) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)底座有足夠的剛性,；(10) 考慮到可能誤操作，裝有可靠的安全防護(hù)罩,、每步都有檢測(cè)保護(hù)功能,，同時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí),，對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié),、部位，都考慮防護(hù)措施,；(11) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護(hù)裝置,；(12) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能汽車軟管氣壓定壓試驗(yàn)具有“一機(jī)二用”功能，即能對(duì)制動(dòng)軟管堵塞的檢測(cè),，也能對(duì)制動(dòng)軟管耐壓能力的檢測(cè).黑龍江氣壓定壓測(cè)試機(jī)軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

上海遠(yuǎn)梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)臺(tái)用于測(cè)試汽車車身,、車廂（及零部件）靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)!天津落料裝置軟管切管價(jià)格咨詢

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號(hào)：YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱：程控全自動(dòng)雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右,。10.顯示內(nèi)容：工序,、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報(bào)警：聲光報(bào)警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制,，50Hz）13.安全保護(hù)裝置：電機(jī)超溫保護(hù),、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2、技術(shù)方案及內(nèi)容：該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī),、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）,、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具、觸摸屏人機(jī)界面,、壓力傳感器,、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成,。

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